湖北鐵路規(guī)劃出爐 這一信息量有多大？

• 2018年3月13日 GuoMeng來(lái)源：頭條襄陽(yáng) 745 44
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  2018-2023年中國(guó)生物燃料汽車行業(yè)供需市場(chǎng)調(diào)研分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

  生物燃料汽車行業(yè)研究報(bào)告主要分析了生物燃料汽車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、生物燃料汽車市場(chǎng)供需求狀況、生物燃料汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和生物燃料汽車主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、生物燃料汽車市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有...

3月6日，湖北省政府發(fā)文《省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加快鐵路建設(shè)發(fā)展的若干意見》。

湖北鐵路規(guī)劃出爐 ?這一信息量有多大？

湖北鐵路規(guī)劃出爐

3月6日，湖北省政府發(fā)文《省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加快鐵路建設(shè)發(fā)展的若干意見》。

《意見》指出：加快建設(shè)呼和浩特至南寧、鄭州至萬(wàn)州、武漢至西安高鐵通道，爭(zhēng)取分段建設(shè)武漢通達(dá)重慶、上海方向的沿江高鐵通道，推動(dòng)建設(shè)北京至九龍新的高鐵通道，盡快形成以武漢為中心的“米”字形鐵路網(wǎng)。結(jié)合國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，推動(dòng)實(shí)施武漢鐵路樞紐改造升級(jí)，全面提升武漢樞紐功能和在全國(guó)路網(wǎng)中的地位，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)襄陽(yáng)、宜昌綜合性樞紐，加快形成荊門、荊州、黃岡等區(qū)域性樞紐。進(jìn)一步擴(kuò)大普速鐵路路網(wǎng)規(guī)模，提高鐵路運(yùn)輸覆蓋范圍和服務(wù)質(zhì)量。

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呼南高鐵

呼南高鐵由內(nèi)蒙古呼和浩特至廣西南寧，是國(guó)家十三五規(guī)劃的縱向高鐵干線通道。該高鐵線路全長(zhǎng)約2100公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h。

途徑湖北：襄陽(yáng) 荊門 宜昌

目前進(jìn)展：該鐵路正進(jìn)行前期工作，已進(jìn)行了設(shè)計(jì)招標(biāo)，計(jì)劃2018年動(dòng)工。

鄭萬(wàn)高鐵

鄭萬(wàn)高鐵在湖北境內(nèi)有287公里。建成通車后，從?？档较尻?yáng)由現(xiàn)在的2個(gè)小時(shí)縮短至18分鐘，到北京僅需4小時(shí)左右，而目前襄陽(yáng)到北京直達(dá)列車最快都需要13個(gè)小時(shí)。

途經(jīng)湖北：襄陽(yáng)、南漳、?？?、神農(nóng)架、興山、巴東

目前進(jìn)展：2017年10月，鄭萬(wàn)高鐵湖北興山段開始正線施工。預(yù)計(jì)鄭州至襄陽(yáng)段2020年建成、襄陽(yáng)至萬(wàn)州段2022年建成。

西武高鐵

西武高速鐵路是由漢十高鐵，十西高鐵組成的(武漢——西安)，是《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“的高等級(jí)鐵路的福銀高鐵的組成部分。連接"江城”武漢——“古都”西安，線路全長(zhǎng)657公里，其中武漢至十堰段399公里，投資527.5億元，十堰至西安段255公里，投資約590.28億元，總投資約1117億元。

途經(jīng)湖北：武漢、孝感、隨州、襄陽(yáng)、十堰

目前進(jìn)展：有望2018年開工，高鐵建成后武漢到西安最多只需2個(gè)小時(shí)。

除了這次規(guī)劃中提及的高鐵項(xiàng)目，曾經(jīng)提及規(guī)劃的貴陽(yáng)-襄陽(yáng)高鐵、長(zhǎng)沙-襄陽(yáng)高鐵、合肥-安康高鐵等不少線路也經(jīng)過(guò)襄陽(yáng)!這些規(guī)劃全部完成后，襄陽(yáng)將向武漢看齊，形成四通八達(dá)的巨型高鐵網(wǎng)絡(luò)，成為華中名副其實(shí)的鐵路樞紐!

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