天津力神此次上報的動力電池智能工廠建設(shè)項目投產(chǎn)后，每年可新增產(chǎn)值超過40億元，帶動區(qū)域新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展;微宏動力上報的數(shù)字化車間項目，志在通過突出的“智造”能力，打造“快充、長壽命、不燃燒”鋰離子電池系統(tǒng)。
與德國工業(yè)4.0相比，“中國制造2025”已上升為國家戰(zhàn)略?？梢哉f，“中國制造2025”已成為中國參與新一輪工業(yè)革命全球競爭的標志性符號。在這一過程中，智能制造是落實“中國制造2025”的核心，也是我國從制造大國邁向制造強國的根本路徑。
電池企業(yè)智能制造熱
日前，國家工業(yè)和信息化部發(fā)布了《2017年智能制造綜合標準化與新模式應用擬立項項目名單》，樂凱膠片(14.820,-0.30,-1.98%)、湖南科霸、富朗特、孚能科技、寧波杉杉、青海時代新能源、欣旺達(12.030,-0.05,-0.41%)、巴莫科技、天津力神、微宏動力等共14家鋰電企業(yè)申報項目成功入圍，占比接近10%。
具體來看，富朗特本次上報的新型高能鋰離子電池智能制造項目，是富朗特首條智能化生產(chǎn)線，包括ABB機器人(22.070,0.25,1.15%)、立體倉儲、立體化成系統(tǒng)、自動沖載系統(tǒng)等前沿鋰電制造技術(shù);寧波杉杉上報建設(shè)的動力電池材料智能工廠新模式應用項目，綜合運用ERP系統(tǒng)、MES系統(tǒng)等軟件，并實現(xiàn)全周期生產(chǎn)的可視化、自動化、智能化;天津力神此次上報的動力電池智能工廠建設(shè)項目投產(chǎn)后，每年可新增產(chǎn)值超過40億元，帶動區(qū)域新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展;微宏動力上報的數(shù)字化車間項目，志在通過突出的“智造”能力，打造“快充、長壽命、不燃燒”鋰離子電池系統(tǒng)。
據(jù)了解，智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)的新型制造模式，最突出的特點就是能夠有效縮短產(chǎn)品研制周期，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低運營成本和資源能源消耗。目前，一些試點示范企業(yè)已在智能制造方面取得良好成效。有數(shù)據(jù)顯示，國家首批109個智能制造試點示范項目智能化改造后生產(chǎn)效率平均提高30%以上，最高達到2倍以上;運營成本平均降低20%以上，最高降低60%。
設(shè)備企業(yè)的機遇和挑戰(zhàn)
長期來看，新能源汽車將維持高景氣度，動力電池企業(yè)處于大規(guī)模擴產(chǎn)周期，而鋰電設(shè)備品質(zhì)和工藝水平高低是決定動力鋰電池品質(zhì)的關(guān)鍵因素。業(yè)內(nèi)人士表示，產(chǎn)線智能化和數(shù)字化工廠是鋰電設(shè)備行業(yè)智能制造的下一張王牌。面對工業(yè)4.0、“中國制造2025”這個契機，鋰電設(shè)備也將迎來新一輪的革命。
而這也會加劇企業(yè)之間的競爭，追不上產(chǎn)業(yè)智能制造步伐的企業(yè)，將會被無情的“KO”掉。電池中國網(wǎng)了解到，目前國內(nèi)一些優(yōu)質(zhì)的鋰電設(shè)備制造商已率先轉(zhuǎn)向鋰電產(chǎn)品的智能制造以及數(shù)字化工廠建設(shè)。
作為鋰電設(shè)備領(lǐng)域的代表企業(yè)，贏合科技(76.100,-0.65,-0.85%)憑借自身“整線模式”的強大硬件支撐，通過引進優(yōu)質(zhì)人才團隊及制造經(jīng)驗，努力實現(xiàn)智能制造數(shù)字工廠，成為“精密制造+智能控制+解決方案”的行業(yè)專家;先導智能(63.460,-1.54,-2.37%)與IBM合作建立“先導云”和大數(shù)據(jù)中心，通過“云”將整個企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、管理連接起來，最終實現(xiàn)全面的智能化工廠，建立全價值鏈的協(xié)同平臺;吉陽與其他設(shè)備及鋰電池企業(yè)積極參與了國家“中國制造2025”的實施，同時公司也在申報智能制造的標準立項……
但在肯定和贊譽之外，當然也有一些質(zhì)疑的聲音。與發(fā)達國家相比，我國的智能制造水平還有一定差距。高端傳感器、重要操作系統(tǒng)和數(shù)字化基礎(chǔ)的智能化水平還有待提高，工業(yè)機器人的普及應用還遠遠不夠，互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)的融合發(fā)展還有很大空間。
鋰電智能制造的未來
在制造業(yè)，新產(chǎn)品必須盡快上市;客戶需要個性化產(chǎn)品;瞬息萬變的市場需要提高生產(chǎn)靈活性;需要持續(xù)提高生產(chǎn)效率，不斷縮短開發(fā)時間，并高效利用資源和能源;而且，還必須確保并持續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量。
為此，智能制造僅僅依靠自動化不再可行，必須全面實現(xiàn)數(shù)字化。豐富全面的共享數(shù)據(jù)庫需要涵蓋從產(chǎn)品設(shè)計，到生產(chǎn)規(guī)劃、工程、生產(chǎn)和服務，同時融入供應商和客戶;在整個價值鏈中獲得的經(jīng)驗又回饋到設(shè)計和開發(fā)過程，從而使制造企業(yè)和機械工程師受益于數(shù)字化工廠具有的所有優(yōu)勢。
而上文提到的我國智能制造領(lǐng)域存在的問題都是可以克服的。拿西門子來說，自1872年進入中國，140余年來西門子將電氣化、自動化、數(shù)字化的力量融入各行各業(yè)，以創(chuàng)新的技術(shù)、卓越的解決方案和軟件產(chǎn)品為中國的發(fā)展提供全面支持，并在電池生產(chǎn)領(lǐng)域有著極深造詣。
西門子可通過鋰電池數(shù)字化工廠的構(gòu)建，實現(xiàn)虛擬生產(chǎn)和與現(xiàn)實生產(chǎn)環(huán)境的融合，來促進高效、大規(guī)模的電池生產(chǎn)。從自動化與驅(qū)動技術(shù)，直至生產(chǎn)規(guī)劃和軟件設(shè)計，幫助企業(yè)對電池生產(chǎn)過程中的每一工序進行優(yōu)化。
蒂姆·S·格羅弗在《野蠻進化》一書中寫道，“在你的潛能被徹底激發(fā)之前，任何人都不知道你可以抵達怎樣的高度，包括你自己。”這句話同樣適用于快速崛起的中國鋰電行業(yè)，智能制造帶來的影響無可估量。此外，可以肯定的是，以智能制造為主攻方向，“中國制造2025”將重塑中國制造業(yè)的全球優(yōu)勢。
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“中國制造2025”掀起智能制造熱 鋰電池企業(yè)如何迎接風口？ 
