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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2014-2018年中國多功能乘用車車身行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》由中研普華多功能乘用車車身行業(yè)分析專家領銜撰寫，主要分析了多功能乘用車車身行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對多功能乘用車車身行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的多功能乘用車車身行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估多功能乘用車車身行業(yè)投資價值。
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本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報告版權歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權，任何網(wǎng)站或媒體不得轉載或引用，否則中研普華公司有權依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質完善服務。
中研普華公司是中國成立時間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實力最強的咨詢研究機構，公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實力的主要方法”。
本報告目錄與內容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復制、轉載。
2012年乘用車產(chǎn)銷分別完成1552.37萬輛和1549.52萬輛，比上年同期分別增長7.2%和7.1%，增速比上年同期分別提高2.9和1.9個百分點。乘用車產(chǎn)銷量首次超過1500萬輛大關，創(chuàng)歷史新高。2012年乘用車增長主要受轎車和運動型多用途乘用車（SUV）拉動，其中轎車銷量完成1074.47萬輛，比上年同期增長6.2%，對乘用車增長貢獻度為60.8%；SUV銷量完成200.04萬輛，比上年同期增長25.5%，對乘用車增長貢獻度為39.7%。多功能乘用車（MPV）產(chǎn)銷均低于上年同期水平，交叉型乘用車產(chǎn)量略高于上年同期，而銷量下降0.1%。2012年1.6升及以下乘用車銷量占乘用車總銷量的67.15%，比上年同期下降0.9個百分點。其中1.6升及以下轎車占轎車總量的比重為70.98%，比上年同期提高0.2個百分點。1.6升及以下乘用車占比的下降與排量較高的SUV車型快速增長有關，而1.6升及以下轎車占比的提高與行業(yè)加快對低排量轎車產(chǎn)品的市場推廣速度有關。
2012年中國品牌乘用車共銷售648.50萬輛，同比增長6.1%，占乘用車銷售總量的41.9%，占有率比上年同期下降0.4個百分點。2012年中國品牌出口增長較快，拉動了中國品牌總體增長，如扣除出口，中國品牌乘用車國內銷量增速僅為3.9%。國外品牌中，日系、德系、美系、韓系和法系乘用車分別占乘用車銷售總量的16.4%、18.4%、11.7%、8.7%和2.8%，與上年同期比較，德系增長明顯，日系下降明顯，其余各系均有不同程度的增長。
2013年全年，乘用車產(chǎn)銷1808.52萬輛和1792.89萬輛，同比增長16.50%和15.71%。其中：基本型乘用車銷售1200.97萬輛，同比增長11.77%；SUV銷售298.88萬輛，同比增長49.41%；MPV銷售130.52萬輛，同比增長1.6倍；交叉型乘用車銷售162.52萬輛，同比下降27.98%。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及多功能乘用車專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國多功能乘用車行業(yè)作了詳盡深入的分析，為多功能乘用車產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機會。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。
第一部分 發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析
第一章 多功能乘用車車身行業(yè)相關概述
第一節(jié)多功能乘用車車身行業(yè)相關概述
一、產(chǎn)品概述
二、產(chǎn)品性能
三、產(chǎn)品用途
第二節(jié) 多功能乘用車車身行業(yè)經(jīng)營模式分析
一、生產(chǎn)模式
二、采購模式
三、銷售模式
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第二章 2013年多功能乘用車車身行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 2013年中國經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析
一、中國GDP增長情況分析
二、工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢分析
三、社會固定資產(chǎn)投資分析
四、全社會消費品零售總額
五、城鄉(xiāng)居民收入增長分析
六、居民消費價格變化分析
第二節(jié) 中國多功能乘用車車身行業(yè)政策環(huán)境分析
一、行業(yè)監(jiān)管管理體制
