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京東電商下鄉(xiāng) 他能在農(nóng)村成功嗎?

  • 2017年12月4日 LuYouJun來源:網(wǎng)易科技 1229 80
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過去,像韓友軍這樣的快遞司機(jī)沒有理由跑到這么遠(yuǎn)的地方。中國近四十年的改革開放,讓人口密集的大都市變得繁榮富裕。在中國其它地區(qū),特別是像梁垛鎮(zhèn)周邊的農(nóng)村地區(qū),仍然相對貧窮。

《紐約時(shí)報(bào)》最近發(fā)表文章稱,受益于中國的數(shù)字革命、農(nóng)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和投入巨資建起的數(shù)萬公里高速公路和鐵路,中國農(nóng)村地區(qū)的消費(fèi)支出開始快速增長,網(wǎng)購正進(jìn)入農(nóng)村千家萬戶,這對電商公司來說既是一個(gè)難得的發(fā)展機(jī)遇,也是一個(gè)巨大挑戰(zhàn)。

電商,京東

圖為鄉(xiāng)下場景

全文如下:

今年10月一個(gè)寒冷的早晨,韓友軍(Han Youjun,音譯)鉆進(jìn)了他的銀色貨車,離開了中國東部小鎮(zhèn)——江蘇省東臺市梁垛鎮(zhèn),離開時(shí)車上裝滿了大小不同和形狀各異的紙箱。幾分鐘后,韓友軍的汽車轟隆隆地駛過稻田,沿著狹窄的鄉(xiāng)村小路,穿行在簡陋的農(nóng)舍間。

逐漸地,中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成果正滲透到較小的城市和農(nóng)村地區(qū)——正如32歲的京東快遞員韓友軍親身感受的那樣。這天,他的面包車?yán)锶M(jìn)了70個(gè)包裹,是他18個(gè)月前送貨量的兩倍。

他說:“現(xiàn)在,工作時(shí)間變得越來越長?!?/p>

中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,需要這些地方的消費(fèi)者。一直以來,中國經(jīng)濟(jì)增長依賴于工業(yè)和建筑行業(yè),但中國政府正試圖改變這種狀況。

受益于中國的數(shù)字革命、農(nóng)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和投入巨資建起的數(shù)萬公里高速公路和鐵路,中國大城市以外的老百姓開始積極響應(yīng)政府促進(jìn)消費(fèi)的政策。中國許多偏遠(yuǎn)地區(qū)正在追趕富裕的大都市,并以前所未有的方式與外界更廣泛的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)發(fā)生聯(lián)系,從而有可能讓中國和全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展長期受益。

東臺市所屬的鹽城市,當(dāng)?shù)厝司杖朐龇^了全國平均水平,而他們家庭支出的增幅——2016年當(dāng)?shù)厝司M(fèi)增長達(dá)8%——超過了北京和上海。

在鹽城市的汽車城,人們可以看到這種繁榮景象:這里銷售著豐田、福特等各個(gè)主要品牌的汽車,經(jīng)銷商都在使出渾身解數(shù)爭奪客戶。一家吉利汽車經(jīng)銷店的老板周正國(Zhou Zhengguo,音譯)預(yù)計(jì),他今年能賣出2000輛汽車,是兩年前銷量的四倍。

他說:“過去大多數(shù)購車的人都是私人老板,現(xiàn)在工薪階層購車的也多了?!?/p>

那些生活在中國欠發(fā)達(dá)地區(qū)的人,可能對中國未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。

摩根士丹利中國首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家邢自強(qiáng)(Robin Xing)認(rèn)為,中國像鹽城這樣的小城市,它們消費(fèi)支出的增速將繼續(xù)超過大城市。因此,到2030年,中國私人消費(fèi)增長的三分之二將來自這些地區(qū)。

邢自強(qiáng)稱:“我們確實(shí)希望這些地方能迎頭趕上,在收入上縮小與大城市的差距?!?/p>

企業(yè)家正以一種全新的眼光看待這些地區(qū)。中國新建的高速公路和高速鐵路,使得將工廠和其它業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到小城市變得更容易,并讓這些公司可以利用這些地方各種成本較低的優(yōu)勢。去年,鹽城市工業(yè)產(chǎn)值的增速快于全國平均水平。

這些變化,并不局限于中國內(nèi)陸的主要城鎮(zhèn)。中國農(nóng)業(yè)正在變得更有規(guī)模、更有效率、更有利可圖。

在鹽城附近一個(gè)名叫“西嶺(Xinling,音譯)”的山村,37歲的羅建海(Luo Jianhai,音譯)是一個(gè)典型的新型農(nóng)民企業(yè)家。他通過租用鄰居的土地,不斷地?cái)U(kuò)大自己農(nóng)場,用于種植水稻和小麥。他還購買了兩輛拖拉機(jī),將這些拖拉機(jī)出租給其他種田大戶。在過去的三年里,他的年收入增長了7倍,達(dá)到10萬美元。與此同時(shí),他的家庭支出也翻了兩番,主要是為他的三個(gè)孩子購買高檔衣服,并購買了一輛售價(jià)為1.7萬美元的合資汽車。

羅建海表示,改善后的生活方式,讓他體會到“沒錢和有錢的區(qū)別”。

附近47歲的程志國(Cheng Zhiguo)今年也擴(kuò)大了自己的農(nóng)場,他的凈收入因此增加了約2.3萬美元,比三年前增加了5倍。他對自己的獎(jiǎng)勵(lì)是今年8月購買了有生以來的第一輛轎車:一輛現(xiàn)代牌小汽車。

中國農(nóng)村這樣的變化,吸引了像周建這樣的來自城市的企業(yè)家?,F(xiàn)年33歲的周建是南京市的一位居民,他認(rèn)為大規(guī)模的農(nóng)業(yè)耕作也需要更多的資金。2013年,他成立了一家企業(yè),該公司的主要宗旨是幫助農(nóng)戶獲得來自銀行和其它貸款機(jī)構(gòu)的貸款。

成立以來,該公司已經(jīng)安排了約1.5億美元的貸款,在中國農(nóng)村開設(shè)了100多家辦事處,員工數(shù)達(dá)800名人。他說:“市場的升級,讓我們這樣的企業(yè)可以為這些種田大戶提供服務(wù)。”

這樣的機(jī)會也吸引了京東。過去三年,京東快遞員隊(duì)伍的規(guī)模增加了一倍多,其中許多人的任務(wù)是送貨到鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村。

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