隨著豪華車產(chǎn)品價格不斷下探，銷量會繼續(xù)取得突破。而隨著新能源化進(jìn)程越來越快，未來的豪華車競爭態(tài)勢還會出現(xiàn)變化。
2021豪華車行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢預(yù)測
隨著豪華車產(chǎn)品價格不斷下探，銷量會繼續(xù)取得突破。而隨著新能源化進(jìn)程越來越快，未來的豪華車競爭態(tài)勢還會出現(xiàn)變化。而從當(dāng)前的形勢看，不管豪華車市場各品牌的排名如何變化，在2019年車市中，豪華細(xì)分市場的熱度不會有大的變化，但隨著各家投入的不同，市場占有率的排位必將有重大變化。
據(jù)2020年全年的保險上牌數(shù)據(jù)顯示，2020年國內(nèi)豪華車(按入門車型起售價30萬元以上的品牌)的銷量為360.9萬輛，同比增幅達(dá)到11.6%，豪華車的市場份額也在持續(xù)擴(kuò)大。
奔馳2020年全球銷量為216.4萬輛，中國市場貢獻(xiàn)了77.4萬輛，同比增幅達(dá)到了11.7%。2020年，奧迪品牌在華累計銷量約為72.63萬輛(含進(jìn)口車)，同比增長5.4%，奧迪國產(chǎn)車型2020全年銷量約為67.47萬輛，同比增長7%;全新奧迪A6L銷量約為17.63萬輛，同比增長34.4%;奧迪Q5L銷量約為14.92萬輛，同比增長7.3%。
2020年寶馬集團(tuán)在中國市場共計交付寶馬和MINI汽車777379輛，同比增長7.4%，創(chuàng)下公司自1994年進(jìn)入中國市場以來最好銷售記錄。
賓利在2020年全球共交付11206臺汽車，同比增長2%，而2020年中國銷售賓利達(dá)2880臺，相較于2019年售出的1940臺，同比增長48%
據(jù)了解，自2017年起，豪華車年銷量增速比狹義乘用車年銷量增速高15個百分點左右。今年上半年，即便是在疫情影響下，豪車品牌銷售也是最先從疫情中恢復(fù)并實現(xiàn)增長的。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2020年前9個月乘用車?yán)塾嬩N售1292.5萬輛，同比下滑12.5%。9月，乘用車市場零售達(dá)到191萬輛，同比增長7.3%;但豪華車零售同比增長約33%，市場份額保持約15%的歷史高位。汽車之家9月銷售線索數(shù)據(jù)也顯示，相比8月份，車市的熱度主要集中在100萬元以上、50萬-100萬元與6萬元以下區(qū)間。
欲了解關(guān)于中國豪華車行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國豪華車行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢預(yù)測報告》。
2021-2025年中國豪華車行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢預(yù)測報告
奔馳2020年全球銷量為216.4萬輛，中國市場貢獻(xiàn)了77.4萬輛，同比增幅達(dá)到了11.7%。2020年，奧迪品牌在華累計銷量約為72.63萬輛（含進(jìn)口車），同比增長5.4%，奧迪國產(chǎn)車型2020全年銷量約為67.47...
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豪華車市場換購需求持續(xù)大幅增長 2021中國豪車品牌銷量排行及趨勢分析 
