2020年北京市居民出行量大幅減少，中心城區(qū)工作日慢行出行比例達(dá)近五年新高;公交、地鐵、出租客運(yùn)量的降幅都超過四成，而騎行量則逆勢(shì)上升。
2020年北京市居民出行量大幅減少，中心城區(qū)工作日慢行出行比例達(dá)近五年新高;公交、地鐵、出租客運(yùn)量的降幅都超過四成，而騎行量則逆勢(shì)上升。
《2021北京市交通發(fā)展年度報(bào)告》日前發(fā)布。報(bào)告顯示，2020年，北京市常住人口2189萬人，較2019年減少1.1萬人。工作日出行總量3619萬人次，較2019年減少8.5%。平均交通指數(shù)5.07，較2019年下降7.48%。由于疫情原因，去年北京交通出行強(qiáng)度降低，交通擁堵得到明顯緩解。
上半年自行車產(chǎn)量2518.7萬輛
2021年1-6月，全國自行車制造業(yè)主要產(chǎn)品中，兩輪腳踏自行車完成產(chǎn)量2518.7萬輛，同比增長19.7%;電動(dòng)自行車完成產(chǎn)量1620.2萬輛，同比增長33.6%。6月當(dāng)月，全國兩輪腳踏自行車完成產(chǎn)量440.6萬輛，同比下降10.6%;電動(dòng)自行車完成產(chǎn)量353.4萬輛，同比增長9.8%。
根據(jù)中研普華《2021-2026年自行車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：
根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2020年出口數(shù)量為951.9萬輛，占總出口量的15.8%;越野自行車出口量緊隨其后，為421.53萬輛，占總出口量的7.0%。從出口額來看，2020年，山地自行車產(chǎn)品出口總額為9.1億美元，占出口總額的25.0%;越野自行車出口總額為1.79億美元，占出口總額的4.9%。
數(shù)據(jù)來源：中研網(wǎng)、海關(guān)總署整理
2021年1-7月，全國自行車制造業(yè)主要產(chǎn)品中，兩輪腳踏自行車完成產(chǎn)量2978.8萬輛，同比增長13.3%;7月當(dāng)月，全國兩輪腳踏自行車完成產(chǎn)量459.7萬輛，同比下降10.5%。2021年1-7月，全國規(guī)模以上自行車制造企業(yè)營業(yè)收入1245.2億元，同比增長36.8%，實(shí)現(xiàn)利潤總額58.2億元，同比增長51.2%。其中，兩輪腳踏自行車制造業(yè)營業(yè)收入407.3億元，同比增長39.2%，利潤總額17.2億元，同比增長50.0%。目前國內(nèi)自行車行業(yè)相關(guān)上市企業(yè)有中路股份(600818)、上海鳳凰(600679)、永安行(603776)、信隆健康(002105)等。
另外，根據(jù)《戶外運(yùn)動(dòng)品類報(bào)告-自行車出海(歐洲)》疫情之下，自行車受到歐洲消費(fèi)者追捧，2020年，歐洲市場(chǎng)自行車市場(chǎng)規(guī)模約為163.8741億美元，比2019年增長了30多億美元(2019年市場(chǎng)規(guī)模約為133億美元左右)。
2021年5月18日，為促進(jìn)交通出行向零碳轉(zhuǎn)型，歐洲出臺(tái)《泛歐自行車出行總體規(guī)劃》，到2030年將歐洲區(qū)域的自行車出行比例提高一倍。預(yù)測(cè)在2021年-2026年期間，自行車品類在歐洲市場(chǎng)的銷售規(guī)模將以年復(fù)合率3.73%的水平正增長，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到172億美元左右。
想要了解更多自行車行業(yè)具體詳情，可點(diǎn)擊查看中研普華《2021-2026年自行車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告》
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2021-2026年自行車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告
風(fēng)險(xiǎn)投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風(fēng)險(xiǎn)資本，待其發(fā)育相對(duì)成熟后，通過市場(chǎng)退出機(jī)制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài)，以收回投資，取得高額風(fēng)險(xiǎn)收益。全球風(fēng)險(xiǎn)資本市場(chǎng)已進(jìn)入新一輪快速...
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