2018-2023年散裝水泥運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
散裝水泥運(yùn)輸車(chē)行業(yè)研究報(bào)告中的散裝水泥運(yùn)輸車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時(shí),對(duì)散裝水泥運(yùn)輸車(chē)行...
1月11日,一汽-大眾在北京舉辦了媒體溝通會(huì),新任總經(jīng)理劉亦功在會(huì)上表示,今年一汽-大眾旗下的兩大品牌一共將推出9款新車(chē),全年的銷(xiāo)量目標(biāo)也鎖定為210萬(wàn)輛。
1月11日,一汽-大眾在北京舉辦了媒體溝通會(huì),新任總經(jīng)理劉亦功在會(huì)上表示,今年一汽-大眾旗下的兩大品牌一共將推出9款新車(chē),全年的銷(xiāo)量目標(biāo)也鎖定為210萬(wàn)輛。
數(shù)據(jù)顯示,一汽-大眾去年的終端銷(xiāo)量首次突破200萬(wàn)輛大關(guān),同比增長(zhǎng)5%。其中,大眾品牌累計(jì)銷(xiāo)售140.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.8%;奧迪品牌累計(jì)銷(xiāo)售59.5萬(wàn)輛(含進(jìn)口車(chē)),同比增長(zhǎng)1.1%。
劉亦功表示,2018年一汽-大眾將連續(xù)迎來(lái)歷史上最密集的新產(chǎn)品投放,全年將有9款新車(chē)陸續(xù)投產(chǎn),包括兩款大眾品牌SUV,全新一代CC、全新寶來(lái)、奧迪Q5L、奧迪Q2L等。
此外在新能源領(lǐng)域還將導(dǎo)入極具未來(lái)感的MEB平臺(tái)下的電動(dòng)車(chē),預(yù)計(jì)到2020年,一汽-大眾兩大品牌將有超過(guò)10款新能源產(chǎn)品投放市場(chǎng)。
與之相對(duì)應(yīng)的是,2018年一汽-大眾會(huì)在長(zhǎng)春、佛山、青島、天津迎來(lái)四座全新工廠的建成投產(chǎn),屆時(shí)將形成覆蓋東北、西南、華南、華東、華北的全國(guó)五大戰(zhàn)略布局。
在前瞻技術(shù)布局層面,一汽-大眾新成立了未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展部,主要聚焦移動(dòng)出行、大數(shù)據(jù)等新的領(lǐng)域,按照規(guī)劃,到2025年一汽-大眾要力爭(zhēng)在全國(guó)一批重點(diǎn)城市移動(dòng)出行達(dá)到市場(chǎng)前三,車(chē)聯(lián)網(wǎng)前裝率達(dá)到100%,為用戶(hù)提供更多元化、智能化的出行解決方案。
在劉亦功看來(lái),2018年將是一汽-大眾充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的一年,也是面向未來(lái)變革以及2025戰(zhàn)略實(shí)施起步的關(guān)鍵之年。他透露,一汽-大眾今年已經(jīng)為自己定下了一個(gè)目標(biāo):挑戰(zhàn)210萬(wàn)的年度銷(xiāo)量目標(biāo)。
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