據(jù)網(wǎng)友爆料,16日上午,由北京飛往上海的HO1252次航班上,有一名兒童在未購(gòu)票的情況下登機(jī),本可準(zhǔn)點(diǎn)起飛的飛機(jī),不得不在起飛前讓全體乘客下飛機(jī)重新安檢。昨日,記者從首都機(jī)場(chǎng)了解到,該兒童確實(shí)未經(jīng)查驗(yàn)有效乘機(jī)證明,但在登機(jī)前已經(jīng)過安全檢查。首都機(jī)場(chǎng)將嚴(yán)格執(zhí)行
女童逃票致航班延誤 ?兒童機(jī)票法律是如何規(guī)定的?
據(jù)網(wǎng)友爆料,16日上午,由北京飛往上海的HO1252次航班上,有一名兒童在未購(gòu)票的情況下登機(jī),本可準(zhǔn)點(diǎn)起飛的飛機(jī),不得不在起飛前讓全體乘客下飛機(jī)重新安檢。昨日,記者從首都機(jī)場(chǎng)了解到,該兒童確實(shí)未經(jīng)查驗(yàn)有效乘機(jī)證明,但在登機(jī)前已經(jīng)過安全檢查。首都機(jī)場(chǎng)將嚴(yán)格執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn),積極完善安全管理及查驗(yàn)流程。
女童未購(gòu)票乘飛機(jī)
全體乘客下機(jī)安檢
近日,有網(wǎng)友爆料,16日上午,從北京首都機(jī)場(chǎng)起飛的一航班上,因有旅客逃票,致原本可準(zhǔn)點(diǎn)起飛的飛機(jī),不得不在起飛前請(qǐng)全體乘客下飛機(jī),飛機(jī)和乘客都重新安檢。一位自稱是知情人的網(wǎng)友評(píng)論稱,未購(gòu)票兒童是同行人“四個(gè)人買了三張票,大人掩護(hù)沒票的小孩溜進(jìn)機(jī)場(chǎng)的”。
北青報(bào)記者了解到,事件發(fā)生于16日上午6點(diǎn)多,事發(fā)航班是由北京飛往上海的上海吉祥航空HO1252次航班。事發(fā)后,這架原計(jì)劃應(yīng)為6點(diǎn)55分由首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓起飛的飛機(jī),在延誤約5小時(shí)后,于當(dāng)日中午11點(diǎn)59分起飛。
同機(jī)乘客宋先生告訴北青報(bào)記者,“當(dāng)時(shí)全體人員都已經(jīng)登上了飛機(jī),機(jī)組人員在核實(shí)機(jī)上乘客的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)多了一個(gè)人,一開始以為有人上錯(cuò)了飛機(jī),檢查了三次才發(fā)現(xiàn)這個(gè)沒有票的小孩。”據(jù)宋先生描述,當(dāng)時(shí)與這名未購(gòu)票兒童同行的共有五人,其中有兩名為成年男性,三名兒童。未購(gòu)票的小孩年齡約四歲左右,其余兩個(gè)孩子看上去要比未購(gòu)票的孩子大一兩歲。
登機(jī)前未驗(yàn)票但接受過安檢
同行者稱以為孩子個(gè)矮不用買票
宋先還說,當(dāng)時(shí)有一個(gè)疑似小孩家長(zhǎng)的男子向機(jī)組人員解釋稱,以為1.2米以下的孩子不用買票,并向工作人員提出“可以現(xiàn)在補(bǔ)票嗎”,工作人員表示無(wú)法補(bǔ)票后,未購(gòu)票兒童及同行人員被機(jī)組人員要求下機(jī)接收詢問。隨后,同機(jī)的其他乘客也被要求下機(jī)重新安檢。
北青報(bào)記者通過咨詢國(guó)內(nèi)多家航空公司得知,目前,我國(guó)機(jī)票類型分為成人票、兒童票、嬰兒票三種。其中,嬰兒票為不滿兩周歲且大于90天(按起飛日期為準(zhǔn))的嬰兒按成人票價(jià)的10%收取費(fèi)用,兒童票為2周歲至12周歲的兒童收取成人票價(jià)的50%,另外5周歲以下的兒童不可單獨(dú)購(gòu)票,需有成年人共同乘機(jī),而5周歲至12周歲的兒童如要單獨(dú)乘機(jī)需家長(zhǎng)提前辦理相關(guān)手續(xù)才可。同時(shí),多家航空公司均表示,目前兒童票的界定均是以年齡為標(biāo)準(zhǔn),并未聽說以身高規(guī)定是否為兒童票。
