廣汽集團(tuán)宣布,計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)新能源汽車銷量占比20%,混動(dòng)化占比超20%;自主品牌全面實(shí)現(xiàn)電氣化,新能源汽車占比超36%,強(qiáng)混占比超15%。
廣汽集團(tuán)最新消息:計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量占比20%
廣汽集團(tuán)宣布,計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)新能源汽車銷量占比20%,混動(dòng)化占比超20%;自主品牌全面實(shí)現(xiàn)電氣化,新能源汽車占比超36%,強(qiáng)混占比超15%。面向2035年,力爭(zhēng)全面實(shí)現(xiàn)電氣化轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷500萬(wàn)輛,其中節(jié)能汽車和新能源汽車各占50%。今年,廣汽集團(tuán)還計(jì)劃投放10臺(tái)氫燃料電池車,通過(guò)如祺出行,率先實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)首個(gè)“網(wǎng)約車+FCV”示范運(yùn)行。與騰訊的戰(zhàn)略合作也將再次升級(jí),今天內(nèi)完成簽約。
新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向,也是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種戰(zhàn)略選擇。
發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路,是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。近年來(lái),我國(guó)新能源汽車進(jìn)入加速發(fā)展新階段,成交量連續(xù)5年居全球第一,累計(jì)推廣超480萬(wàn)輛,占全球一半以上。2020年受新冠肺炎疫情影響,汽車市場(chǎng)受到較大沖擊,但新能源汽車產(chǎn)銷量同比分別增長(zhǎng)7.5%和10.9%,全行業(yè)披露融資總額首次突破千億元,一批國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌強(qiáng)勢(shì)崛起,成為促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)回暖、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的一支重要力量。
新能源汽車是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),唯有創(chuàng)新方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)擁有諸多優(yōu)勢(shì),但在汽車芯片、制造工藝等領(lǐng)域也存在短板。去年底印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,將“提高技術(shù)創(chuàng)新能力”列為5項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)之首。扎扎實(shí)實(shí)提升工藝,心無(wú)旁騖升級(jí)技術(shù),全心全意完善服務(wù),我國(guó)新能源汽車企業(yè)必能在市場(chǎng)競(jìng)逐中脫穎而出,成為中國(guó)制造的又一張亮眼名片。
未來(lái)一段時(shí)間,伴隨著眾多跨國(guó)車企的進(jìn)入,中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域必將出現(xiàn)新進(jìn)入者不斷增多和越來(lái)越多企業(yè)退出產(chǎn)業(yè)相并存的格局。無(wú)論“進(jìn)”與“退”,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)全面競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代即將來(lái)臨,未來(lái)數(shù)年將迎來(lái)整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速洗牌。
想要了解關(guān)于新能源汽車行業(yè)具體詳情,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國(guó)新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。
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2021-2025年中國(guó)新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。...
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