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智能化物流是未來發(fā)展趨勢(shì) “十四五”智慧物流產(chǎn)業(yè)投資前景趨勢(shì)分析

  • 2021年3月16日 WuYaNan來源:中研網(wǎng) 901 56
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物流企業(yè)在保持業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的情況下,不斷加大對(duì)智能物流方向的投資,預(yù)計(jì)到2020年,中國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)約2500億元。

近年來,中國(guó)大力支持發(fā)展智能物流,并出臺(tái)了一系列利好政策。國(guó)際物流的智能化已經(jīng)成為電子商務(wù)下物流發(fā)展的一個(gè)方向。智能化是物流自動(dòng)化、信息化的一種高層次應(yīng)用,目前物流行業(yè)企業(yè)數(shù)量眾多,同質(zhì)化嚴(yán)重,競(jìng)爭(zhēng)激烈。龍頭公司紛紛布局智能物流,利用成本優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大市場(chǎng)份額,加快行業(yè)整合。物流企業(yè)在保持業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的情況下,不斷加大對(duì)智能物流方向的投資,預(yù)計(jì)到2020年,中國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)約2500億元。

對(duì)中國(guó)物流設(shè)備制造商來說,智能物流對(duì)無(wú)人機(jī)、無(wú)人車、智能倉(cāng)儲(chǔ)配送等硬件方面的需求,將是一個(gè)難得的機(jī)遇。目前智能物流行業(yè)格局分散,行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)未來有望發(fā)展壯大成為行業(yè)龍頭。上市公司主要有進(jìn)入物流系統(tǒng)集成領(lǐng)域的諾力股份、物流系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)快速發(fā)展的音飛存儲(chǔ)、機(jī)械手與AGV等產(chǎn)品領(lǐng)先的科大智能、機(jī)器人等。一些傳統(tǒng)物流企業(yè)也加入了提升智能化水平的隊(duì)伍。

目前,隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)階段,土地人工等成本不斷上升,靠低成本或擴(kuò)大銷售難以獲得利潤(rùn),機(jī)械自動(dòng)化、物流自動(dòng)化作為降本增效新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),其戰(zhàn)略地位得到凸顯。

智慧物流是現(xiàn)代物流發(fā)展方向,智慧物流將RFID、傳感器、GPS、云計(jì)算等信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的職能化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、可視化、系統(tǒng)化。

2016年全國(guó)社會(huì)物流總額229.7萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,比上年增長(zhǎng)6.1%,增速比上年提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。在“新常態(tài)”下,企業(yè)在生產(chǎn)與物流環(huán)節(jié)正不斷尋求變革與創(chuàng)新。同時(shí),新技術(shù)與新業(yè)態(tài)層出不窮,智能化和信息化技術(shù)在生產(chǎn)與物流中快速普及應(yīng)用,所有核心環(huán)節(jié)都將變得更加“智慧”。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展,智能化和信息化技術(shù)在生產(chǎn)與物流中快速普及應(yīng)用,所有核心環(huán)節(jié)都將變得更加“智能”。而智能物流能使整個(gè)物流系統(tǒng)能模仿人的智能,具有思維、感知、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力,標(biāo)志著信息化在整合網(wǎng)絡(luò)和管控流程中進(jìn)入到一個(gè)新的階段,即進(jìn)入到一個(gè)動(dòng)態(tài)的,實(shí)時(shí)進(jìn)行選擇和控制的管理水平,并成為未來發(fā)展的方向。但在物流行業(yè)中,運(yùn)輸?shù)姆N類和風(fēng)險(xiǎn)、物流過程中的運(yùn)輸環(huán)節(jié)和動(dòng)作方式以及物流企業(yè)的服務(wù),都影響到物流運(yùn)輸?shù)某杀竞唾|(zhì)量。

智能化物流是未來發(fā)展趨勢(shì)

隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展,我國(guó)的線上渠道目前已經(jīng)步入成熟期,不論是線上的品牌或是產(chǎn)品,都已經(jīng)達(dá)到了很高的數(shù)量,而產(chǎn)品的銷售方面以及與金融方面的協(xié)作也已經(jīng)進(jìn)入到一種完善和維護(hù)的階段。相對(duì)于線上渠道的未來發(fā)展,將主要向物流方面發(fā)力,實(shí)現(xiàn)真正的智能化物流是未來的趨勢(shì)。

當(dāng)前,隨著物流管理的自動(dòng)化、智能化和供應(yīng)鏈企業(yè)之間物流協(xié)作的緊密性進(jìn)一步提高,物流信息化進(jìn)入了智能物流階段。目前我國(guó)物流還是分散的,很多物流需求、物流供給很難有效對(duì)接。未來,我國(guó)將來要構(gòu)建一個(gè)強(qiáng)大的物流技術(shù)網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)大的智能信息網(wǎng)絡(luò)、高效的物流組織運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò),來服務(wù)生產(chǎn)、生活、流動(dòng)、流通和貿(mào)易。

國(guó)家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)的《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》明確提出,到2025年,推動(dòng)全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率下降至12%左右。不少地方也將物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)納入戰(zhàn)略部署。物流的業(yè)務(wù)正在向智能化轉(zhuǎn)型,未來將實(shí)現(xiàn)全程智能化管理,對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能平臺(tái)研發(fā)方面的人才需求迫切,尤其是具備物流管理和技術(shù)研發(fā)等復(fù)合背景的人才。

中研普華研究院撰寫的智慧物流行業(yè)研究報(bào)告依據(jù)全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù),客觀、多角度地對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。報(bào)告在總結(jié)中國(guó)智慧物流行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來智慧物流行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)智慧物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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