鋰電池投資機(jī)會(huì)與發(fā)展展望：預(yù)計(jì)2025年全球鋰離子電池出貨量1926.0GWh

• 吳亞楠 2024年1月29日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1059 67
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新型鋰離子電池、固態(tài)電池等新型電池技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用將為鋰電池行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，隨著全球各國(guó)政府對(duì)環(huán)保和能源轉(zhuǎn)型的重視，新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能市場(chǎng)的政策支持力度也將繼續(xù)加大，為鋰電池行業(yè)的發(fā)展提供有力保障。

截至2023年底，全國(guó)已建成投運(yùn)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模達(dá)3139萬(wàn)千瓦/6687萬(wàn)千瓦時(shí)，平均儲(chǔ)能時(shí)長(zhǎng)2.1小時(shí)。2023年新增裝機(jī)規(guī)模約2260萬(wàn)千瓦/4870萬(wàn)千瓦時(shí)，較2022年底增長(zhǎng)超過(guò)260%，近10倍于“十三五”末裝機(jī)規(guī)模。

從投資規(guī)模來(lái)看，“十四五”以來(lái)，新增新型儲(chǔ)能裝機(jī)直接推動(dòng)經(jīng)濟(jì)投資超1千億元，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游進(jìn)一步拓展，成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“新動(dòng)能”。

國(guó)家能源局能源節(jié)約和科技裝備司副司長(zhǎng)邊廣琦提到，新型儲(chǔ)能新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，技術(shù)路線“百花齊放”。鋰離子電池儲(chǔ)能仍占絕對(duì)主導(dǎo)地位，壓縮空氣儲(chǔ)能、液流電池儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能等技術(shù)快速發(fā)展。

總的來(lái)說(shuō)，鋰電池行業(yè)現(xiàn)狀前景廣闊，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，技術(shù)水平不斷提高，政策支持力度加大，未來(lái)發(fā)展前景廣闊。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)鋰電池行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

鋰電池行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資

隨著全球環(huán)保意識(shí)的提高和新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，鋰電池行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。各國(guó)政府對(duì)環(huán)保和能源轉(zhuǎn)型的重視程度不斷提高，對(duì)新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能等領(lǐng)域給予政策支持，這將為鋰電池行業(yè)的發(fā)展提供有力保障。

未來(lái)幾年，隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)的擴(kuò)大，鋰電池行業(yè)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。新型鋰離子電池、固態(tài)電池等新型電池技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用將為鋰電池行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和新能源汽車(chē)的普及，鋰電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用也將得到廣泛的發(fā)展。

根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，未來(lái)幾年全球鋰電池市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院共同發(fā)布了《中國(guó)鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)(2024年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“白皮書(shū)”)。白皮書(shū)數(shù)據(jù)顯示，2023年，全球鋰離子電池總體出貨量1202.6GWh，同比增長(zhǎng)25.6%，增幅相對(duì)于2022年已經(jīng)呈現(xiàn)大幅度下滑。

從出貨結(jié)構(gòu)來(lái)看，2023年，全球汽車(chē)動(dòng)力電池(EV LIB)出貨量為865.2GWh，同比增長(zhǎng)26.5%;儲(chǔ)能電池(ESS LIB)出貨量224.2GWh，同比增長(zhǎng)40.7%;小型電池(SMALL LIB)出貨量113.2GWh，同比下滑0.9%。

從中國(guó)市場(chǎng)來(lái)看，EVTank數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國(guó)鋰離子電池出貨量達(dá)到887.4GWh，同比增長(zhǎng)34.3%，在全球鋰離子電池總體出貨量的占比達(dá)到73.8%，出貨量占比繼續(xù)提升。EVTank在白皮書(shū)中預(yù)計(jì)隨著歐洲和美國(guó)本土的鋰離子電池工廠的逐步投產(chǎn)，中國(guó)鋰離子電池出貨量占比將逐步下滑。

鋰電池出口市場(chǎng)現(xiàn)狀

2023年全年進(jìn)出口情況新聞發(fā)布會(huì)發(fā)布了年度出口關(guān)鍵數(shù)據(jù)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池產(chǎn)品合計(jì)出口1.06萬(wàn)億元，首破萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)29.9%，成為出口“新三樣”。

