隨著共享單車的興起，如何停放成為市民熱議話題。3月2日記者了解到，市交委已在全市設(shè)置首批1100余處自行車停放區(qū)，下一步將根據(jù)試點情況逐步推廣。???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

　　據(jù)介紹，首批自行車停放區(qū)通過借助互聯(lián)網(wǎng)自行車出行大數(shù)據(jù)和深圳通刷卡數(shù)據(jù)分析，主要圍繞全市軌道和公交出行較為密集的站點進行布設(shè)，重點解決軌道、公交的自行車接駁停放問題。在具體點位設(shè)置上，按照《深圳市自行車停放區(qū)(路側(cè)帶)設(shè)置指引》的有關(guān)要求，充分考慮了市民的使用特點和對其他交通方式的影響等因素，結(jié)合各站點的停放需求和道路空間條件進行設(shè)置，為解決軌道和公交站點周邊自行車隨意停放、擠占公共空間、影響正常通行及環(huán)境景觀等問題發(fā)揮了作用。

　　目前，市交委、市交通、交警、城管部門、各區(qū)政府(新區(qū)管委會)正聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)自行車企業(yè)，共同規(guī)范自行車停放。同時，市交委計劃將已設(shè)置的自行車停放區(qū)位置信息與企業(yè)共享，鼓勵企業(yè)通過線上智能化手段提供自行車停放區(qū)指引服務(wù)，并采取相應(yīng)獎勵措施引導(dǎo)市民按點位規(guī)范停放，并督促其抓緊推進與商業(yè)、住宅區(qū)物業(yè)等管理主體的談判與合作，推進非公共區(qū)域自行車停放區(qū)建設(shè)，盡可能減少對道路資源的過多占用。

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