2018-2024年吊車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告
吊車行業(yè)研究報告中的吊車行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時,對吊車行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析,包括產(chǎn)品總體狀...
今年3月15日,廈航獲批于廈門高崎機(jī)場分三批次試運行“通程航班”業(yè)務(wù)。
廈航通程航班將實施 ?中轉(zhuǎn)旅客“拖著箱子趕飛機(jī)”的情況將改變
廈航通程航班將實施
昨天,廈門高崎機(jī)場海關(guān)與廈門航空、元翔(廈門)空港股份有限公司分別簽訂《開展國際(地區(qū))“通程航班”的合作備忘錄》,推出國際(地區(qū))“通程航班”業(yè)務(wù),以往中轉(zhuǎn)旅客“拖著箱子趕飛機(jī)”的情況將大大改變。
試運行三月 人均節(jié)約通關(guān)時間30分鐘
今年3月15日,廈航獲批于廈門高崎機(jī)場分三批次試運行“通程航班”業(yè)務(wù)。
試運行以來,廈航共計開通了31個境內(nèi)外航點的“通程航班”業(yè)務(wù),其中國內(nèi)25個、國際6個,保障出入境通程航班2490班次,入境通程旅客人數(shù)翻了近2倍,通程行李數(shù)量翻了近5倍,單個航班中轉(zhuǎn)旅客及行李保障時間由90分鐘縮減至60分鐘。
為了更快更好地推進(jìn)“通程航班”業(yè)務(wù)開展,廈門機(jī)場海關(guān)參與業(yè)務(wù)流程設(shè)計,上線“國際航班電子申報系統(tǒng)”等多項技術(shù);廈門機(jī)場完成對國際進(jìn)出境場所的改造和通程待檢區(qū)域劃定等工作;廈航則先后完成了機(jī)坪中轉(zhuǎn)倉庫改造,遠(yuǎn)程查驗安檢機(jī)購置、遠(yuǎn)程查驗系統(tǒng)搭建、行李中轉(zhuǎn)服務(wù)系統(tǒng)部署等工作,并專門成立了專項保障組以確保業(yè)務(wù)的有序開展?!巴ǔ毯桨唷钡氖┬?,將改變以往中轉(zhuǎn)旅客“拖著箱子趕飛機(jī)”的情況。據(jù)介紹,中轉(zhuǎn)旅客在始發(fā)站一次性辦理行李托運手續(xù),其托運行李經(jīng)由機(jī)坪海關(guān)監(jiān)管倉庫通關(guān)查驗后,將直接轉(zhuǎn)運至續(xù)程航班,旅客可直接在目的地提取,為旅客打造“一票到底,行李直掛”的全流程無縫隙中轉(zhuǎn)服務(wù)體驗。
三方協(xié)作 打造國際性綜合交通樞紐
此次三方簽訂的備忘錄,是“通程航班”業(yè)務(wù)開展不可或缺的支持性文件,備忘錄對試運行以來的保障模式進(jìn)行規(guī)范和確認(rèn),明確進(jìn)境旅客管控流程、行李物品轉(zhuǎn)運流程和中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)服務(wù)保障等職責(zé)任務(wù),對廈門打造“國際性綜合交通樞紐”、福建打造“海絲國際航空樞紐”具有十分重要的意義。
簽約儀式上,廈航副總經(jīng)理黃國輝表示,“通程航班”試運行以來,“一票到底,行李直掛”服務(wù)讓旅客在省心省力中提升了滿滿的獲得感,便捷高效的出行體驗贏得了廣大旅客的高度認(rèn)可。此次備忘錄的簽訂,是三方合作的里程碑,廈航在廈門機(jī)場實現(xiàn)“60分鐘無憂中轉(zhuǎn)”指日可待,順暢便捷的國際中轉(zhuǎn)功能,也將讓廈門更好地迎天下賓、禮四???,成長為互聯(lián)通的國際樞紐。
廈門海關(guān)副關(guān)長王天舒強(qiáng)調(diào),“通程航班”業(yè)務(wù)的正式實施,不僅標(biāo)志著廈門海關(guān)與廈門航空、廈門空港的關(guān)企合作進(jìn)入了新的發(fā)展階段,也是廈門海關(guān)落實海關(guān)總署“五個關(guān)”要求、促進(jìn)廈門“海絲”交通樞紐城市的重要舉措。
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