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2014-2018年汽車傳動(dòng)軸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

報(bào)告編號(hào)：825627了解中研普華的實(shí)力研究報(bào)告的價(jià)值
出版日期：2014年2月報(bào)告頁(yè)碼：350頁(yè)圖表數(shù)量：120個(gè)
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【報(bào)告導(dǎo)讀】

《2014-2018年汽車傳動(dòng)軸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》由中研普華汽車傳動(dòng)軸行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了汽車傳動(dòng)軸行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)汽車傳動(dòng)軸行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的汽車傳動(dòng)軸行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估汽車傳動(dòng)軸行業(yè)投資價(jià)值。

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版權(quán)聲明

本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購(gòu)買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。

中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。

本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。

內(nèi)容概況CONTENT OVERVIEW

汽車傳動(dòng)軸能在不同軸心的兩軸間甚至在工作過程中相對(duì)位置不斷變化的兩軸間傳遞動(dòng)力，連接或裝配各項(xiàng)配件而可移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的圓形物體配件，一般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成。汽車傳動(dòng)軸的作用就是使在不同軸心的兩軸間甚至在工作過程中相對(duì)位置不斷變化的兩軸間傳遞動(dòng)力。伴隨著我國(guó)成為全球汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)，汽車零部件行業(yè)也在發(fā)展壯大，從世界格局來看，我國(guó)零部件行業(yè)無論是橫向規(guī)模發(fā)展還是縱向技術(shù)升級(jí)都具有廣闊的發(fā)展空間。在汽車零部件全球采購(gòu)的背景下，具有技術(shù)和研發(fā)優(yōu)勢(shì)及規(guī)模優(yōu)勢(shì)的本土零部件企業(yè)將會(huì)有較大的發(fā)展空間。在汽車零部件全球采購(gòu)的背景下，我國(guó)本土零部件企業(yè)面臨著高端產(chǎn)品無競(jìng)爭(zhēng)力、低端產(chǎn)品勞動(dòng)力成本趨高的雙重壓力，未來那些具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，樹立良好品牌的企業(yè)將獲得較大的發(fā)展空間。國(guó)際汽車零部件行業(yè)格局呈金字塔形，塔尖是系統(tǒng)供應(yīng)商，塔身是模塊供應(yīng)商，底座是零件供應(yīng)商，相應(yīng)利潤(rùn)分配從高到低，中國(guó)的汽車零部件行業(yè)整體處于塔底位置，利潤(rùn)率低，生存受壓。因此，那些積極向上端進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展，向模塊供應(yīng)商或系統(tǒng)供應(yīng)商邁進(jìn)的零部件企業(yè)，或者在零部件領(lǐng)域?qū)Ｗ⒂趯?shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)或樹立品牌的廠商會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

　　2013年我國(guó)汽車產(chǎn)量2211.68萬輛，同比增長(zhǎng)14.76%。全年累計(jì)銷售2198.41萬輛，同比增長(zhǎng)13.87%，再創(chuàng)全球產(chǎn)銷紀(jì)錄，連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。乘用車增速明顯，2013年銷售1792.89萬輛，同比增長(zhǎng)15.71%，增幅高于整體。乘用車增長(zhǎng)主要由轎車和運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）拉動(dòng)。2013年汽車整車出口市場(chǎng)下降，總體出口低于100萬輛，為97.73萬輛，比2012年下降7.5%。其中，乘用車出口59.63萬輛，比2012年下降9.8%；商用車出口38.10萬輛，比2012年下降3.5%。轎車和貨車出口下降，客車增長(zhǎng)。

　　總體看，2013年汽車月度產(chǎn)銷符合歷史規(guī)律。從全年汽車產(chǎn)銷累計(jì)增長(zhǎng)速度來看，汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷增速呈現(xiàn)前低后高逐月提高的走勢(shì)。2013年前四個(gè)月汽車產(chǎn)銷總體表現(xiàn)較差，低于上年同期水平。從5月份開始累計(jì)產(chǎn)銷呈現(xiàn)增長(zhǎng)，并于7月份開始增速超過2012年同期水平。

　　我國(guó)汽車業(yè)的高速發(fā)展，帶動(dòng)我國(guó)汽車傳動(dòng)軸市場(chǎng)需求持續(xù)大幅增長(zhǎng)。從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)每年統(tǒng)計(jì)的20多家國(guó)內(nèi)主要汽車傳動(dòng)軸總成生產(chǎn)企業(yè)來看，伴隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國(guó)汽車傳動(dòng)軸產(chǎn)業(yè)也獲得了較快的發(fā)展。2011年我國(guó)汽車傳動(dòng)軸總銷售額達(dá)87億元。。2014年中國(guó)汽車零部件供應(yīng)商中超過四成企業(yè)將面臨嚴(yán)重的流動(dòng)性問題，而售后市場(chǎng)將成為汽車零部件行業(yè)未來的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。中國(guó)汽車零部件行業(yè)銷售額23%來自出口，其中四分之一出口收入來自美國(guó)。隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的日漸成熟，售后市場(chǎng)將持續(xù)增長(zhǎng)，并成為汽車零部件行業(yè)未來的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，其中主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家工業(yè)和信息化部、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車用品聯(lián)合會(huì)、《中國(guó)汽車報(bào)》、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，對(duì)我國(guó)汽車傳動(dòng)軸的發(fā)展?fàn)顩r、競(jìng)爭(zhēng)格局、發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行了深入透徹的分析。報(bào)告內(nèi)容豐富、翔實(shí)，在撰寫過程中，運(yùn)用了大量的圖、表等分析工具，結(jié)合了相關(guān)的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，揭示了行業(yè)新的發(fā)展機(jī)會(huì)，以及當(dāng)前面臨問題的發(fā)展策略。報(bào)告還重點(diǎn)分析了汽車傳動(dòng)軸細(xì)分市場(chǎng)以及相關(guān)政策，對(duì)汽車傳動(dòng)軸發(fā)展存在的問題及對(duì)策作了闡述。本報(bào)告有助于汽車傳動(dòng)軸企業(yè)、科研單位等準(zhǔn)確了解目前中國(guó)汽車傳動(dòng)軸市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握汽車傳動(dòng)軸發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策提供重要的參考依據(jù)。

