近來，全國大部分地區(qū)進入到高溫和雨季輪流“換臺”的模式。遭遇下雨天，“國民單車”摩拜單車的作用就更大了：在別人一路猛跑卻對腳下的坑坑洼洼防不勝防時，騎著小橙車的你已幾步快蹬就離地鐵、公交站牌越來越近。如果有雨衣助力，那就更完美了，甚至還會有點詩情畫意
近來，全國大部分地區(qū)進入到高溫和雨季輪流“換臺”的模式。遭遇下雨天，“國民單車”摩拜單車的作用就更大了：在別人一路猛跑卻對腳下的坑坑洼洼防不勝防時，騎著小橙車的你已幾步快蹬就離地鐵、公交站牌越來越近。如果有雨衣助力，那就更完美了，甚至還會有點詩情畫意的感覺呢。
其實，摩拜單車的“黑科技”設(shè)置，很大程度上緩解了雨天等特殊天氣下騎行的不便。首先是找車，下班前眼看烏云壓城，天氣“變臉”，趕緊掏出手機規(guī)劃路線，預(yù)約一輛離自己最近的小橙車。找到車后，得益于領(lǐng)先行業(yè)的智能鎖，一掃即開，無需等待，在和大雨“拼速度”的路上你已領(lǐng)先一個身位。
下雨天，最怕的是“屋漏偏逢連夜雨”輪胎或者車鏈子又出問題，而摩拜單車實心胎就讓用戶們沒有這種煩惱了。經(jīng)過無數(shù)次“蹂躪”試驗打造的實心胎，可以輕松勝任各路糟糕路況，一路無畏前行。采用無鏈條式高效軸傳動裝置的摩拜單車，更是避免了關(guān)鍵時刻“掉鏈子”的問題，同時也沒有車鏈機油蹭到褲腿上的麻煩。還有女性用戶反映說，自己夏天喜歡穿裙子，只有騎摩拜單車的時候才完全沒有夾裙角的擔(dān)心。所以，下雨天不想有“掉鏈子”、夾裙角等尷尬，那小橙車趕緊約起來吧。
此外，從第二代摩拜單車開始，前后輪胎都貼心的增加了擋泥板，這種貼心設(shè)計，博得了用戶的點贊。而且摩拜單車的剎車科技也非常先進，當(dāng)前已采用新款摩拜單車配備了全新的高效能、長壽命剎車系統(tǒng),剎停距離比傳統(tǒng)剎車條縮短了15%-20%,且不會出現(xiàn)傳統(tǒng)剎車條頻繁使用后的“熱衰減”現(xiàn)象,大大提升安全性能，在雨天騎行這種安全優(yōu)勢變得更加明顯。
其實，以上提到的只是摩拜單車創(chuàng)新技術(shù)中的一部分。作為全球智能共享單車發(fā)明者和引領(lǐng)者，一直走“技術(shù)流”路線的摩拜單車，科技創(chuàng)新帶來的用戶體驗優(yōu)化，得到了各界的認可。依靠用戶大數(shù)據(jù)的沉淀，摩拜單車已建成全球最大移動物聯(lián)網(wǎng)和行業(yè)首個AI人工智能“魔方”平臺，為持續(xù)改善用戶產(chǎn)品體驗打下堅實的基礎(chǔ)。截止目前，摩拜單車已經(jīng)在全球超過150個城市投放超過600萬輛智能共享單車，注冊用戶量超過1億，每天提供超過2500萬次出行服務(wù)，是全球第一大互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)。
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下雨天也能輕松騎行 “國民單車”摩拜單車持續(xù)優(yōu)化用戶體驗 
