福特只用一半時(shí)間完成了15年的汽車生產(chǎn)減排目標(biāo)

• 2018年6月28日 GuoMeng來(lái)源：汽車新聞網(wǎng) 834 51
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  2018-2024年汽車中控解碼器市場(chǎng)發(fā)展前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告

  在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬(wàn)家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

北京時(shí)間6月28日消息，據(jù)報(bào)道，福特公司在2010年承諾在未來(lái)15年將每輛汽車生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳排放量減少30%。它現(xiàn)在只用了一半的時(shí)間內(nèi)即實(shí)現(xiàn)了該目標(biāo)。

福特只用一半時(shí)間完成了15年的汽車生產(chǎn)減排目標(biāo)

北京時(shí)間6月28日消息，據(jù)汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，福特公司在2010年承諾在未來(lái)15年將每輛汽車生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳排放量減少30%。它現(xiàn)在只用了一半的時(shí)間內(nèi)即實(shí)現(xiàn)了該目標(biāo)。

福特宣布的這項(xiàng)成就是其《2017-2018年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》的一部分，該報(bào)告承諾從2010年到2017年將全球制造業(yè)二氧化碳排放量減少340多萬(wàn)噸。該公司稱這相當(dāng)于72.8萬(wàn)輛乘用車行駛一年的溫室氣體排放量。

福特環(huán)境質(zhì)量辦公室全球總監(jiān)霍布斯(Andy Hobbs)對(duì)汽車新聞網(wǎng)指出：“我們認(rèn)為這個(gè)目標(biāo)是積極的，但當(dāng)時(shí)我們并不知道如何實(shí)現(xiàn)它。它是一個(gè)理想的目標(biāo)?！?/p>

該汽車制造商通過(guò)安裝超過(guò)10萬(wàn)個(gè)LED燈具并為其全球多家工廠安裝太陽(yáng)能電池板，包括其位于迪爾伯恩卡車廠和底特律附近的密歇根州裝配廠，從而實(shí)現(xiàn)了該目標(biāo)。它還更新了其涂裝技術(shù)，取消了干燥爐以減少能源消耗。

福特減少碳排放的另一種方式涉及到加工工具采用細(xì)霧而不是大量冷卻劑和水進(jìn)行潤(rùn)滑的過(guò)程。

霍布斯表示：“福特員工的美好品德在于，一旦他們接受了任務(wù)，他們就會(huì)竭盡全力地去實(shí)現(xiàn)它?！?/p>

霍布斯稱，該公司正在努力實(shí)現(xiàn)其下一個(gè)目標(biāo)，并將在今年公布該目標(biāo)的內(nèi)容，他并指出，這將涉及更多的二氧化碳減排以及增加更多的可再生能源實(shí)踐。

福特已經(jīng)用可再生材料制造了大約300種零件。它在生產(chǎn)車輛中使用了八種可持續(xù)材料：大豆、小麥、大米、蓖麻、紅麻(木槿)、樹木纖維素、黃麻和椰子。

霍布斯認(rèn)為，盡管美國(guó)正式退出了《巴黎氣候協(xié)議》，但該汽車制造商仍將堅(jiān)持該協(xié)議提出的減少車輛排放的指導(dǎo)方針。他表示，特朗普政府的決定不會(huì)動(dòng)搖福特的目標(biāo)。

他指出：“作為一家行業(yè)領(lǐng)先的汽車公司，我們清楚地認(rèn)識(shí)到氣候變化是真實(shí)發(fā)生的。我們執(zhí)著于車輛燃油效率，以及我們生產(chǎn)設(shè)施的二氧化碳減排工作?！?/p>

另一家知名汽車企業(yè)沃爾沃汽車也在致力于類似目標(biāo)。今年年初，其位于瑞典舍夫德的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠已成為該公司首家氣候零負(fù)荷制造工廠。該工廠在今年年初啟用“可再生供暖”。沃爾沃與當(dāng)?shù)毓?yīng)商達(dá)成了一項(xiàng)新協(xié)議。該項(xiàng)新協(xié)議將確保所有向舍夫德工廠提供的熱能都是由垃圾焚燒、生物質(zhì)能和可再生的生物燃料產(chǎn)生的。

該公司此前制定了在2025年前實(shí)現(xiàn)氣候零負(fù)荷的全球制造業(yè)務(wù)愿景，而上述工廠的成功也標(biāo)志著沃爾沃向著該目標(biāo)邁出了重要的一步。舍夫德的沃爾沃工廠也成為歐洲為數(shù)不多的氣候零負(fù)荷汽車工廠之一。

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