電動(dòng)自行車充電樁市場規(guī)模 2020電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景規(guī)模分析

• 2020年7月7日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 277 10
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國家能源局在《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案中提出，到2020年，國內(nèi)充電樁將達(dá)到450萬個(gè)，電動(dòng)汽車與充電設(shè)施的比例接近1：1。也就是說，理想的狀態(tài)，是每一臺(tái)新能源汽車配備一個(gè)充電樁；每兩臺(tái)電動(dòng)車配備一個(gè)充電樁。

電動(dòng)車充電樁和汽車的加油站相類似，是一種“加電”的設(shè)備，是一種非常高效率的充電器，可以給電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車和老年代步車等進(jìn)行充電。其中，按充電速度可分為快速充電站和慢速充電站。充電樁(栓)能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電，可以作為市民購電終端。同時(shí)為提高公共充電樁(栓)的效率和實(shí)用性，今后將陸續(xù)增加一樁(栓)多充和為電動(dòng)自行車充電的功能。電動(dòng)自行車充電樁保障充電安全很有效，主要它有充滿自斷電、短路保護(hù)、度漏電保護(hù)還有過載保護(hù)等，遇到險(xiǎn)情自預(yù)警，另外它還支持手機(jī)支付。

2020電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)發(fā)展前景及規(guī)模分析

進(jìn)入21世紀(jì)以來，環(huán)境問題越來越受到人們的關(guān)注。對此，許多科學(xué)家和各界政客也召開氣候大會(huì)，呼吁全世界的人們來保護(hù)我們的家園。毫無疑問，自行車是對環(huán)境最友好的代步工具，電動(dòng)自行車也越來越受市民的喜愛，電動(dòng)自行車的充電樁也便進(jìn)入了公眾的視野。電動(dòng)自行車擁有便捷、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點(diǎn)，在我國政府大力呼吁下，電瓶車行業(yè)也成為一個(gè)不容再爭辯的國家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向。隨著中國城鄉(xiāng)道路發(fā)展，電動(dòng)自行車替代傳統(tǒng)自行車已經(jīng)成為一個(gè)既定事實(shí)，但是唯一不如傳統(tǒng)自行車的是，電動(dòng)自行車需要電力發(fā)電，而在長距離的騎行路程中很有可能出現(xiàn)電力不足的問題，電動(dòng)自行車充電樁也就變成了一個(gè)急需發(fā)展的設(shè)備。

近10多年來,我國電動(dòng)車市場出現(xiàn)迅猛增長勢頭?，F(xiàn)在全國電動(dòng)車擁有量達(dá)1 400萬輛。據(jù)全國各大城市的市民需求調(diào)查,高達(dá)76%的市民有將電動(dòng)車作為代步交通工具的需求。中國自行車協(xié)會(huì)理事長王鳳和先生認(rèn)為:電動(dòng)車輕便,速度適中,價(jià)廉,無噪音尾氣污染,占用車位小,可大大提高非機(jī)動(dòng)車道的通行效率,非常適合城市內(nèi)單人短程出行,具有其它交通工具無法比擬的優(yōu)勢。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,全國原4.5億輛自行車用戶中至少有3.5億的用戶將成為電動(dòng)車的用戶。而現(xiàn)在我國電動(dòng)車替代自行車的替代率僅為3%,部分大城市市區(qū)替代率達(dá)18%。

電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)增速迅猛。據(jù)中國自行車協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),全國現(xiàn)在有名有姓的電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)多達(dá)1 400多家,現(xiàn)年生產(chǎn)電動(dòng)車550萬輛。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

截止到2019年年底，全國充電運(yùn)營企業(yè)所運(yùn)營充電樁數(shù)量超過1萬個(gè)的共有8家，分別為：特來電運(yùn)營15.2萬個(gè)、星星充電運(yùn)營13.0萬個(gè)、國家電網(wǎng)運(yùn)營8.8萬個(gè)、云快充運(yùn)營4.0萬個(gè)、依威能源運(yùn)營2.5萬個(gè)、上汽安悅運(yùn)營1.8萬個(gè)、中國普天運(yùn)營1.4萬個(gè)、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營1.3萬個(gè)。這8家運(yùn)營商占總量的90.2%，其余的運(yùn)營商占總量的9.8%。充電樁行業(yè)真正的危險(xiǎn)就集中在未來的1年至2年，大量的設(shè)備面臨老化失修。因?yàn)楦骷叶际亲杂匈Y產(chǎn)，絕大多數(shù)企業(yè)不會(huì)選擇整合。結(jié)果就是沒有導(dǎo)流運(yùn)營能力的運(yùn)營商退出，而以物業(yè)為單位的微型運(yùn)營商將成為主流并自主運(yùn)營充電服務(wù)

國家能源局在《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案中提出，到2020年，國內(nèi)充電樁將達(dá)到450萬個(gè)，電動(dòng)汽車與充電設(shè)施的比例接近1：1。也就是說，理想的狀態(tài)，是每一臺(tái)新能源汽車配備一個(gè)充電樁；每兩臺(tái)電動(dòng)車配備一個(gè)充電樁。。新能源汽車補(bǔ)貼政策向充電基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)向，許多地方性資本也開始進(jìn)入充電樁市場，地方性平臺(tái)往往有一定建樁資源和車輛資源，他們看重的是快速收益。隨著市場熱度增加，2020年充電樁行業(yè)將有更多的玩家開始涌入，值得關(guān)注的就是聚合類平臺(tái)的出現(xiàn)。這是充電市場發(fā)展到一定階段和規(guī)模的必然現(xiàn)象。

根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年中國電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)市場前瞻分析及發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》顯示：

充電樁市場占有率

1、共用充電樁數(shù)量及增長

從2019年3月到2020年2月，月均新增公共類充電樁約1.5萬臺(tái)，2020年2月同比增長52.8%。2020年2月較1月公共類充電樁增加195臺(tái)，受新冠肺炎疫情的嚴(yán)重影響，充電樁建設(shè)基本處于停滯。

2、專用充電樁數(shù)量及增長

根據(jù)2019年12月數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)公用樁數(shù)量為410691臺(tái)，占比79.53%，專用樁為105705臺(tái)，占比為20.47%。

專用樁具有良好的投資收益，由于專用車輛在電動(dòng)汽車整體銷量區(qū)域平穩(wěn)，相對應(yīng)的專用類充電樁的增量和保有量都不會(huì)有大幅變化。

圖表：2019年12月專用樁與公用樁比例

資料來源：充電聯(lián)盟，中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

中研普華研究院電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)報(bào)告重點(diǎn)分析了我國行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。是組織工程企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場機(jī)會(huì)，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具。未來電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)將如何發(fā)展?請關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)市場前瞻分析及發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》

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  2020-2025年中國充電樁行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局分析報(bào)告

  截止到2019年年底，全國充電運(yùn)營企業(yè)所運(yùn)營充電樁數(shù)量超過1萬個(gè)的共有8家，分別為：特來電運(yùn)營15.2萬個(gè)、星星充電運(yùn)營13.0萬個(gè)、國家電網(wǎng)運(yùn)營8.8萬個(gè)、云快充運(yùn)營4.0萬個(gè)、依威能源運(yùn)營2.5萬個(gè)1...

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