汽車空氣調(diào)節(jié)裝置簡稱汽車空調(diào)。用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調(diào)整和控制在最佳狀態(tài),為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境,減少旅途疲勞;為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件,對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。
汽車空氣調(diào)節(jié)裝置簡稱汽車空調(diào)。用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調(diào)整和控制在最佳狀態(tài),為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境,減少旅途疲勞;為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件,對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內(nèi)部有限的空間,結(jié)構(gòu)簡單,便于操作,是國際上流行的現(xiàn)代化汽車空調(diào)系統(tǒng)。
在蒸氣壓縮式制冷裝置中,壓縮機是其主要部件之一。壓縮機在壓縮式制冷系統(tǒng)中的作用是將氣態(tài)制冷劑加壓然后送到冷凝器中冷卻和冷凝。壓縮機為制冷系統(tǒng)的運行提供了動力,因此要消耗功。
蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)使用的壓縮機分為兩種類型:一類為速度型,如離心式。另一類為容積型。在汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中,當前使用的都是容積式壓縮機。
2020中國汽車空調(diào)行業(yè)需求及市場前景分析
第一節(jié) 中國汽車空調(diào)行業(yè)消費特點
一、空調(diào)消費特點
消費觀念仍難改變眼高手低顯市場尷尬近幾年中國的經(jīng)濟發(fā)展非常迅速,中國消費者的購買力和價值觀也都發(fā)生了非常大的改變,最直接的體現(xiàn)就是,越來越多的中高端消費者在選購產(chǎn)品時不再重點關(guān)注產(chǎn)品的價格,而是更加關(guān)注產(chǎn)品的實際使用效果,而這一點通過市場中的產(chǎn)品和消費者在購買時的關(guān)注重點都能得到驗證。但消費升級對中國消費者造成影響的時間較短,而且影響的消費層級較高,中低層次消費者仍占消費者群體中的大部分。這也就造成中國空調(diào)市場開始呈現(xiàn)一種比較尷尬的局面:消費者會主動開始關(guān)注新產(chǎn)品和新技術(shù),但限于預算和消費觀念的原因,會比較被動的依靠各大電商的降價促銷活動,或直接購買價格相對比較低廉的中端或中低端產(chǎn)品。
二、汽車空調(diào)消費特點
汽車生產(chǎn)企業(yè)大多使用松芝、法雷奧、德爾福、三電貝洱、華盛強制冷、博威、威樂、爽凱、寶馬利、天津三電等知名汽車空調(diào)。
第二節(jié) 中國汽車空調(diào)消費偏好分析
一、需求偏好
消費者根據(jù)自己的購買能力和愛好,選擇品牌、能效等級、噪聲指標、外觀款式等。需要指出的是消費者對空調(diào)能效等級的選擇,目前最新的國家標準把空調(diào)能效等級定位1、2、3這3個等級,1級最節(jié)能,3級是產(chǎn)品進入市場的最低要求,能耗最高。通俗地講就是1級空調(diào)最省電,3級空調(diào)最費電,一般來講,1級空調(diào)比3級空調(diào)節(jié)電20%以上。1級空調(diào)采用的技術(shù)和元器件較先進,因此價格也相應(yīng)最高。消費者在選購時,考慮了自身空調(diào)的使用時間,來計算購買節(jié)能空調(diào)所多支付的費用是否比幾年中節(jié)省的電費多。
二、價格偏好
消費者自身的收入水平直接影響消費者購買空調(diào)的水平,根據(jù)恩格爾系數(shù),當消費者收入主要用于生活必需品時,其額外支出就會少,則對買空調(diào)相對就比較困難,而對于收入水平較高的,其購買空調(diào)的機會就大。
三、品牌偏好
圖表:2017年汽車空調(diào)十大品牌市場份額
數(shù)據(jù)來源:中研普華
第三節(jié) 中央空調(diào)及汽車空調(diào)行業(yè)成本分析
圖表:2015-2017年我國汽車空調(diào)行業(yè)企業(yè)成本
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
2020-2025年汽車空調(diào)市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預測報告
中研普華通過對汽車空調(diào)行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測,分析汽車空調(diào)行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容,整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源,為客戶提供深...
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