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港口煤價(jià)為何漲勢(shì)放緩?產(chǎn)地與港口煤價(jià)為何“分手”?

  • 2018年10月22日 YaoEnHua來(lái)源:中國(guó)化工網(wǎng) 1118 72
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就在今天,港口動(dòng)力煤市場(chǎng)主要表現(xiàn)在:價(jià)格還在高位,但上漲勢(shì)頭已經(jīng)放緩。

就在今天,港口動(dòng)力煤市場(chǎng)主要表現(xiàn)在:價(jià)格還在高位,但上漲勢(shì)頭已經(jīng)放緩。

鑒于上游發(fā)運(yùn)困難港口出貨意愿略有增強(qiáng),今天北方港動(dòng)力煤市場(chǎng)穩(wěn)中微漲,市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性供需不平衡情況仍然存在。高卡低硫陜煤暢銷,低卡高硫煤銷售較為困難,市場(chǎng)成交量依然低位運(yùn)行。目前動(dòng)力末煤(CV5500)主流報(bào)價(jià)675-680元/噸左右,動(dòng)力末煤(CV5000)主流報(bào)價(jià)610-615元/噸左右。

山西某貿(mào)易商表示,我們陜煤(CV5500,S0.3)銷售價(jià)格680元/噸,下游678元/噸可以接受。

山西某貿(mào)易商表示,我們陜煤(CV5500,S0.6)成交價(jià)格675元/噸。

河北某貿(mào)易商表示,天津港有山西煤(CV5500,S1.0)的貨,報(bào)價(jià)680元/噸。

國(guó)內(nèi)某貿(mào)易商表示,我們山西煤(CV5000,S0.8)報(bào)價(jià)610元/噸。

廣東某貿(mào)易商表示,現(xiàn)在報(bào)價(jià)(CV5500)平倉(cāng)價(jià)675元/噸,(CV5000)平倉(cāng)價(jià)610元/噸。

浙江某貿(mào)易商表示,陜煤(CV5500,S0.5)報(bào)價(jià)685元/噸,山西煤(CV5500,S0.8)報(bào)價(jià)685元/噸,山西煤(CV5000,S0.8)報(bào)價(jià)612元/噸。

國(guó)內(nèi)某貿(mào)易商表示,蒙煤(CV5500,S0.6)平倉(cāng)價(jià)675元/噸,(CV5000)平倉(cāng)價(jià)610-615元/噸。

事實(shí)的確如此,自周四開始,北方港口動(dòng)力煤價(jià)格漲勢(shì)的確正在放緩,目前市場(chǎng)參與者已對(duì)后市走勢(shì)產(chǎn)生分歧。

一方面考慮到在大秦線檢修的影響下,環(huán)渤海港口煤炭調(diào)入量持續(xù)維持低位,部分煤種出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性短缺現(xiàn)象,再加上產(chǎn)地在環(huán)保檢查影響下,產(chǎn)量受限,坑口價(jià)格高位,發(fā)運(yùn)成本和優(yōu)質(zhì)資源偏緊支撐貿(mào)易商報(bào)價(jià)居高不下。

另一方面,沿海六大電廠日耗降至50萬(wàn)噸以下,庫(kù)存可用天數(shù)達(dá)到30天的高位水平,終端需求依舊較弱,對(duì)高煤價(jià)的接受程度較低,近日現(xiàn)貨市場(chǎng)成交偏少。

整體來(lái)看,目前港口動(dòng)力煤處于下游高價(jià)不買,貿(mào)易商低價(jià)不賣的僵持現(xiàn)狀,但在下游需求不及預(yù)期的情況下,預(yù)計(jì)后期動(dòng)力煤價(jià)格上漲較乏力。

產(chǎn)地與港口煤價(jià)為何“分手”?

