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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2014-2019年中國(guó)交通節(jié)能減排行業(yè)深度研究與投資發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華交通節(jié)能減排行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫(xiě)，主要分析了交通節(jié)能減排行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)交通節(jié)能減排行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的交通節(jié)能減排行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估交通節(jié)能減排行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購(gòu)買(mǎi)報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書(shū)面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書(shū)面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
交通節(jié)能減排行業(yè)研究報(bào)告中的交通節(jié)能減排行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)交通節(jié)能減排行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，包括產(chǎn)品總體狀況、產(chǎn)品生產(chǎn)情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、主要產(chǎn)品總產(chǎn)量、進(jìn)出口情況等。報(bào)告中主要運(yùn)用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類型構(gòu)成、規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營(yíng)效益比較、生產(chǎn)狀況及對(duì)外貿(mào)易情況等，是企業(yè)了解交通節(jié)能減排行業(yè)市場(chǎng)狀況必不可少的助手。在形式上，報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動(dòng)的行業(yè)全景圖。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及交通節(jié)能減排行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。報(bào)告對(duì)我國(guó)交通節(jié)能減排行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外交通節(jié)能減排行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了交通節(jié)能減排行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報(bào)告對(duì)于交通節(jié)能減排產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門(mén)以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價(jià)值，對(duì)于研究我國(guó)交通節(jié)能減排行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實(shí)踐的雙重意義。
第一章 2011-2013年交通節(jié)能減排的宏觀環(huán)境分析19
1.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境19
1.1.2 2012年中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況54
1.1.3 2013年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀56
1.2 社會(huì)環(huán)境58
1.3 生態(tài)環(huán)境63
1.3.2 2011年我國(guó)環(huán)境質(zhì)量狀況分析64
1.3.3 2012年我國(guó)環(huán)境質(zhì)量狀況淺述66
1.3.4 2013年我國(guó)環(huán)境質(zhì)量分析69
1.4 能源環(huán)境72
1.4.1 2012年我國(guó)能源經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況72
1.4.2 2013年我國(guó)能源經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況74
1.4.5 2011-2014年中國(guó)能源規(guī)劃重點(diǎn)81
第二章 2011-2013年中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析97
2.1 2011-2013年中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀97
2.1.4 2012年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行分析102
2.1.5 2013年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀103
2.2 2011-2013年中國(guó)公路運(yùn)輸市場(chǎng)分析105
2.2.3 2012年中國(guó)公路運(yùn)輸量分析108
2.2.4 2013年中國(guó)公路運(yùn)輸量分析109
2.3 2011-2013年中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況114
2.4 2011-2013年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r127
2.4.3 2012年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析128
2.4.4 2013年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀128
2.5 2011-2013年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析129
2.6 中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策分析139
第三章 2011-2013年交通節(jié)能減排發(fā)展分析159
3.1 交通節(jié)能減排必要性159
3.2 國(guó)際交通節(jié)能減排發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒164
3.3 2011-2013年中國(guó)交通節(jié)能減排現(xiàn)狀分析174
3.3.2 2011-2013年我國(guó)交通節(jié)能減排規(guī)模狀況177
3.3.3 2013年我國(guó)交通節(jié)能減排成效及措施178
3.4 中國(guó)交通節(jié)能影響因素分析198
3.5 中國(guó)低碳交通發(fā)展分析209
3.6 2011-2013年中國(guó)典型交通節(jié)能案例借鑒220
3.7 中國(guó)交通節(jié)能減排技術(shù)分析228
3.8 中國(guó)交通節(jié)能減排的問(wèn)題及對(duì)策分析238
