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低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)深度分析:低空經(jīng)濟(jì)乘勢(shì)“起飛”

目前,從行業(yè)發(fā)展和政策支持來(lái)看,低空經(jīng)濟(jì)是中長(zhǎng)期發(fā)展的香餑餑行業(yè)。首次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告,并且被定義為新增長(zhǎng)引擎。從政策層面來(lái)看,低空經(jīng)濟(jì)是大有可為的新質(zhì)生產(chǎn)力新興行業(yè)。各地政府的積極布局,更是讓低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)在原本的快車(chē)道上進(jìn)一步提速。而在行業(yè)發(fā)展方

隨著螺旋槳發(fā)出陣陣轟鳴,一架5座eVTOL近日從深圳蛇口郵輪母港緩緩起飛,完成了到珠??绾?绯莈VTOL航空器航線的首次演示飛行,將兩地約2小時(shí)的地面行駛時(shí)間縮短至20分鐘。

eVTOL是當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)最熱門(mén)的賽道之一。“此次演示飛行實(shí)現(xiàn)了eVTOL技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施搭建、航線規(guī)劃、空域協(xié)調(diào)、空中交通數(shù)字化監(jiān)管等全方位的實(shí)踐和驗(yàn)證,探索了城市空中交通低空載人運(yùn)輸新場(chǎng)景。”深圳市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示,深圳正積極支持通用航空企業(yè)開(kāi)展載人空中交通商業(yè)化運(yùn)營(yíng),加快發(fā)展以eVTOL、直升機(jī)等多類型航空器為主的城市低空交通新業(yè)態(tài)。

低空經(jīng)濟(jì)是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表,也是培育發(fā)展新動(dòng)能的重要方向。隨著今年“低空經(jīng)濟(jì)”被寫(xiě)入政府工作報(bào)告,多地正聚焦通用航空制造業(yè)前沿領(lǐng)域,加快eVTOL、民用無(wú)人機(jī)等產(chǎn)業(yè)布局和技術(shù)創(chuàng)新。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2028年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示

低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)深度分析

今年4月,哈爾濱聯(lián)合飛機(jī)大型無(wú)人直升機(jī)產(chǎn)業(yè)基地正式開(kāi)工建設(shè),項(xiàng)目建設(shè)年限至2027年,將建設(shè)大型無(wú)人直升機(jī)研究院、有人機(jī)無(wú)人化改造基地、無(wú)人機(jī)生產(chǎn)基地,建成后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值10億元,帶動(dòng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)生態(tài)規(guī)模達(dá)50億元以上。蘇州加快強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈,今年以來(lái)簽約低空經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目251個(gè),計(jì)劃總投資超730億元。合肥則提出,圍繞eVTOL鏈主企業(yè),建設(shè)eVTOL整機(jī)智造工廠。

賽迪顧問(wèn)智能裝備產(chǎn)業(yè)研究中心近日發(fā)布的《中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展白皮書(shū)(2024)》(以下簡(jiǎn)稱《白皮書(shū)》)顯示,2023年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1174.3億元,同比增長(zhǎng)32%;預(yù)計(jì)2024年eVTOL產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)第一輪商業(yè)化爆發(fā)周期,到2026年將達(dá)到95億元。

“擁有先進(jìn)的低空飛行器是推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提之一,當(dāng)前多方正把握低空裝備‘新’的關(guān)鍵,推動(dòng)低空飛行器制造的技術(shù)變革、動(dòng)力變革和運(yùn)營(yíng)體系變革,加強(qiáng)新型低空飛行器的研制應(yīng)用。”賽迪顧問(wèn)智能裝備產(chǎn)業(yè)研究中心負(fù)責(zé)人楊嶺對(duì)記者表示。

與此同時(shí),從外賣(mài)“從天而降”、坐觀光直升機(jī)“兜風(fēng)”,到農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)賦能智慧農(nóng)業(yè),再到新增電動(dòng)垂直起降航空器航線,開(kāi)展城市空中交通試點(diǎn)……低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景不斷豐富拓新。

近日,中國(guó)民航局向億航智能頒發(fā)全球首張無(wú)人駕駛載人航空器系統(tǒng)生產(chǎn)許可證,這表明該公司旗下的產(chǎn)品億航EH216-S已具備量產(chǎn)資質(zhì),為下一步開(kāi)展規(guī)模化商業(yè)運(yùn)營(yíng)提供了重要保障。

億航智能副總裁賀天星對(duì)記者表示,EH216-S是一款側(cè)重城市內(nèi)空中交通出行的無(wú)人駕駛電動(dòng)垂直起降航空器,最大航程為30千米,最大設(shè)計(jì)速度每小時(shí)130千米,主要應(yīng)用于載人交通、旅游觀光、醫(yī)療急救等場(chǎng)景?!拔磥?lái)2到3年,低空經(jīng)濟(jì)有望從科普階段邁向普及階段,企業(yè)正在打造重點(diǎn)區(qū)域、重要城市低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景的樣板建設(shè),積累更多商業(yè)化運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)?!?/p>

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低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析

目前,從行業(yè)發(fā)展和政策支持來(lái)看,低空經(jīng)濟(jì)是中長(zhǎng)期發(fā)展的香餑餑行業(yè)。首次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告,并且被定義為新增長(zhǎng)引擎。從政策層面來(lái)看,低空經(jīng)濟(jì)是大有可為的新質(zhì)生產(chǎn)力新興行業(yè)。各地政府的積極布局,更是讓低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)在原本的快車(chē)道上進(jìn)一步提速。而在行業(yè)發(fā)展方面,各大造車(chē)廠商已經(jīng)扎堆布局,飛行汽車(chē)正從理想照進(jìn)尋常百姓家。

作為經(jīng)濟(jì)的晴雨表,資本市場(chǎng)對(duì)包括飛行汽車(chē)在內(nèi)的低空經(jīng)濟(jì)概念股的炒作更是持續(xù)不斷。炒作路徑方面,從飛行汽車(chē)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈,再到低空經(jīng)濟(jì)所涉及的無(wú)人機(jī)、低空基礎(chǔ)設(shè)施、飛行保障服務(wù)、空管等行業(yè),A股市場(chǎng)概念股可謂是沾低空經(jīng)濟(jì)必大漲。

近日,政策面上,4月17日,國(guó)務(wù)院新聞發(fā)布會(huì)上國(guó)家發(fā)改委研究室主任金賢東提出,中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)當(dāng)前發(fā)展情況概括為“有政策”、“有基礎(chǔ)”、“有能力”,整體處于起步階段,還需在頂層設(shè)計(jì)、安全監(jiān)管能力、基礎(chǔ)設(shè)施和制度體系、市場(chǎng)業(yè)態(tài)等方面加強(qiáng)建設(shè)培育,下一步,國(guó)家發(fā)改委將與有關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)配合,以市場(chǎng)需求為牽引、技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)、空域開(kāi)放為保障,推動(dòng)形成場(chǎng)景豐富多元、供給智慧高效、監(jiān)管安全規(guī)范的低空經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展良好局面。次日的國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上,工信部副部長(zhǎng)單忠德表示低空經(jīng)濟(jì)將來(lái)一定會(huì)形成萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)規(guī)模,下一步重點(diǎn)圍繞加快裝備創(chuàng)新、加強(qiáng)應(yīng)用牽引、增強(qiáng)技術(shù)貫通、強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)支撐等方向發(fā)力,促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)快速、安全發(fā)展。

欲了解更多關(guān)于低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2028年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》。

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