昨天下午,北青報(bào)記者從知情人士處了解到,16日上午從北京飛往上海的HO1252次航班上之所以發(fā)生4歲女童未購(gòu)票就得以登機(jī)的情況,是因?yàn)樵谂巴腥藛T進(jìn)行登機(jī)牌和有效證件的查驗(yàn)時(shí),女童家長(zhǎng)將所有同行人員的證件一起交給了證件查驗(yàn)人員檢查,小女孩因?yàn)樯砀弑容^矮,柜臺(tái)后負(fù)責(zé)查驗(yàn)證件的工作人員沒有注意到她,因此女童順利進(jìn)入了機(jī)場(chǎng)安檢區(qū),并在接受完整的安檢過程后進(jìn)入候機(jī)區(qū)。不存在網(wǎng)上傳言的小女孩未經(jīng)安檢登機(jī)的情況。
昨日下午,首都機(jī)場(chǎng)對(duì)兒童未購(gòu)票乘機(jī)一事做出相關(guān)說明,7月16日,在吉祥航空HO1252航班發(fā)現(xiàn)一名四歲兒童未持登機(jī)牌登機(jī)。經(jīng)查,該兒童確實(shí)未經(jīng)查驗(yàn)有效乘機(jī)證明,但在登機(jī)前已經(jīng)過安全檢查。首都機(jī)場(chǎng)將嚴(yán)格執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn),積極完善安全管理及查驗(yàn)流程,確保旅客出行平安。
內(nèi)存
發(fā)現(xiàn)無(wú)票登機(jī) 為何要清艙?
對(duì)于兒童未購(gòu)票乘機(jī)一事,某航空公司安全員王先生認(rèn)為,在沒有票的情況下,這名兒童登上了飛機(jī)是差錯(cuò)。按照相關(guān)規(guī)定,一旦有這種情況發(fā)生,飛機(jī)上找到未知的外來(lái)物(如:老鼠、鳥類、無(wú)人認(rèn)領(lǐng)包裹、物件等),或者外來(lái)人員,都要重新對(duì)整個(gè)飛機(jī)進(jìn)行清艙,清艙的目的是為了確保飛機(jī)上沒有外來(lái)人員和外來(lái)物。清倉(cāng)分兩種,全部清倉(cāng)和局部清倉(cāng),全部清倉(cāng)是飛機(jī)上所有旅客下飛機(jī),一般是在發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)物品或者疑似危險(xiǎn)物品或者有人恐嚇航班都要全部清倉(cāng),局部清倉(cāng)是有個(gè)別旅客終止行程,要把他到過的地方全部檢查。
據(jù)他介紹,關(guān)于具體的清艙時(shí)間,并沒有明確規(guī)定,“要清到機(jī)組認(rèn)為已經(jīng)排除遺留物或者排除危險(xiǎn)為止”。另外王先生提到,全部清倉(cāng)時(shí),旅客需要把所有隨身攜帶的個(gè)人物品帶下飛機(jī),如果有旅客拒不配合,機(jī)組將采集相關(guān)證據(jù)并報(bào)至機(jī)場(chǎng)公安部門,屆時(shí),機(jī)場(chǎng)公安部門會(huì)根據(jù)情況將不配合的旅客帶下飛機(jī)。
兒童機(jī)票法律規(guī)定
根據(jù)1985年1月1日制定、1996年2月28日修訂的《中國(guó)民用航空旅客行李運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定: 不滿兩周歲(以起飛日期為準(zhǔn))的嬰兒乘機(jī)按成人票價(jià)的l0%購(gòu)買嬰兒票;已滿2周歲未滿12周歲(以起飛日期為準(zhǔn))的兒童,按同一航班成人普通票價(jià)的50%付費(fèi),提供座位。購(gòu)買兒童票時(shí),應(yīng)提供兒童、嬰兒出生年月的有效證件,如出生證、戶口簿等。
無(wú)成人陪伴兒童只有在符合承運(yùn)人規(guī)定的條件下經(jīng)承運(yùn)人預(yù)先同意并在必要時(shí)做出安排后方予載運(yùn)。
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