2021年IDC連接器行業(yè)市場前景及投資風(fēng)險分析

• 2021年3月27日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 748 45
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IDC連接器汽車連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現(xiàn)預(yù)定的功能。汽車連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的，其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成，分別是：接觸件，

IDC連接器汽車連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現(xiàn)預(yù)定的功能。汽車連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的，其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成，分別是：接觸件，外殼(視品種而定)，絕緣體，附件。第一代的數(shù)據(jù)中心只提供場地、帶寬等基礎(chǔ)托管服務(wù);第二代的數(shù)據(jù)中心則是以增值服務(wù)和電子商務(wù)作為其服務(wù)的核心;第三代的數(shù)據(jù)中心能夠提供融合的托管服務(wù)，可以實時地將互聯(lián)網(wǎng)信息、電話信息、傳真信息等集成在一起，再以客戶最容易接受的方式提供給客戶。這樣，第三代的數(shù)據(jù)中心其實變成了一個網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心。

2021年IDC連接器行業(yè)市場前景及投資風(fēng)險分析

國內(nèi)的IDC市場2000年以來也一度出現(xiàn)過異?；鸨木跋?。國內(nèi)有專業(yè)顧問公司預(yù)測，中國的IDC市場到2003年左右可達近50億人民幣的規(guī)模，尤其在互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實的收入增長空間不大的情況下，短期內(nèi)吸引了許多公司紛紛涉足該領(lǐng)域。加入市場競爭的包括幾個方面的力量，一是像世紀互聯(lián)、互聯(lián)通、首都在線等一批有互聯(lián)網(wǎng)公司背景的企業(yè);二是中國電信、聯(lián)通、網(wǎng)通等運營商;三是清華萬博、中關(guān)村科技等背靠IT技術(shù)的公司;四是首創(chuàng)、盈動等投資公司和后加入進來的有房地產(chǎn)投資背景的公司。另外，境外的IDC公司也準備進入這一市場。但隨著網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)泡沫的消退，IDC與托管市場也面臨著供給過剩、市場需求有限和惡性競爭的問題。

目前全球汽車連接器約占連結(jié)器產(chǎn)業(yè)15%左右，未來可望在汽車電子產(chǎn)品的帶動下，占有較大的比例。 以產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)而言，中國現(xiàn)在每輛汽車平均用到的連接器成本只有幾百元，與國外每輛車的連接器成本大約在125美元～150美元來看，中國汽車連接器市場還有很大的發(fā)展?jié)摿?。未來每輛汽車將使用到600-1,000個電子連接器，遠遠大于現(xiàn)今所使用的數(shù)量。

中國未來將可望成為未來全球汽車連接器重要的生產(chǎn)基地。除了現(xiàn)有一線知名國際大廠外，其他尚未前往中國設(shè)廠的廠商將因為當(dāng)?shù)匦枨蟛粩嗵岣?，本土化采購，成本?yōu)勢等因素影響下，逐漸在中國建立起生產(chǎn)據(jù)點供應(yīng)當(dāng)?shù)仄嚵憬M件廠商所需。

因此，未來中國汽車連接器產(chǎn)業(yè)，將是外資企業(yè)和中國本土企業(yè)競爭非常激烈的市場!中國也將在外資企業(yè)和本土企業(yè)的發(fā)展下，成為汽車連結(jié)器的重要生產(chǎn)國家之一。未來的本土企業(yè)、外資企業(yè)、三資企業(yè)的誰將成為中國汽車連接器的霸主將拭目以待!

2019年中國數(shù)據(jù)中心保有量約為7萬個，總面積約為2650萬平方米;預(yù)計到2020年底，中國數(shù)據(jù)中心保有量將超過7.5萬個，總面積將超過3000萬平方米。2017-2019年中國數(shù)據(jù)中心機架數(shù)量逐年上升，2019年數(shù)據(jù)中心機架數(shù)量達到227萬架。

圖表：2017-2019年中國數(shù)據(jù)中心機架數(shù)量(萬架)

數(shù)據(jù)來源：中研普華

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