央企將有大動作 加大自主創(chuàng)新和突破關鍵核心技術

• 2018年5月25日 ZhouXun來源：鳳凰網(wǎng) 1484 98
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  2016-2020年國企、央企物流行業(yè)競爭格局分析與投資風險預測報告

  物流產(chǎn)業(yè)是物流資源產(chǎn)業(yè)化而形成的一種復合型或聚合型產(chǎn)業(yè)。 物流資源包括運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息平臺等。運輸又包括鐵路、公路、水運、航空、管道五種資源。這些...

央企調(diào)研年年有，往年關注點在于國企改革進度和企業(yè)經(jīng)營情況等，而在本輪調(diào)研中，除了繼續(xù)關注改革進展以外，國資委對關鍵核心技術的重視程度前所未有。

記者統(tǒng)計，今年4月份以來，包括國資委黨委書記、主任、副主任等在內(nèi)的多位領導分頭對20余家央企進行了調(diào)研，核心圍繞“自主創(chuàng)新和突破關鍵核心技術”。

央企調(diào)研年年有，往年關注點在于國企改革進度和企業(yè)經(jīng)營情況等，而在本輪調(diào)研中，除了繼續(xù)關注改革進展以外，國資委對關鍵核心技術的重視程度前所未有。

有資深的國資研究人士此前曾對記者透露：“在中興事件后，國家對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的投入和支持力度，肯定會更大?！庇浾咦钚铝私獾降男畔⑹牵瑖@戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，或有新的國資平臺正在醞釀。

在本輪央企調(diào)研中，國資委領導頻繁提出的要求就是：緊緊牽住核心技術自主創(chuàng)新這個“牛鼻子”，在關鍵領域、卡脖子的地方下大功夫，抓緊突破前沿技術和關鍵核心技術……在新的時代背景下，其信號意義值得重視。

那么，國資委調(diào)研對核心技術的關注到底意味著什么?國資委研究中心副研究員周麗莎分析認為：“隨著技術與市場的不斷發(fā)展，國有資本的產(chǎn)業(yè)調(diào)整不僅有減還會有增，尤其是圍繞核心技術產(chǎn)能方面，例如，前期就進行了中國航發(fā)和鐵塔公司式的增量重組?！?/p>

早在去年9月底，國資委主任肖亞慶曾提示：“未來五年，央企數(shù)量可能有減也有增。更重要的是，央企重組要與改革、開放相結(jié)合，是技術與市場的不斷發(fā)展在倒逼央企進行結(jié)構調(diào)整。”

其中，4月19日，國資委黨委書記郝鵬赴電信科研院調(diào)研技術創(chuàng)新進展，去到量子實驗室、信息安全研發(fā)平臺等，詳細了解5G移動通信技術研發(fā)情況和市場前景。

他強調(diào)，電信科研院要堅定不移深化改革，全力推動創(chuàng)新發(fā)展，緊緊牽住核心技術自主創(chuàng)新這個“牛鼻子”，在關鍵領域、卡脖子的地方下大功夫，抓緊突破網(wǎng)絡發(fā)展前沿技術和關鍵核心技術，努力打造創(chuàng)新型高科技企業(yè)。

5月9日，郝鵬到東風汽車調(diào)研時，在東風公司技術中心了解了東風猛士、東風天龍、東風純電動廂式物流車、東風氫燃料物流車、東風風神E70、東風風神AX7、東風自動駕駛2.0、東風啟辰T90等自主創(chuàng)新成果，還體驗了無人駕駛汽車。

他指出，東風公司要推動創(chuàng)新發(fā)展，緊抓汽車行業(yè)“五化”趨勢，加快關鍵和核心技術的突破和掌握;同時，要堅定不移深化改革，不斷激發(fā)企業(yè)內(nèi)生活力和發(fā)展動力。

此外，郝鵬在調(diào)研中船重工武船集團、武鋼集團的改革發(fā)展創(chuàng)新成果時也要求，企業(yè)要抓緊突破前沿技術和關鍵核心技術，把大國重器牢牢掌握在自己手中。

4月16-18日，國資委副主任翁杰明實地考察哈電集團的汽輪機公司、鍋爐公司和電機公司，了解企業(yè)改革發(fā)展、科研開發(fā)等情況。他強調(diào)，哈電集團要進一步強化技術創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化，加快轉(zhuǎn)變企業(yè)內(nèi)部體制機制，勇于承擔“大國重器”的使命責任。

“預計未來我國對大型戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會有一些措施?！庇腥倘耸窟M一步分析認為，“例如物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車、數(shù)據(jù)處理等領域或有組建新的國資平臺的可能。未來的央企整合數(shù)量有增有減，減的思路主要是產(chǎn)能兼并，增的部分則是針對戰(zhàn)略性重要技術的攻關。

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