中國(guó)物流裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展前景預(yù)測(cè)

• 2021年10月11日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1174 76
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物流機(jī)械設(shè)備是現(xiàn)代化企業(yè)的主要作業(yè)工具之一，是合理組織批量生產(chǎn)和機(jī)械化流水作業(yè)的基礎(chǔ)。對(duì)第三方物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流設(shè)備又是組織物流活動(dòng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，體現(xiàn)著企業(yè)的物流能力大小。

中國(guó)物流裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展前景預(yù)測(cè)

物流機(jī)械設(shè)備是現(xiàn)代化企業(yè)的主要作業(yè)工具之一，是合理組織批量生產(chǎn)和機(jī)械化流水作業(yè)的基礎(chǔ)。對(duì)第三方物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流設(shè)備又是組織物流活動(dòng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，體現(xiàn)著企業(yè)的物流能力大小。 物流設(shè)備是物流系統(tǒng)中的物質(zhì)基礎(chǔ)，伴隨著物流的發(fā)展與進(jìn)步，物流設(shè)備不斷得到提升與發(fā)展。物流設(shè)備領(lǐng)域中許多新的設(shè)備不斷涌現(xiàn)，如四向托盤(pán)、高架叉車(chē)、自動(dòng)分揀機(jī)、自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車(chē)(AGV)、集裝箱等，極大的減輕了人們的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了物流運(yùn)作效率和服務(wù)質(zhì)量，降低了物流成本，在物流作業(yè)中起著重要作用，極大的促進(jìn)了物流的快速發(fā)展。

物流設(shè)備是物流技術(shù)水平高低的主要標(biāo)志，現(xiàn)代物流設(shè)備體現(xiàn)了現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展。我國(guó)的物流設(shè)備現(xiàn)代化、自動(dòng)化程度較高，其特點(diǎn)主要表現(xiàn)在：

1.設(shè)備的社會(huì)化程度越來(lái)越高，設(shè)備結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，并且從研究、設(shè)計(jì)到生產(chǎn)直至報(bào)廢的各環(huán)節(jié)之間相互依賴(lài)，相互制約。

2.設(shè)備出現(xiàn)了"四化"趨勢(shì)，即連續(xù)化、大型化、高速化、電子化，提高了生產(chǎn)率。

3.能源密集型的設(shè)備居多，能源消耗大;同時(shí)現(xiàn)代設(shè)備投資和使用費(fèi)用十分昂貴，是資金密集型的，因而提高管理的經(jīng)濟(jì)效益對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)非常重要。

全球有超過(guò)1000家的物流裝備廠(chǎng)商活躍在物料裝備的制造及服務(wù)領(lǐng)域，但能夠提供物流系統(tǒng)集成服務(wù)的供應(yīng)商還不多，在全球具有影響力的物流系統(tǒng)集成商只有數(shù)十家其中大多為歐洲與日本的企業(yè)，如德國(guó)的圣菲爾、德馬泰克、日本的大福、村田、荷蘭的范德蘭德等是世界領(lǐng)頭羊，跟隨其后還有Swisslog、Mecalux、Legris等企業(yè)。

在國(guó)家加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的政策支持下，在整體經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定向好發(fā)展的驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)物流裝備行業(yè)在未來(lái)幾年將保持20%左右的增長(zhǎng)。物流裝備市場(chǎng)需求將上升，應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)大，自動(dòng)化、智能化的趨勢(shì)越來(lái)越明顯。先進(jìn)適用的物流設(shè)備和解決方案以及信息化技術(shù)將成為市場(chǎng)需求的主流。

隨著運(yùn)輸以及配送端需求壓力的釋放，圍繞智能物流的資本風(fēng)暴持續(xù)展開(kāi)，未來(lái)以倉(cāng)儲(chǔ)、物流、無(wú)人配送車(chē)作為切入點(diǎn)的玩家持續(xù)增加。

作為智慧物流的重要組成部分，智能物流的市場(chǎng)規(guī)模也呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)狀態(tài)，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到5000億元。2020年中國(guó)智能物流市場(chǎng)規(guī)模近6000億元。預(yù)測(cè)到2021年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到7000億元，2025年有望突破萬(wàn)億元大關(guān)。

當(dāng)前，隨著物流管理的自動(dòng)化、智能化和供應(yīng)鏈企業(yè)之間物流協(xié)作的緊密性進(jìn)一步提高，物流信息化進(jìn)入了智能物流階段。目前我國(guó)快遞還是分散的，很多物流需求、物流供給很難有效對(duì)接。未來(lái)，我國(guó)將來(lái)要構(gòu)建一個(gè)強(qiáng)大的物流技術(shù)網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)大的智能信息網(wǎng)絡(luò)、高效的物流組織運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)，來(lái)服務(wù)生產(chǎn)、生活、流動(dòng)、流通和貿(mào)易。

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