混凝土攪拌車廣泛應用于工程建設，其所處行業(yè)屬于投資拉動行業(yè)，基礎設施建設和房地產(chǎn)開發(fā)是其核心下游。隨著我國經(jīng)濟進入調(diào)結構的關鍵周期，基礎設施投資仍是穩(wěn)增長和防通脹的重要支撐，從近兩年各地公布的投資計劃可以看出，基礎建設投資力度有增無減，重點項目依舊以
混凝土攪拌車廣泛應用于工程建設，其所處行業(yè)屬于投資拉動行業(yè)，基礎設施建設和房地產(chǎn)開發(fā)是其核心下游。隨著我國經(jīng)濟進入調(diào)結構的關鍵周期，基礎設施投資仍是穩(wěn)增長和防通脹的重要支撐，從近兩年各地公布的投資計劃可以看出，基礎建設投資力度有增無減，重點項目依舊以基礎設施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市開發(fā)三大板塊持續(xù)推進。
混凝土攪拌車行業(yè)發(fā)展上游連接鋼鐵制造業(yè)，下游承接工程制造業(yè)，混凝土攪拌車產(chǎn)業(yè)上游主要為制造產(chǎn)品提供原材料的鋼鐵行業(yè)、電機行業(yè)和零部件制造業(yè)，如工程機械用鋼材、內(nèi)燃機、液壓系統(tǒng)、軸承、輪胎等。上游行業(yè)的發(fā)展直接影響到混凝土攪拌側產(chǎn)品原材料的供應數(shù)量與品質(zhì)。
混凝土攪拌車行業(yè)的下游主要為工程建設行業(yè)，一級對工程建設有需求的行業(yè)，如基礎設施建設、房地產(chǎn)、礦山挖掘、水泥以及農(nóng)村建設等。
2020年作為全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃收官之年，面對內(nèi)部經(jīng)濟下行壓力和外部經(jīng)濟的不確定性，加之疫情將對經(jīng)濟帶來更多不明朗因素，預計國家將加大逆周期調(diào)節(jié)，固定資產(chǎn)投資加碼力度更大，基礎設施建設和房地產(chǎn)開發(fā)不會出現(xiàn)“斷崖式”下跌，混凝土攪拌車有望總體維持穩(wěn)定。2019年我國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)超55萬億，且近5年增速始終保持在5%以上。與此同時，基礎設施建設和房地產(chǎn)開發(fā)兩項投資之和在固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)中的比重逐年上升，2019年首次超過50%，達到51.32%。
根據(jù)中研普華研究院《2021-2026年混凝土攪拌車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預測報告》顯示：
混凝土攪拌車上游原材料供應形勢分析
(一)鋼鐵行業(yè)運行情況
1、粗鋼產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高。2019年全國生鐵、粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為8.09億噸、9.96億噸和12.05億噸，同比分別增長5.3%、8.3%和9.8%，粗鋼產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高。2019年鋼鐵行業(yè)市場需求較好，基建、房地產(chǎn)等下游行業(yè)運行穩(wěn)定，國內(nèi)粗鋼表觀消費量約9.4億噸，同比增長8%。
圖表：2014-2019年中國生鐵產(chǎn)量統(tǒng)計圖
數(shù)據(jù)來源：公開資料整理
圖表：2015-2019年中國粗鋼產(chǎn)量統(tǒng)計圖
數(shù)據(jù)來源：公開資料整理
圖表：2014-2019年中國鋼材產(chǎn)量統(tǒng)計圖
數(shù)據(jù)來源：公開資料整理
2019年1-12月，我國累計出口鋼材6429.3萬噸，同比下降7.3%;累計出口金額537.6億美元，同比降低11.3%。累計進口鋼材1230.4萬噸，同比下降6.5%;累計進口金額141.1億美元，同比降低14.1%。
三、鋼材價格窄幅波動
2019年鋼材價格總體平穩(wěn)，呈窄幅波動走勢。5月初達到最高113.1點，10月底震蕩下降至年內(nèi)最低104.3點。全年中國鋼材價格指數(shù)均值為107.98點，同比下降6.77點，降幅為5.9%。
四、進口鐵礦石價格大幅上漲
2019年我國累計進口鐵礦石10.7億噸，同比增長0.5%，進口金額1014.6億美元，同比增加266.4億美元，增幅33.6%，全年平均價格為94.8美元/噸，同比增加34.3%。與去年相比，進口總量保持穩(wěn)定的同時，進口價格大幅上漲，對下游鋼鐵制造業(yè)利潤影響較大。
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2020-2025年混凝土攪拌車市場現(xiàn)狀調(diào)查及發(fā)展趨勢預測報告
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2020混凝土攪拌車市場現(xiàn)狀調(diào)查及未來投資前景趨勢分析 
