輪胎市場迎來漲價潮 汽車輪胎行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2021年11月4日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 621 35
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汽車輪胎是專用于汽車生產(chǎn)或維修領域的輪胎，是汽車的重要部件之一，不僅承受著汽車的重量、保證車輪和路面有良好的附著性、提高汽車的牽引性、制動性和通過性，而且與汽車懸架共同來緩解汽車行駛時帶來的沖擊，來保證汽車良好的乘座舒適性和行駛平順性，在汽車功能、駕

汽車輪胎行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

汽車輪胎是專用于汽車生產(chǎn)或維修領域的輪胎，是汽車的重要部件之一，不僅承受著汽車的重量、保證車輪和路面有良好的附著性、提高汽車的牽引性、制動性和通過性，而且與汽車懸架共同來緩解汽車行駛時帶來的沖擊，來保證汽車良好的乘座舒適性和行駛平順性，在汽車功能、駕駛體驗提升中扮演著日益重要的角色。

輪胎市場迎來漲價潮

11月3日統(tǒng)計，包括外資輪胎在內(nèi)，現(xiàn)已有近70家輪胎企業(yè)宣布在10月份實施新的價格政策，其中數(shù)家輪胎企業(yè)漲價會延續(xù)至11月份、12月份，漲幅為2%-5%。

輪胎電商平臺甲乙丙丁發(fā)布漲價通知函，公司在線上平臺銷售的商用車各品牌輪胎，自2021年11月15日起銷售價格全線上調。

輪胎的原材料是橡膠、鋼材、炭黑等，其中橡膠成本占輪胎總生產(chǎn)成本比例約為50%。根據(jù)企業(yè)反饋，本輪輪胎漲價的主要原因是原材料上漲和能源電力緊缺等。

此外，有關人士表示，上半年海運費上漲對制造業(yè)有一定負面影響，尤其是化纖和輪胎兩大行業(yè)，而近期隨著海運運費的回落，輪胎行業(yè)將成為彈性最大的兩個子行業(yè)之一，利潤被上下游侵蝕的情況會得到緩解。

2021年上半年中國機動車保有量達3.84億輛，其中汽車保有量達2.92億輛，占機動車保有量的76.04%。截至2021年6月底，全國有74個城市的汽車保有量超過100萬輛，同比增加5個城市，33個城市超過200萬輛，18個城市超過300萬輛。其中，北京汽車保有量超過600萬輛，成都、重慶汽車保有量超過500萬輛。蘇州、上海、鄭州汽車保有量超過400萬輛。

從產(chǎn)業(yè)特性來看，汽車屬于勞動、技術和資本密集型產(chǎn)業(yè)，覆蓋領域廣、對上下游帶動性強，因此汽車是國內(nèi)的支柱性產(chǎn)業(yè)之一。汽車行業(yè)的地位意味著汽車輪胎長期保持較大的規(guī)模，且在持續(xù)升級。

從國家政策來看，國內(nèi)多個省市地區(qū)出臺了一系列汽車以及汽車零部件、原材料領域的支持政策，代表性地區(qū)有福建的廈門市、莆田市、三明市大力支持高性能子午線輪胎及配套專用材料的發(fā)展;河南的鄭州市、新鄉(xiāng)市、濟源市持續(xù)加強輪胎鋼絲行業(yè)的發(fā)展;廣東的廣州市、汕頭市、惠州市、茂名市、揭陽市出臺政策支持汽車輕量化用高分子材料、高等級子午線輪胎及配套專用材料行業(yè)的發(fā)展。

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