二、行業(yè)相關政策分析
三、上下游產(chǎn)業(yè)政策影響
四、進出口政策影響分析
第三節(jié) 中國多功能乘用車車身行業(yè)技術環(huán)境分析
一、行業(yè)技術發(fā)展概況
二、行業(yè)技術發(fā)展現(xiàn)狀
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第二部分 市場競爭格局與形勢
第三章 2013-2014年中國多功能乘用車車身市場供需分析
第一節(jié) 2013年中國機械行業(yè)經(jīng)濟指標分析
一、2013年中國機械制造業(yè)產(chǎn)能分析
二、2013年中國機械制造業(yè)產(chǎn)量分析
第二節(jié) 中國多功能乘用車車身市場供給狀況
一、2008-2013年中國多功能乘用車車身產(chǎn)量分析
二、2014-2018年中國多功能乘用車車身產(chǎn)量預測
第三節(jié) 中國多功能乘用車車身市場需求狀況
一、2008-2013年中國多功能乘用車車身需求分析
二、2014-2018年中國多功能乘用車車身需求預測
第四節(jié) 2012年中國多功能乘用車車身市場價格分析
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第四章 中國多功能乘用車車身行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
第一節(jié) 多功能乘用車車身行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述
一、產(chǎn)業(yè)鏈定義
二、多功能乘用車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結構分析
第二節(jié) 多功能乘用車車身上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析
一、上游原料市場發(fā)展現(xiàn)狀
二、上游原料生產(chǎn)情況分析
三、上游原料價格走勢分析
第三節(jié) 多功能乘用車車身下游應用需求市場分析
一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、行業(yè)生產(chǎn)情況分析
三、行業(yè)需求狀況分析
四、行業(yè)需求前景分析
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第五章 2010-2013年多功能乘用車車身所屬產(chǎn)品進出口數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 2010-2013年多功能乘用車車身所屬產(chǎn)品進口情況分析
一、進口數(shù)量情況分析
二、進口金額變化分析
三、進口來源地區(qū)分析
四、進口價格變動分析
第二節(jié) 2010-2014年多功能乘用車車身所屬產(chǎn)品出口情況分析
一、出口數(shù)量情況情況
二、出口金額變化分析
三、出口國家流向分析
四、出口價格變動分析
第三部分 贏利水平與企業(yè)分析
第六章 國內多功能乘用車車身生產(chǎn)廠商競爭力分析
第一節(jié) 一汽轎車
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡布局
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 海馬汽車
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡布局
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 長安汽車
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡布局
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 江淮汽車
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡布局
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 長城汽車
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡布局
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第六節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡布局
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第七節(jié) 華晨汽車集團控股有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡布局
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第八節(jié) 奇瑞汽車股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡布局
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第九節(jié) 東風柳州汽車有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡布局
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第十節(jié) 浙江吉利控股集團
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡布局