其中，鋰電池因產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)較新、中國(guó)技術(shù)水平與產(chǎn)業(yè)實(shí)力明顯領(lǐng)先、出口動(dòng)力強(qiáng)勁等因素，受到了不小的關(guān)注。

從中國(guó)企業(yè)在鋰電池市場(chǎng)的份額與領(lǐng)先程度看，行業(yè)知名研究機(jī)構(gòu)韓國(guó)SNE research發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年前三季度，全球各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)(EV、PHEV、HEV)搭載的電池量約為485.9GWh，同比增長(zhǎng)44.4%。其中中國(guó)企業(yè)不僅市占率驚人，增長(zhǎng)能力上也在撼動(dòng)市場(chǎng)格局。

2023年前11個(gè)月，動(dòng)力電池市占率排行前十的企業(yè)有6家是中國(guó)企業(yè)，市占率高達(dá)62.9%;寧德時(shí)代以37.4%市占率穩(wěn)居榜首，且是行業(yè)唯一一家市占率超過(guò)30%的供應(yīng)商，裝機(jī)量同比增速同時(shí)居于52%高位;比亞迪排行第二位，前三季度電池裝機(jī)量同比大幅增長(zhǎng)71.4%。

鋰電池投資機(jī)會(huì)

鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈包括原材料、電芯制造、模組封裝、電池回收等環(huán)節(jié)。其中，原材料包括正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜等，這些材料的質(zhì)量和成本直接影響到鋰電池的性能和生產(chǎn)成本。電芯制造是鋰電池制造的核心環(huán)節(jié)，包括電極制備、注液、封裝等工藝，其技術(shù)水平和生產(chǎn)效率對(duì)鋰電池的性能和安全性具有重要影響。模組封裝是將電芯組裝成電池組的過(guò)程，涉及到電池組的設(shè)計(jì)、組裝和測(cè)試等環(huán)節(jié)，其質(zhì)量和成本對(duì)整個(gè)電池組的表現(xiàn)和成本也有重要影響。電池回收是對(duì)廢棄鋰電池進(jìn)行回收和再利用的過(guò)程，其環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性也是鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。

目前，全球鋰電池市場(chǎng)呈現(xiàn)寡頭競(jìng)爭(zhēng)的格局，中國(guó)的寧德時(shí)代、比亞迪，韓國(guó)的LG Chem、SK Innovation，日本的Panasonic等企業(yè)在全球市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。這些企業(yè)通過(guò)規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，占據(jù)了較大的市場(chǎng)份額，并對(duì)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展具有重要影響。

山西證券研報(bào)指出，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈下游需求平穩(wěn)，上游供應(yīng)充足，產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)博弈。隨著行業(yè)見(jiàn)底、產(chǎn)能持續(xù)出清、下游需求增速較高，鋰電行業(yè)基本面將進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。建議關(guān)注：寧德時(shí)代、恩捷股份、南都電源等。

鋰電池未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展展望

展望未來(lái)，EVTank在《中國(guó)鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)(2024年)》中預(yù)計(jì)全球鋰離子電池出貨量在2025年和2030年將分別達(dá)到1926.0GWh和5004.3GWh，相對(duì)于該機(jī)構(gòu)在2023年年初發(fā)布的《中國(guó)鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)(2023年)》而言，EVTank調(diào)低了對(duì)于鋰離子電池出貨量的預(yù)測(cè)，主要原因在于考慮到包括液流電池、鈉離子電池等電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展超預(yù)期，可能在部分領(lǐng)域部分取代鋰離子電池。

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，鋰電池的能量密度、循環(huán)壽命、安全性等性能指標(biāo)不斷提升，推動(dòng)了鋰電池在新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能等領(lǐng)域的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能市場(chǎng)的快速發(fā)展，鋰電池行業(yè)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。未來(lái)幾年，鋰電池行業(yè)的發(fā)展將受到技術(shù)進(jìn)步、政策支持、市場(chǎng)需求等多方面因素的影響。

新型鋰離子電池、固態(tài)電池等新型電池技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用將為鋰電池行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，隨著全球各國(guó)政府對(duì)環(huán)保和能源轉(zhuǎn)型的重視，新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能市場(chǎng)的政策支持力度也將繼續(xù)加大，為鋰電池行業(yè)的發(fā)展提供有力保障。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的鋰電池行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)鋰電池行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多鋰電池行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)鋰電池行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2024-2029年中國(guó)鋰電池行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

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