公路養(yǎng)護行業(yè)市場規(guī)模 公路養(yǎng)護行業(yè)市場調研與前景分析

• 吳亞楠 2023年4月14日 來源：互聯(lián)網 860 53
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公路養(yǎng)護市場化符合我國目前經濟發(fā)展大環(huán)境的運行特點，在這樣的因素推動之下，我國公路養(yǎng)護行業(yè)得到了飛速發(fā)展。

公路養(yǎng)護市場多大？改革開放以來，隨著中國社會經濟的快速發(fā)展，中國的交通運輸事業(yè)取得輝煌成就，高速公路通車里程已經躍居全球首位，已初步構建完畢的全國交通網絡有力地帶動了國民經濟的發(fā)展。隨著國家高速公路網的建設，高速公路總里程的加長，公路養(yǎng)護的需求與日俱增，公路養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年公路養(yǎng)護行業(yè)市場調研與前景分析預測報告》顯示：

公路養(yǎng)護行業(yè)市場調研與前景分析

我國經濟水平不斷提升，我國公路經濟也在蓬勃發(fā)展并轉型升級。公路養(yǎng)護市場化符合我國目前經濟發(fā)展大環(huán)境的運行特點，在這樣的因素推動之下，我國公路養(yǎng)護行業(yè)得到了飛速發(fā)展。目前，中國公路網絡已基本形成，大規(guī)模建設后必然帶來繁重的養(yǎng)護任務，公路養(yǎng)護已由傳統(tǒng)的“搶修時代”過渡到“全面養(yǎng)護時代”。

從我國公路養(yǎng)護行業(yè)專利申請角度來看，雖然目前我國公路養(yǎng)護專利申請數(shù)量有所增長，但是整體申請數(shù)量較低，我國公路養(yǎng)護技術發(fā)展尚處于起步階段。從目前數(shù)據(jù)來看，中國公路養(yǎng)護行業(yè)的技術發(fā)展仍舊有很長道路要走。

近年來，面臨養(yǎng)護成本不斷上漲，施工及行車安全要求不斷提高，管養(yǎng)一體的機制已不能滿足現(xiàn)實要求的局面，許多高速公路業(yè)主單位想到并引入了養(yǎng)護監(jiān)理。養(yǎng)護監(jiān)理的內涵主要是指監(jiān)理單位對養(yǎng)護工程施工階段的"五監(jiān)理、兩管理"。養(yǎng)護監(jiān)理的內容較多，涉及面也較廣，涵蓋高速公路幾乎所有構筑物的維修，包括瀝青路面病害處理和罩面、橋梁加固與維修、隧道維修、高邊坡防護與加固、港灣式停車帶的改擴建、收費亭改建和房屋擴建等。

美國是世界高速公路養(yǎng)護項目中引入監(jiān)理制度最早的國家之一，目前養(yǎng)護監(jiān)理里程已占應養(yǎng)護(缺陷責任期后)里程的80%以上。通過近多年的探索，已經形成了具有一定規(guī)模的專門從事高速公路養(yǎng)護工程的監(jiān)理、設計、技術咨詢、檢測隊伍，形成了完整的產業(yè)鏈條。

隨著新建項目的減少，高速公路養(yǎng)護市場逐步發(fā)展和擴大，我國高速公路養(yǎng)護已經形成一個較大規(guī)模的市場，需要更多的人才進入高速公路養(yǎng)護領域，但由于許多企業(yè)對高速公路養(yǎng)護這個新興行業(yè)還存在認識誤區(qū)，以為憑借以前新建高速公路項目的經驗就可以滿足高速公路養(yǎng)護市場的需要，往往在投入上存在不足，使得高速公路養(yǎng)護工程質量與實際需要存在較大差距。其實高速公路養(yǎng)護在許多方面具有其獨有技術和管理方法，要做好養(yǎng)護工程還需要進行必要的學習和鍛煉。

目前，隨著全球高速公路通車里程的快速增長、道路服務年限的增加，全球高速公路已進入建設與養(yǎng)護并重的時期。

高速公路養(yǎng)護勢必將成為大規(guī)模建設后接踵而來的熱門產業(yè)。如何進行高速公路養(yǎng)護工程管理，各國的習慣做法也不完全相同，甚至同一國內各條高速公路都不盡相同。如何對高速公路養(yǎng)護工程進行有效管理、降低養(yǎng)護費用，延長路面和結構使用壽命及提高高速公路服務水平，都是所有高速公路養(yǎng)護業(yè)內人士共同關心的話題，也是需要進行探討的課題。

公路養(yǎng)護行業(yè)市場競爭

從全球市場來看，目前市場內有相當數(shù)量相互競爭的公路養(yǎng)護企業(yè)。同時企業(yè)可以使其提高的產品具有獨特屬性。每個企業(yè)通過使自己的商品有差異來產生它自己的個人壟斷。如果它能使自己的商品足夠與眾不同，它就能成為唯一的賣方，并具有壟斷者的市場能力。在壟斷競爭市場缺乏進入壁壘，限制了單個企業(yè)的市場力量。

從產品服務上看，各競爭企業(yè)提供的產品或服務在技術上和質量上存在若干明顯差異。因此，公路養(yǎng)護行業(yè)從市場結構上看為壟斷競爭。

公路養(yǎng)護行業(yè)市場規(guī)模

根據(jù)《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》，未來我國將建設國家高速公路網、普通國道網等公路，公路養(yǎng)護的基礎里程仍將增長，基于我國對于基礎設施建設的重視，未來我國對于公路養(yǎng)護的投入有望持續(xù)增長，預計2028年公路養(yǎng)護行業(yè)市場規(guī)模達到1605億元，同比增長8.67%。

公路養(yǎng)護行業(yè)報告對中國公路養(yǎng)護行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。

本報告同時揭示了公路養(yǎng)護市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，公路養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年公路養(yǎng)護行業(yè)市場調研與前景分析預測報告》。

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  2023-2028年公路養(yǎng)護行業(yè)市場調研與前景分析預測報告

  本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家工信部、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、中國行業(yè)研究網、全國及海外多種相...

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