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第七章 2014-2018年中國多功能乘用車車身行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析
第一節(jié) 2014-2018年中國多功能乘用車車身行業(yè)投資前景分析
一、多功能乘用車車身行業(yè)發(fā)展前景
二、多功能乘用車車身發(fā)展趨勢分析
三、多功能乘用車車身市場前景分析
第二節(jié) 2014-2018年中國多功能乘用車車身行業(yè)投資風險分析
一、產(chǎn)業(yè)政策分析
二、原材料風險分析
三、市場競爭風險
四、技術風險分析
第三節(jié) 2014-2018年多功能乘用車車身行業(yè)投資策略及建議
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第八章 多功能乘用車車身企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析
第一節(jié) 多功能乘用車車身企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃背景意義
一、企業(yè)轉型升級的需要
二、企業(yè)強做大做的需要
三、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要
第二節(jié) 多功能乘用車車身企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定依據(jù)
一、國家產(chǎn)業(yè)政策
二、行業(yè)發(fā)展規(guī)律
三、企業(yè)資源與能力
四、可預期的戰(zhàn)略定位
第三節(jié) 多功能乘用車車身企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術開發(fā)戰(zhàn)略
三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
五、營銷品牌戰(zhàn)略
六、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第四節(jié) 多功能乘用車車身企業(yè)重點客戶戰(zhàn)略實施
一、重點客戶戰(zhàn)略的必要性
二、重點客戶的鑒別與確定
三、重點客戶的開發(fā)與培育
四、重點客戶市場營銷策略
第四部分 投資策略與風險預警
第九章 多功能乘用車車身市場發(fā)展趨勢研究
第一節(jié) 多功能乘用車車身行業(yè)發(fā)展趨勢展望
一、技術發(fā)展趨勢
二、產(chǎn)品發(fā)展趨勢
三、需求發(fā)展趨勢
第二節(jié) 2010-2014年多功能乘用車車身市場增長預測
一、產(chǎn)量增長預測
二、需求增長預測
第十章 2014-2018年多功能乘用車車身企業(yè)投資潛力與價值分析
第一節(jié) 2014-2018年多功能乘用車車身企業(yè)投資環(huán)境分析
第二節(jié) 2014-2018年多功能乘用車車身企業(yè)SWOT模型分析
一、優(yōu)勢
二、劣勢
三、機會
四、威脅
第三節(jié) 2014-2018年我國多功能乘用車車身企業(yè)投資潛力分析
第四節(jié) 2014-2018年我國多功能乘用車車身企業(yè)前景展望分析
第五節(jié) 2014-2018年我國多功能乘用車車身企業(yè)盈利能力預測
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第十一章 2014-2018年多功能乘用車車身企業(yè)投資風險預警
第一節(jié) 多功能乘用車車身企業(yè)宏觀政策風險分析
一、政策和體制風險
二、宏觀經(jīng)濟波動風險
第二節(jié) 多功能乘用車車身企業(yè)行業(yè)風險分析
一、市場風險
二、技術風險
三、原材料壓力風險分析
四、市場競爭風險
五、外資進入現(xiàn)狀及對未來市場的威脅
第三節(jié) 多功能乘用車車身企業(yè)運營風險分析
一、營銷風險
二、相關企業(yè)風險
三、區(qū)域風險
四、資金短缺風險
五、經(jīng)營風險分析
六、管理風險分析
第十二章 2014-2018年多功能乘用車車身產(chǎn)業(yè)投資機會及投資策略分析
第一節(jié) 2014-2018年多功能乘用車車身企業(yè)區(qū)域投資機會
第二節(jié) 2014-2018年多功能乘用車車身企業(yè)主要產(chǎn)品投資機會
第三節(jié) 2014-2018年多功能乘用車車身企業(yè)出口市場投資機會
一、歐洲市場
二、美洲市場
三、非洲市場
第四節(jié) 2014-2018年中國多功能乘用車車身企業(yè)投資策略分析
一、產(chǎn)品定位策略
二、產(chǎn)品開發(fā)策略
三、渠道銷售策略
四、品牌經(jīng)營策略
五、服務策略
圖表目錄
圖表：多功能乘用車車身行業(yè)特點
圖表：多功能乘用車車身主要上游行業(yè)分布
圖表：多功能乘用車車身主要產(chǎn)品分類及應用
圖表：多功能乘用車車身產(chǎn)業(yè)鏈結構示意圖
圖表：2011-2013年細分產(chǎn)品價格情況
圖表：多功能乘用車車身下游需求領域分布結構圖
圖表：我國多功能乘用車車身行業(yè)產(chǎn)品結構情況
圖表：多功能乘用車車身銷售收入按地區(qū)一覽表
圖表：多功能乘用車車身產(chǎn)量按區(qū)域分布結構圖
圖表：多功能乘用車車身行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競爭分析
圖表：多功能乘用車車身行業(yè)潛在進入者威脅分析
圖表：多功能乘用車車身行業(yè)上游議價能力分析
圖表：多功能乘用車車身行業(yè)替代品威脅分析