第四章 2011-2013年交通細(xì)分行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展分析243
4.1 公路行業(yè)243
4.2 水運(yùn)行業(yè)269
4.3 鐵路行業(yè)277
4.4 城市軌道交通業(yè)289
4.5 航空行業(yè)299
第五章 2011-2013年交通節(jié)能減排發(fā)展熱點(diǎn)分析312
5.1 新能源汽車312
5.2 智能交通317
5.3 ETC聯(lián)網(wǎng)工程321
5.4 LNG車輛325
第六章 2011-2013年交通節(jié)能減排重點(diǎn)區(qū)域分析333
6.1 北京333
6.2 上海337
6.3 深圳340
6.4 湖北343
6.5 遼寧352
6.5.1 2013年遼寧交通節(jié)能減排動(dòng)態(tài)352
6.6 山東357
6.6.4 2014年日照交通節(jié)能減排獲資助362
6.7 江蘇363
6.8 其他地區(qū)373
第七章 2011-2013年交通行業(yè)節(jié)能減排與清潔發(fā)展機(jī)制377
7.1 清潔發(fā)展機(jī)制（CDM）基本概述377
7.2 2011-2013年節(jié)能領(lǐng)域CDM項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)380
7.3 2011-2013年CDM項(xiàng)目在交通行業(yè)的發(fā)展395
第八章 2011-2013年交通節(jié)能減排的融資環(huán)境分析399
8.1 “綠色信貸”內(nèi)涵及發(fā)展解讀399
8.2 交通行業(yè)綠色信貸的發(fā)放情況403
8.3 交通行業(yè)節(jié)能減排的資金來(lái)源及建議408
第九章 交通節(jié)能減排投資及前景分析417
9.1 交通節(jié)能減排投資分析417
9.1.1 2012年交通節(jié)能減排投資狀況417
9.1.2 2013年交通節(jié)能減排投資狀況419
9.1.3 2014年交通節(jié)能減排投資狀況447
9.2 交通節(jié)能減排發(fā)展前景477
9.2.2 2014年我國(guó)交通節(jié)能減排重點(diǎn)478
第十章 中國(guó)交通節(jié)能減排的政策監(jiān)管486
10.1 “十二五”期間國(guó)家對(duì)節(jié)能減排的扶持政策匯總486
10.2 全面解析《“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案》487
10.3 2011-2013年中國(guó)節(jié)能減排政策的發(fā)布實(shí)施動(dòng)態(tài)504
10.3.1 2012年起我國(guó)節(jié)能產(chǎn)業(yè)開(kāi)始實(shí)施稅收優(yōu)惠新政504
10.3.3 2012年國(guó)家發(fā)布節(jié)能技術(shù)改造財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)方案505
10.3.5 2013年初《工業(yè)節(jié)能“十二五”規(guī)劃》重磅出臺(tái)506
10.4 2011-2013年交通行業(yè)節(jié)能減排的相關(guān)法律政策506
10.4.1 2012年4月民航與發(fā)改委相繼發(fā)布節(jié)能減排指導(dǎo)文件506
10.4.2 2012年交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金管理暫行辦法出臺(tái)508
10.4.3 2013年交通運(yùn)輸節(jié)能減排能力建設(shè)項(xiàng)目管理辦法出臺(tái)509
10.4.4 2013年交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金支持區(qū)域性、主題性項(xiàng)目實(shí)施細(xì)則（試行）509
10.4.5 2013年我國(guó)規(guī)范交通運(yùn)輸節(jié)能減排第三方機(jī)構(gòu)512
10.4.6 2013年民航節(jié)能減排專項(xiàng)資金管理政策實(shí)施516
第十一章 中國(guó)交通節(jié)能減排政策規(guī)劃518
11.1 節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃518
11.2 公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃540
11.3 公路水路交通節(jié)能中長(zhǎng)期規(guī)劃555
11.4 地區(qū)交通節(jié)能減排規(guī)劃573
11.5 交通節(jié)能減排行業(yè)的技術(shù)以及措施678
圖表目錄
圖表1 2009-2014年第2季度中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值分析 19
圖表2 2012-2014年6月中國(guó)CPI指數(shù)分析 21
圖表3 2012-2014年6月中國(guó)PPI指數(shù)分析 22
圖表4 2012-2014年6月中國(guó)PMI指數(shù)分析 23
圖表5 2012-2014年6月中國(guó)消費(fèi)者信心指數(shù)分析 24
圖表6 1978-2013年中國(guó)恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖 26
圖表7 1978-2013年中國(guó)恩格爾系數(shù)數(shù)據(jù)表 27
圖表8 2012-2014年6月中國(guó)工業(yè)增加值增長(zhǎng)分析 28
圖表9 2012-2014年6月中國(guó)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資分析 30
圖表10 2012-2014年6月中國(guó)財(cái)政收入分析 31
圖表11 1971-2013年美元兌人民幣均價(jià)（1美元）圖 32
圖表12 1971-2013年美元兌人民幣均價(jià)（1美元）數(shù)據(jù)圖 33
圖表13 2006-2013年存貸款基準(zhǔn)利率調(diào)整情況 35
圖表14 2007-2013年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整一覽 37
圖表15 2012-2014年6月中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額分析 42
圖表16 2012-2014年6月中國(guó)進(jìn)出口總額分析 43
圖表17 歐元區(qū)GDP率終值分析 45
圖表18 2012-2014年6月歐元區(qū)消費(fèi)者信心指數(shù)終值 45
圖表19 ISM制造業(yè)指數(shù)分析 47
圖表20 ISM非織造業(yè)指數(shù)分析 47
圖表21 美國(guó)貿(mào)易帳分析 48
圖表22 美國(guó)失業(yè)率分析 49
圖表23 美國(guó)GDP年率初值分析 50
圖表24 日本貿(mào)易帳分析 51
圖表25 日本核心消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)年率分析 52
圖表26 日本失業(yè)率分析 53
圖表27 2013年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度 109
圖表28 公路運(yùn)輸節(jié)能潛力 201
圖表29 水路運(yùn)輸節(jié)能潛力 205
圖表30 港口生產(chǎn)節(jié)能潛力 208
圖表31 2013年度交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金第二批支持項(xiàng)目列表 419
圖表32 2014年交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金安排情況總表 單位：萬(wàn)元 447
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