10月動(dòng)力煤持續(xù)累計(jì)上漲動(dòng)力,價(jià)格震蕩上行

10月煤炭供給偏緊,北方供暖用煤需求進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段,加之大秦線秋季集中修,日運(yùn)量下降20萬(wàn)噸以上,港口庫(kù)存明顯下滑,及進(jìn)口煤補(bǔ)充作用減弱,動(dòng)力煤價(jià)格持續(xù)積累上行動(dòng)力。

需求端,10月全國(guó)氣溫回落,北方氣溫偏低,供暖用煤需求增加,而沿?;痣姲l(fā)電放緩,日耗呈下行走勢(shì),電廠庫(kù)存高于歷史同期,但由于環(huán)渤海港口結(jié)構(gòu)調(diào)整,秦皇島港部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至周邊港口,品種結(jié)構(gòu)分化,影響沿海電廠北上節(jié)奏進(jìn)度,港口排隊(duì)等貨情況加劇。

供給端,主產(chǎn)地陜西榆林等地環(huán)保影響,煤礦生產(chǎn)受影響,加之內(nèi)蒙執(zhí)行連續(xù)100天治超,將影響煤炭整體供應(yīng)。此外,大秦線檢修10月23日結(jié)束,日運(yùn)量下降20萬(wàn)噸以上至106萬(wàn)噸水平,將影響到港量500萬(wàn)噸左右,北方港口庫(kù)存大幅下滑,而進(jìn)口煤由于政策限制,進(jìn)口額度逐漸減少,補(bǔ)充作用減弱,部分鋼廠轉(zhuǎn)向采購(gòu)內(nèi)貿(mào)煤。綜合看,供給偏緊需求逐漸增加,使得動(dòng)力煤持續(xù)積累上行動(dòng)力,價(jià)格明顯上漲。

產(chǎn)地:環(huán)保及超產(chǎn)稽查,煤礦產(chǎn)量受限,煤價(jià)堅(jiān)挺

晉陜兩地受環(huán)保檢查影響較大,前期不合格煤礦及煤廠停產(chǎn)未見復(fù)產(chǎn),環(huán)?;仡^看,又有部分停產(chǎn),煤礦銷售整體良好,庫(kù)存低位,價(jià)格陸續(xù)上漲10元左右。內(nèi)蒙古地區(qū)煤礦生產(chǎn)正常,銷售情況較好,價(jià)格呈現(xiàn)穩(wěn)中上漲態(tài)勢(shì),部分地銷煤礦表示近期周邊冶金化工行業(yè)需求較好,而且民用囤貨積極,礦上拉煤車排隊(duì)較多,供暖季開始,下游電廠有補(bǔ)庫(kù)需求,礦上庫(kù)存較低,基本即產(chǎn)即銷。

晉北煤礦價(jià)格穩(wěn)中小漲,受環(huán)保檢查影響較大,此前大同地區(qū)停產(chǎn)煤礦尚未復(fù)產(chǎn),忻州一部分環(huán)保檢查不合格的煤礦及煤廠也被停產(chǎn),此外因開展煤礦超能力和超層越界生產(chǎn)稽查影響,在生產(chǎn)的煤礦生產(chǎn)效率也有下降。雙重影響導(dǎo)致整體產(chǎn)量減少的情況下,周邊電廠的采購(gòu)需求卻較好,所以煤礦整體出貨較好,整體庫(kù)存也處于低位,不少煤礦表示最近客戶訂單需要排隊(duì)等候,礦方對(duì)后市看好,仍將有小幅上漲。

內(nèi)蒙地區(qū),煤礦銷售良好,礦上排隊(duì)拉煤較多,煤礦也大多有漲價(jià)意向。另外,因部分高速路段封路修路,以及受整治超運(yùn)超載影響,汽運(yùn)費(fèi)上漲10-20元。

港口:利好透支,上漲乏力,下跌行情開始出現(xiàn)