圖表：多功能乘用車車身行業(yè)下游客戶議價能力分析
圖表：多功能乘用車車身行業(yè)兼并和重組驅動因素分析
圖表：多功能乘用車車身行業(yè)主要生產(chǎn)企業(yè)匯總
圖表：外資品牌競爭者概覽
圖表：國外多功能乘用車車身行業(yè)發(fā)展歷程
圖表：主要國家多功能乘用車車身產(chǎn)量統(tǒng)計表
圖表：全球前五大多功能乘用車車身生產(chǎn)商所占市場份額比例圖
圖表：2010-2013年中國多功能乘用車車身行業(yè)進出口狀況表
圖表：2012年多功能乘用車車身行業(yè)產(chǎn)品出口月度金額及數(shù)量走勢圖
圖表：2012年中國多功能乘用車車身行業(yè)出口產(chǎn)品
圖表：2012年多功能乘用車車身行業(yè)出口產(chǎn)品結構
圖表：2013年多功能乘用車車身行業(yè)產(chǎn)品出口月度金額及數(shù)量走勢圖
圖表：2013年中國多功能乘用車車身行業(yè)出口產(chǎn)品
圖表：2013年多功能乘用車車身行業(yè)出口產(chǎn)品結構
圖表：2012年多功能乘用車車身行業(yè)產(chǎn)品進口月度金額及數(shù)量走勢圖
圖表：2012年中國多功能乘用車車身行業(yè)進口產(chǎn)品
圖表：2012年多功能乘用車車身行業(yè)進口產(chǎn)品結構
圖表：2013年多功能乘用車車身行業(yè)產(chǎn)品進口月度金額及數(shù)量走勢圖
圖表：2013年中國多功能乘用車車身行業(yè)進口產(chǎn)品
圖表：2013年多功能乘用車車身行業(yè)進口產(chǎn)品結構
圖表：2007-2013年多功能乘用車車身行業(yè)經(jīng)濟指標情況
圖表：2007-2013年多功能乘用車車身行業(yè)盈利能力分析
圖表：2007-2013年多功能乘用車車身行業(yè)運營能力分析
圖表：2007-2013年多功能乘用車車身行業(yè)償債能力分析
圖表：2007-2013年多功能乘用車車身行業(yè)發(fā)展能力分析
圖表：2007-2013年多功能乘用車車身行業(yè)產(chǎn)值變化情況
圖表：2007-2013年多功能乘用車車身行業(yè)產(chǎn)成品變化情況
圖表：2007-2013年多功能乘用車車身行業(yè)銷售產(chǎn)值變化情況
圖表：2007-2013年多功能乘用車車身行業(yè)銷售收入變化情況
圖表：2001-2013年多功能乘用車車身行業(yè)產(chǎn)銷率變化情況
圖表：2013年多功能乘用車車身行業(yè)各省市產(chǎn)銷率情況
圖表：2007-2013年多功能乘用車車身行業(yè)經(jīng)濟指標情況
圖表：2007-2013年多功能乘用車車身行業(yè)大型企業(yè)主要經(jīng)濟指標
圖表：2007-2013年多功能乘用車車身行業(yè)中型企業(yè)主要經(jīng)濟指標
圖表：2007-2013年多功能乘用車車身行業(yè)小型企業(yè)主要經(jīng)濟指標
圖表：2007-2013年多功能乘用車車身行業(yè)股份制企業(yè)主要經(jīng)濟指標
圖表：2007-2013年多功能乘用車車身行業(yè)私營企業(yè)主要經(jīng)濟指標
圖表：2007-2013年投資多功能乘用車車身行業(yè)外商及港澳臺企業(yè)主要經(jīng)濟指標
圖表：2007-2013年多功能乘用車車身行業(yè)華東地區(qū)企業(yè)主要經(jīng)濟指標
圖表：2007-2013年多功能乘用車車身行業(yè)華南地區(qū)企業(yè)主要經(jīng)濟指標
圖表：2007-2013年多功能乘用車車身行業(yè)東北地區(qū)企業(yè)主要經(jīng)濟指標
中研普華公司是中國領先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機構，擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務、行業(yè)調研、細分市場研究及募投項目運作經(jīng)驗。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風險投資機構、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實的市場研究資料和商業(yè)競爭情報；為國內外的行業(yè)企業(yè)、研究機構、社會團體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務。目前，中研普華已經(jīng)為上萬家客戶（查看客戶名單）包括政府機構、銀行業(yè)、世界500強企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會、咨詢公司、集團公司和各類投資公司在內的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報告、項目投資咨詢及競爭情報研究服務，并得到客戶的廣泛認可；為大量企業(yè)進行了上市導向戰(zhàn)略規(guī)劃，同時也為境內外上百家上市企業(yè)進行財務輔導、行業(yè)細分領域研究和募投方案的設計，并協(xié)助其順利上市；協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務。我們堅信中國的企業(yè)應該得到貨真價實的、一流的資訊服務，在此中研普華研究中心鄭重承諾，為您提供超值的服務！中研普華的管理咨詢服務集合了行業(yè)內專家團隊的智慧，磨合了多年實踐經(jīng)驗和理論研究大碰撞的智慧結晶。我們的研究報告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我們堅信您也將從我們的產(chǎn)品與服務中獲得有價值和指導意義的商業(yè)智慧！
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