如果格力通過夏利與銀隆進行深度綁定,雙方之間的關(guān)聯(lián)交易等問題會陸續(xù)出現(xiàn),收購實際操作難度較大。但不排除董明珠會以個人名義投入夏利。
在收購銀隆失敗后,近日有消息稱格力或再次大手筆購入一汽夏利。9月18日晚間,格力電器發(fā)布澄清公告,否認入股一汽夏利。
格力否認入股一汽夏利
日前,有天津一汽夏利內(nèi)部人士稱,董明珠攜格力團隊一行現(xiàn)身一汽夏利。
對此,格力電器在9月18日晚間發(fā)布公告稱,該報道不屬實。經(jīng)核查,公司及公司高管團隊從未就入股事宜與天津一汽夏利進行過磋商,公司及公司高管團隊及其工作人員也未前往并入駐天津一汽夏利,未就入股事宜與天津一汽夏利達成過任何一致意見。
不過,董明珠對汽車業(yè)可謂熱衷,此前其曾宣布以個人身份,拉上大連萬達的王健林等業(yè)界大佬和企業(yè)入股珠海銀隆,并不惜舉債增持成為其二股東。在汽車產(chǎn)業(yè),董明珠帶著格力不斷深耕的意圖也從未變過。而如今,其若真看上夏利,也不讓人意外。
值得一提的是,格力與一汽夏利的傳聞源于一則關(guān)于董明珠親自帶領(lǐng)格力高層前往夏利總部的新聞。而10天前,一汽夏利因重大事項而停牌。9月18日開盤前,格力電器臨時緊急停牌,更是給外界留下想象空間。
彼時,業(yè)界就猜測一汽集團或有意出售夏利。業(yè)內(nèi)人士稱,如果格力此次收購夏利的傳聞為真,那么這將意味著其將通過收購夏利正式進入汽車業(yè),或通過擴張拿下整個產(chǎn)業(yè)鏈。不過,該消息最終還是被格力否認。
業(yè)內(nèi)人士稱,如若格力收購夏利成功,必然會與銀隆產(chǎn)生競爭,兩者業(yè)務(wù)高度重疊。同時,格力若通過夏利與銀隆進行深度綁定,雙方之間的關(guān)聯(lián)交易等問題也將隨之凸顯。所以,格力收購夏利存在較大難度,但不排除董明珠以個人名義入股夏利。
董明珠個人入股?
近年來,一汽夏利業(yè)績表現(xiàn)不佳,持續(xù)陷入虧損之中。一汽夏利也曾多次嘗試采取多種方式自救,收效甚微。
在一汽夏利停牌后,有業(yè)內(nèi)分析人士猜測,一汽夏利可能被一汽集團整合,從而實現(xiàn)整體上市。不過,也有業(yè)內(nèi)人士稱,一汽集團有意低價出售一汽夏利,而董明珠恰可在此時抄底。
家電業(yè)專家劉步塵認為:“目前來看,董明珠正持續(xù)加深對汽車產(chǎn)業(yè)的介入,以便在格力電器和珠海銀隆之間產(chǎn)生更多的關(guān)聯(lián)性。此前格力收購珠海銀隆時,遭遇中小股東用腳投票,此次格力如若收購連續(xù)虧損多年的汽車企業(yè)一汽夏利,股東也未必會買賬。”
業(yè)內(nèi)人士稱,如若格力真收購夏利,那么以空調(diào)產(chǎn)業(yè)起家的格力電器,將在汽車產(chǎn)業(yè)的參與得更深。而此前格力和珠海銀隆已經(jīng)產(chǎn)生了百億元的巨額關(guān)聯(lián)交易,在其收購夏利后,有意將夏利打造為新能源汽車廠商,而這必然會與銀隆產(chǎn)生競爭。同時,如果格力通過夏利與銀隆進行深度綁定,雙方之間的關(guān)聯(lián)交易等問題會陸續(xù)出現(xiàn),收購實際操作難度較大。但不排除董明珠會以個人名義投入夏利。
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