環(huán)渤海港口動(dòng)力煤價(jià)格開始高位回調(diào),周五現(xiàn)貨報(bào)價(jià)及成交價(jià)均下降了5元/噸左右,目前5500大卡動(dòng)力煤的成交價(jià)低于675元/噸。

前期,煤市在諸多利好因素支撐下走出淡季不淡的行情,但當(dāng)前利好因素已透支,加之受下游需求不振,全國(guó)原煤日均產(chǎn)量突破1000萬(wàn)噸、電廠庫(kù)存高位運(yùn)行、期貨市場(chǎng)高位回調(diào)等利空因素影響,貿(mào)易商交易心態(tài)開始發(fā)生變化,買方和賣方的博弈已經(jīng)正在向買方傾斜,港口煤價(jià)上漲疲態(tài),下行走勢(shì)已然出現(xiàn)。

一是全國(guó)原煤日均產(chǎn)量突破1000萬(wàn)噸。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的最新數(shù)據(jù),9月份全國(guó)原煤產(chǎn)量3.1億噸,同比增長(zhǎng)5.2%;日均產(chǎn)量1020萬(wàn)噸,環(huán)比增加63萬(wàn)噸。其實(shí),早在9月中旬今日智庫(kù)就已經(jīng)預(yù)計(jì)9月份全國(guó)原煤日均產(chǎn)量會(huì)突破1000萬(wàn)噸,并會(huì)對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生影響。

二是中下游庫(kù)存處于歷史同期超高位。目前,環(huán)渤海港口場(chǎng)存接近2300萬(wàn)噸,江內(nèi)港口場(chǎng)存超過(guò)1200萬(wàn)噸,全國(guó)重點(diǎn)電廠庫(kù)存超過(guò)8300萬(wàn)噸,均為歷史同期超高位。其中,全國(guó)重點(diǎn)電廠的庫(kù)存可用天數(shù)超過(guò)27天,保持剛性采購(gòu)就可以平穩(wěn)度過(guò)冬季用煤高峰期。

三是沿海電廠日耗遠(yuǎn)不如預(yù)期。港口煤價(jià)與沿海電廠的日耗有較大的相關(guān)性,而目前沿海電廠的日耗遠(yuǎn)不如預(yù)期。進(jìn)入10月份,沿海六大火電的日耗便早早跌破50萬(wàn)噸,最近一周維持在50萬(wàn)噸左右,比去年同期降低了20%以上,需求比較低迷。

四是市場(chǎng)交易心態(tài)出現(xiàn)了變化。在環(huán)渤海港口5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格突破660元/噸之后,貿(mào)易商的恐高情緒已經(jīng)出現(xiàn),不少貿(mào)易商出貨后并未開始補(bǔ)貨,因?yàn)榇蠹叶贾澜衲晔袌?chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)變化,高位補(bǔ)貨很容易被套住。在價(jià)格突破675元/噸之后,愿意降價(jià)出貨的貿(mào)易商增加,煤價(jià)開始出現(xiàn)松動(dòng)。

因此來(lái)看,產(chǎn)地與港口煤價(jià)走勢(shì)出現(xiàn)分歧。產(chǎn)地煤價(jià)在環(huán)保、安檢等因素支撐下仍將高位堅(jiān)挺運(yùn)行,而港口動(dòng)力煤現(xiàn)貨市場(chǎng)淡季下跌行情或由此拉開11月之前小幅下行帷幕。另外,11月供暖季環(huán)保限產(chǎn)區(qū)域影響進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段,冶金、建材等行業(yè)受影響較大,對(duì)動(dòng)力煤需求將有所減少,但占動(dòng)力煤消費(fèi)比例相對(duì)電煤較少,對(duì)動(dòng)力煤價(jià)格影響作用偏小,屆時(shí)還應(yīng)關(guān)注產(chǎn)地煤礦產(chǎn)量增量情況,北方氣溫變化,及鐵路運(yùn)輸是否偏緊影響價(jià)格走勢(shì)變化。

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