3月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)54.9% 前2月我國社會物流總額同比增長32.4%

• 2021年4月2日 HuangJiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 1370 90
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物流業(yè)景氣指數(shù)重回50%以上擴張區(qū)間，呈現(xiàn)明顯回升態(tài)勢。中國物流與采購聯(lián)合會2日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，3月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為54.9%，較上月回升5.1個百分點，物流相關(guān)行業(yè)業(yè)務(wù)活動均趨于旺盛，分析認(rèn)為，后市預(yù)期繼續(xù)看好。

3月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)54.9%

隨著中國生產(chǎn)建設(shè)季節(jié)的到來，供應(yīng)鏈上下游經(jīng)營活動的復(fù)蘇，物流業(yè)景氣指數(shù)重回50%以上擴張區(qū)間，呈現(xiàn)明顯回升態(tài)勢。中國物流與采購聯(lián)合會2日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，3月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為54.9%，較上月回升5.1個百分點，物流相關(guān)行業(yè)業(yè)務(wù)活動均趨于旺盛，分析認(rèn)為，后市預(yù)期繼續(xù)看好。

數(shù)據(jù)顯示，3月份，新訂單指數(shù)比上月回升3.7個百分點，東部、中部和西部均保持在50%以上，顯示出節(jié)后物流業(yè)需求全面向好，穩(wěn)中趨升態(tài)勢顯現(xiàn)。

物流的概念最早是在美國形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。中國的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對“Logistics”一詞的翻譯“物流”。中國的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

2020我國冷鏈物流總額為4.81萬億元

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，2016—2020年，我國冷鏈物流需求總量年均增長率超過19.2%。2020年，我國冷鏈物流總額為4.81萬億元，冷鏈物流總收入達(dá)2886億元，同比增長20%以上。預(yù)計到2025年，我國冷鏈物流市場規(guī)模有望突破5500億元。

伴隨著冷鏈新基建政策和措施的深入，冷鏈物流各類基礎(chǔ)設(shè)施保障能力進(jìn)一步完善。據(jù)中物聯(lián)統(tǒng)計，2016—2020年，全國冷鏈庫容量年均增速在10%以上，全國冷藏車保有量年均增速達(dá)20%以上，運輸能力逐步提升。

冷鏈物流涉及冷藏加工、控溫貯藏、冷藏運輸及配送、冷藏銷售等多個環(huán)節(jié)，涵蓋農(nóng)村物流、干線運輸、城市配送等多個領(lǐng)域。相關(guān)部門將繼續(xù)提升設(shè)施設(shè)備技術(shù)水平、發(fā)展多式聯(lián)運優(yōu)化運輸組織模式，推動形成全程溫控、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、運行高效、安全綠色的冷鏈物流服務(wù)體系。

2020年，我國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易總體好于預(yù)期，國內(nèi)需求支撐了農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口穩(wěn)定增長。中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全年我國農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易總額2468.4億美元，比上年增長8.1%。其中，進(jìn)口金額1708.0億美元，比上年增長14.0%;出口金額760.3億美元，比上年下降3.2%;貿(mào)易逆差947.7億美元，比上年增長33.0%。其中，6月、9月、3月農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易額同比增幅排名前三，12月貿(mào)易額絕對值年度最高。

圖表：2017-2019年中國農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)凈利率情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，近年來中國農(nóng)產(chǎn)品物流總額呈現(xiàn)逐年遞增趨勢，2019年我國農(nóng)產(chǎn)品物流總額達(dá)到3.9萬億元。

前2月我國社會物流總額同比增長32.4%

2021年，1-2月份我國社會物流總額44.7萬億元，按可比價格計算，同比增長32.4%，前兩個月增速較高主要是受到去年年初新冠肺炎疫情沖擊影響基數(shù)較低的影響。隨著支撐經(jīng)濟穩(wěn)定恢復(fù)的因素增多，物流運行開局良好，物流需求恢復(fù)態(tài)勢明顯，社會物流總額增速升至近年來的較高水平，社會物流總額兩年同比增長16.7%。

今年開年工業(yè)生產(chǎn)增勢較好，就地過年政策減弱了春節(jié)效應(yīng)對工業(yè)生產(chǎn)的影響，加之出口的強勁帶動作用，工業(yè)物流需求恢復(fù)明顯加快。數(shù)據(jù)顯示，1-2月份工業(yè)品物流總額同比增長35.1%，增速高于社會物流總額2.7個百分點，兩年平均增長8.1%，剔除2020年特殊年份，2021年比2019年的1-2月份增長16.9%，顯示出工業(yè)物流需求增長迅速恢復(fù)。

1-2月份進(jìn)口貨運量同比增長1.6%，連續(xù)多月保持平穩(wěn)增長，但增速較前期有所放緩。當(dāng)前大宗商品等領(lǐng)域社會庫存尚處較高水平，未來相關(guān)領(lǐng)域的進(jìn)口物流需求或?qū)⒀永m(xù)穩(wěn)中趨緩的增長態(tài)勢。欲了解更詳實的中國物流行業(yè)發(fā)展前景分析，可點擊中研普華《2021-2025年中國物流行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》

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