汽車空調(diào)膠管是汽車零部件的重要組成部分，目前汽車零部件市場存在合資、民營和國資三類企業(yè)，以及歐美系、日韓系和自主系三類配套體系存在。
2020汽車空調(diào)膠管行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析
汽車空調(diào)膠管是汽車零部件的重要組成部分，目前汽車零部件市場存在合資、民營和國資三類企業(yè)，以及歐美系、日韓系和自主系三類配套體系存在。歐美系呈現(xiàn)“水平分工、自主發(fā)展”的態(tài)勢，整車企業(yè)與零部件供應商的合作關系呈現(xiàn)較為開放的狀態(tài)，雙方自主選擇。日系整車廠則主要選擇日資企業(yè)，日系零部件供應商也首選為日資車企供貨，雙方合作關系較為封閉。國內(nèi)自主品牌除部分國企縱向一體化擴張外尚未形成穩(wěn)定的供應關系。汽車空調(diào)的管路分為高壓管路、低壓管路和風道、出風口等。高壓側(cè)包括壓縮機輸出側(cè)、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路;低壓側(cè)包括蒸發(fā)器、回氣管路、壓縮機輸入側(cè)和壓縮機機油池。高壓管路一般為金屬材料，低壓管路為膠管，風道、出風口則是PE吹塑或其它塑料材料注塑而成。
目前國內(nèi)汽車空調(diào)膠管行業(yè)中高端市場競爭激烈，特別是近年來中國汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展為全世界汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)提供了巨大市場機遇，外國汽車空調(diào)膠管生產(chǎn)企業(yè)紛紛加入到國內(nèi)汽車空調(diào)膠管市場的競爭中來，行業(yè)競爭日益加劇。
汽車空調(diào)膠管的市場容量取決于主機廠的配套數(shù)量與維修市場供貨數(shù)量。近幾年我國汽車工業(yè)表現(xiàn)出持續(xù)旺盛的增長勢態(tài)，載貨車、客車、轎車同步增長，汽車保有量持續(xù)增長，汽車空調(diào)膠管市場容量亦持續(xù)增長。2015年我國汽車空調(diào)膠管行業(yè)市場規(guī)模約34.66億元，到2017年市場規(guī)模達到41.40億元，年均增長9.3%。
國內(nèi)六大汽車產(chǎn)業(yè)群帶動了相應地區(qū)的汽車零部件行業(yè)發(fā)展我國汽車工業(yè)在發(fā)展過程中圍繞著傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)逐步形成了東北、環(huán)渤海、長三角、珠三角、華中和西南六大汽車產(chǎn)業(yè)群，伴隨著整車制造的配套需要，我國汽車零部件行業(yè)也在上述地區(qū)形成了相應的產(chǎn)業(yè)集群。汽車空調(diào)膠管可以在汽車產(chǎn)業(yè)群投資發(fā)展。
空調(diào)膠管制造首先要考慮冷媒，以前是含氟制冷，氟化物對臭氧層帶來破壞，未來的環(huán)保發(fā)展方向是利用CO2相變來制冷。CO2制冷介質(zhì)會對空調(diào)管材料和承壓能力結構帶來重大變化，這也是空調(diào)膠管的發(fā)展趨勢。德國的同行已經(jīng)開始在研發(fā)這樣的產(chǎn)品，國內(nèi)什么時候切換冷媒，取決于國家法規(guī)和汽車廠的生產(chǎn)標準。建議空調(diào)膠管企業(yè)現(xiàn)在開始儲備技術，論證傳統(tǒng)的彈性體管能否滿足CO2冷媒的切換。
汽車空調(diào)膠管行業(yè)報告根據(jù)汽車空調(diào)膠管行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對中國汽車空調(diào)膠管行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國汽車空調(diào)膠管行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對汽車空調(diào)膠管行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。是汽車空調(diào)膠管企業(yè)、學術科研單位、投資企業(yè)準確了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具，極具參考價值!欲了解關于汽車空調(diào)膠管行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國汽車空調(diào)膠管行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及投資策略咨詢報告》。
2019-2025年高層建筑產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告
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