隨著全球自動(dòng)駕駛從L2向L3+的跨越，激光雷達(dá)正以驚人的技術(shù)進(jìn)化速度重新定義行業(yè)格局，并悄然構(gòu)建起智能出行時(shí)代的全新產(chǎn)業(yè)生態(tài)。國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師協(xié)會(huì)(SAE)最新報(bào)告顯示，2024年全球前裝激光雷達(dá)車型已達(dá)47款，較2021年增長(zhǎng)6倍。

隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型加速，車載激光雷達(dá)作為自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的核心傳感器，正成為推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。中國(guó)作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，新能源汽車滲透率已突破40%，直接帶動(dòng)車載激光雷達(dá)需求激增。據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)，中國(guó)市場(chǎng)已成為激光雷達(dá)的重要增長(zhǎng)引擎。2024年車載激光雷達(dá)前裝搭載率突破8%，較2022年的1.2%實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。與此同時(shí)，中國(guó)激光雷達(dá)供應(yīng)鏈本土化率從2021年的45%提升至2024年的90%。

一、車載激光雷達(dá)基本情況

車載激光雷達(dá)是一種高精度傳感器，利用激光脈沖測(cè)距原理，實(shí)現(xiàn)對(duì)周圍環(huán)境的三維掃描和實(shí)時(shí)感知。它主要由發(fā)射系統(tǒng)、接收系統(tǒng)和信息處理系統(tǒng)組成，通過(guò)發(fā)射激光束并測(cè)量反射信號(hào)的時(shí)間，精確計(jì)算出與目標(biāo)物體的距離。車載激光雷達(dá)能夠生成高分辨率的三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)，幫助車輛感知周圍環(huán)境，廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。

車載激光雷達(dá)行業(yè)具有巨大的市場(chǎng)潛力。一方面，激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)中的重要性日益凸顯，成為提升車輛安全性和智能化水平的關(guān)鍵技術(shù)。另一方面，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，激光雷達(dá)的性能將進(jìn)一步提升，成本也將逐漸降低，使其在更多車型中得到應(yīng)用。此外，激光雷達(dá)與高精地圖、視覺(jué)傳感器、毫米波雷達(dá)等多傳感器的融合，將實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的全方位、多層次感知，提高自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的冗余性和魯棒性。未來(lái)，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及和激光雷達(dá)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，該行業(yè)有望迎來(lái)更大的發(fā)展機(jī)遇。

二、車載激光雷達(dá)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

當(dāng)前，中國(guó)已形成以禾賽科技、速騰聚創(chuàng)、華為等企業(yè)為核心的產(chǎn)業(yè)集群，全球市場(chǎng)份額占比超30%，成為全球車載激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。據(jù)悉，禾賽科技在2024年12月的激光雷達(dá)交付量正式突破10萬(wàn)臺(tái)，并預(yù)計(jì)2025年激光雷達(dá)規(guī)劃年產(chǎn)能將超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2025-2030年車載激光雷達(dá)市場(chǎng)深度解碼與全球競(jìng)爭(zhēng)格局研究報(bào)告》分析：

當(dāng)前，車載激光雷達(dá)行業(yè)正經(jīng)歷從“硬件競(jìng)爭(zhēng)”向“感知+算法+數(shù)據(jù)”生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)的范式革命。技術(shù)層面，F(xiàn)MCW(調(diào)頻連續(xù)波)激光雷達(dá)通過(guò)相干探測(cè)提升抗干擾能力，成為下一代技術(shù)焦點(diǎn);成本層面，硅光技術(shù)、晶圓級(jí)封裝等工藝推動(dòng)固態(tài)激光雷達(dá)向“芯片級(jí)”演進(jìn);生態(tài)層面，頭部企業(yè)通過(guò)數(shù)據(jù)閉環(huán)優(yōu)化感知算法，例如禾賽科技與車企共建高精地圖數(shù)據(jù)庫(kù)，華為將激光雷達(dá)數(shù)據(jù)接入鴻蒙生態(tài)。這一變革不僅要求企業(yè)提升硬件性能，更需構(gòu)建軟件定義、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能化能力，為行業(yè)打開千億級(jí)市場(chǎng)空間。

三、車載激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

多重因素作用下，多家機(jī)構(gòu)對(duì)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)給出積極預(yù)測(cè)。據(jù)Yole預(yù)測(cè)，到2027年全球車載激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)62億美元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率41%，邊際成本再降40%。Trend Force集邦咨詢則預(yù)測(cè)，受L3及更進(jìn)階的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和物流運(yùn)輸帶動(dòng)，預(yù)估激光雷達(dá)市場(chǎng)產(chǎn)值將從2024年的11.81億美元成長(zhǎng)至2029年的53.52億美元，年復(fù)合成長(zhǎng)率達(dá)35%。

中國(guó)車載激光雷達(dá)行業(yè)在政策紅利、技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)需求的三重驅(qū)動(dòng)下，已躋身全球第一梯隊(duì)。當(dāng)前，行業(yè)正經(jīng)歷從“量變”到“質(zhì)變”的跨越：技術(shù)路線的固態(tài)化革新大幅提升可靠性，規(guī)模效應(yīng)推動(dòng)成本進(jìn)入商業(yè)可行區(qū)間，多元化應(yīng)用場(chǎng)景釋放增量空間。

未來(lái)五年，隨著全固態(tài)、FMCW技術(shù)的成熟，激光雷達(dá)將從“高階自動(dòng)駕駛選配”變?yōu)椤爸悄芷嚇?biāo)配”，市場(chǎng)規(guī)模有望突破千億元。然而，行業(yè)仍需攻克芯片國(guó)產(chǎn)化、數(shù)據(jù)安全、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定等挑戰(zhàn)。在此過(guò)程中，中國(guó)有望憑借完整的產(chǎn)業(yè)鏈、龐大的市場(chǎng)需求和政策支持，成為全球車載激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)的核心驅(qū)動(dòng)力，為智能出行時(shí)代奠定感知基石。

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