豪華車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量出現(xiàn)近年首降 豪華車(chē)市場(chǎng)行情分析最新

• 2021年9月7日 YeYuJuan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 464 24
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據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，8月乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)達(dá)171萬(wàn)輛，同比下降1.5%。其中，豪車(chē)市場(chǎng)近年來(lái)首次下降，零售量為27.8萬(wàn)輛，同比下降9.4%。

豪華車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量出現(xiàn)近年首降

據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，8月乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)達(dá)171萬(wàn)輛，同比下降1.5%。其中，豪車(chē)市場(chǎng)近年來(lái)首次下降，零售量為27.8萬(wàn)輛，同比下降9.4%。

豪華車(chē)銷(xiāo)量目前的走勢(shì)亦證實(shí)了“缺芯”的嚴(yán)峻程度，豪華車(chē)市場(chǎng)需求很高，隨著芯片供應(yīng)問(wèn)題緩解，銷(xiāo)量或?qū)⒂兴厣?/p>

豪華車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研

多年來(lái)，中高級(jí)車(chē)在豪華車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)著重要地位。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，在前7月高端轎車(chē)銷(xiāo)量排名前十榜單中，ABB中高級(jí)轎車(chē)穩(wěn)居前六名。其中，寶馬3系位居第一，其次是奧迪A6、寶馬5系、奔馳C級(jí)、奔馳E級(jí)和奧迪A4。

比較常見(jiàn)的豪華車(chē)有：奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8、雷克薩斯LS、捷豹XJ等等。而超級(jí)豪華車(chē)系列，價(jià)格應(yīng)該在12萬(wàn)英鎊以上，也就是在20萬(wàn)-30萬(wàn)美元以上，換算成人民幣，都是200萬(wàn)以上的車(chē)，例如奔馳S65 AMG、寶馬760、奧迪A8L W12、邁巴赫齊柏林、勞斯萊斯幻影、但現(xiàn)在豪華車(chē)的具體概念已越來(lái)越模糊，很多人認(rèn)為只要是豪華品牌生產(chǎn)的車(chē)型就是豪華車(chē)。

在1-7月高端SUV銷(xiāo)量前十排行榜中，排名前三的車(chē)型依然被ABB包攬，其中，寶馬X3排名第一，其次是奧迪Q5和奔馳GLC。值得注意的是，寶馬X3和奧迪Q5之間的差距不足兩千輛，而奔馳GLC的銷(xiāo)量較奧迪Q5相差1萬(wàn)輛。此外，奔馳GLC前7月銷(xiāo)量出現(xiàn)10%的下滑。奔馳近幾個(gè)月銷(xiāo)量下行主要是受芯片短缺影響，其產(chǎn)能供給不足，導(dǎo)致銷(xiāo)量下降。

另一方面，造車(chē)新勢(shì)力SUV車(chē)型銷(xiāo)量不斷上漲，也就是說(shuō)，造車(chē)新勢(shì)力正在不斷向傳統(tǒng)豪華車(chē)發(fā)起挑戰(zhàn)。進(jìn)入2021年下半場(chǎng)，ABB也將在電動(dòng)化領(lǐng)域發(fā)力。2021年是BMW i品牌誕生十周年，iX車(chē)型將開(kāi)啟BMW i品牌和寶馬電動(dòng)化發(fā)展的新篇章?！睂汃R集團(tuán)大中華區(qū)總裁高樂(lè)表示，寶馬集團(tuán)計(jì)劃到2023年在全球提供約12款純電動(dòng)車(chē)型，2025年完成第200萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)型的交付。奧迪 Q5 e-tron 、奔馳旗艦級(jí)別電動(dòng)轎車(chē)EQS等豪華電動(dòng)車(chē)也在車(chē)展紛紛亮相。下半年，奧迪還將推出e-tron GT和RS e-tron GT兩款電動(dòng)車(chē)型，奔馳在將推出國(guó)產(chǎn)EQA、EQB和進(jìn)口的EQS。

豪華車(chē)行業(yè)新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)

傳統(tǒng)豪華車(chē)的定義往往在于品牌、技術(shù)等方面，而未來(lái)豪華車(chē)的定義已經(jīng)從傳統(tǒng)體驗(yàn)需求，上升到思維層面，是對(duì)于服務(wù)、智能、科技、責(zé)任等多維度的綜合衡量。也就是說(shuō)，未來(lái)，豪華汽車(chē)或許不僅僅作為一個(gè)高端出行工具出現(xiàn)在生活場(chǎng)景里，更會(huì)被賦予更多的期待和想象。

電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)將成為豪華車(chē)企新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)，也是其未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵領(lǐng)域。但從當(dāng)前市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，ABB電動(dòng)車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)仍較為欠佳。隨著產(chǎn)品線的擴(kuò)充，豪華電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量有望迎來(lái)增長(zhǎng)。

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