報(bào)告目錄REPORTS DIRECTORY

第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

第一章 汽車傳動(dòng)軸行業(yè)發(fā)展概述

第一節(jié) 汽車傳動(dòng)軸概述

一、汽車傳動(dòng)軸的概念

二、汽車傳動(dòng)軸的分類

三、汽車傳動(dòng)軸的功能構(gòu)造

四、汽車傳動(dòng)軸的工作原理

第二節(jié) 汽車傳動(dòng)軸技術(shù)發(fā)展

一、汽車傳動(dòng)軸技術(shù)發(fā)展

二、汽車傳動(dòng)軸未來新技術(shù)

三、2014年國(guó)外汽車傳動(dòng)軸技術(shù)分析

四、2014年國(guó)內(nèi)汽車傳動(dòng)軸技術(shù)分析

第三節(jié) 中國(guó)汽車傳動(dòng)軸行業(yè)的產(chǎn)業(yè)環(huán)境概況

一、中國(guó)汽車行業(yè)保持快速發(fā)展

二、中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展處于關(guān)鍵時(shí)期

第二章 全球汽車傳動(dòng)軸行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 世界汽車傳動(dòng)軸行業(yè)發(fā)展分析

一、2013年世界汽車傳動(dòng)軸行業(yè)發(fā)展分析

二、2014年世界汽車傳動(dòng)軸行業(yè)發(fā)展分析

三、2014年汽車傳動(dòng)軸行業(yè)國(guó)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

第二節(jié) 全球汽車傳動(dòng)軸市場(chǎng)分析

一、2014年全球汽車傳動(dòng)軸需求分析

二、2014年歐美汽車傳動(dòng)軸需求分析

三、2014年中外汽車傳動(dòng)軸市場(chǎng)對(duì)比

第三節(jié) 2013-2014年主要國(guó)家或地區(qū)汽車傳動(dòng)軸行業(yè)發(fā)展分析

一、2013-2014年美國(guó)汽車傳動(dòng)軸行業(yè)分析

二、2013-2014年日本汽車傳動(dòng)軸行業(yè)分析

三、2013-2014年歐洲汽車傳動(dòng)軸行業(yè)分析

第三章 中國(guó)汽車行業(yè)分析

第一節(jié) 中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展分析

一、中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展概況

二、2013年中國(guó)汽車行業(yè)回顧及其展望

三、2013年我國(guó)汽車產(chǎn)銷及進(jìn)出口分析

四、2013年我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析

五、2013年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益

第二節(jié) 汽車零部件行業(yè)分析

一、我國(guó)汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析

二、2013年汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

三、2013年汽車零部件產(chǎn)量及進(jìn)出口分析

四、2013年世界經(jīng)濟(jì)對(duì)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的影響

五、2014年汽車零部件行業(yè)發(fā)展空間分析

第四章 我國(guó)汽車傳動(dòng)軸行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 中國(guó)汽車傳動(dòng)軸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

一、2013年汽車傳動(dòng)軸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

二、2013年中國(guó)汽車傳動(dòng)軸行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

三、2013年汽車傳動(dòng)軸行業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析

四、2013年我國(guó)汽車傳動(dòng)軸行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)

第二節(jié) 中國(guó)汽車傳動(dòng)軸市場(chǎng)供需狀況

一、2014年中國(guó)汽車傳動(dòng)軸行業(yè)供給能力

二、2014年中國(guó)汽車傳動(dòng)軸市場(chǎng)供給分析

三、2014年中國(guó)汽車傳動(dòng)軸市場(chǎng)需求分析

四、2014中國(guó)汽車傳動(dòng)軸產(chǎn)品價(jià)格分析

第三節(jié) 我國(guó)汽車傳動(dòng)軸市場(chǎng)分析

一、2013年上半年汽車傳動(dòng)軸市場(chǎng)分析

二、2013年下半年汽車傳動(dòng)軸市場(chǎng)分析

三、2014年1月汽車傳動(dòng)軸市場(chǎng)分析

四、2013年主流汽車傳動(dòng)軸市場(chǎng)的發(fā)展

五、2014年汽車傳動(dòng)軸市場(chǎng)的走向分析

第五章 汽車傳動(dòng)軸產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

第一節(jié) 2013-2014年中國(guó)汽車傳動(dòng)軸產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析

一、2013-2014年中國(guó)汽車傳動(dòng)軸產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析

二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析

三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較

第二節(jié) 2013-2014年中國(guó)汽車傳動(dòng)軸產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)銷售收入分析

一、2013-2014年中國(guó)汽車傳動(dòng)軸產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)總銷售收入分析

二、不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析

三、不同所有制企業(yè)總銷售收入比較

第三節(jié) 2013-2014年中國(guó)汽車傳動(dòng)軸產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品成本費(fèi)用分析

一、2013-2014年中國(guó)汽車傳動(dòng)軸產(chǎn)業(yè)成本費(fèi)用總額分析

二、不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析

三、不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析

第四節(jié) 2013-2014年中國(guó)汽車傳動(dòng)軸產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額分析

一、2013-2014年中國(guó)汽車傳動(dòng)軸產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額分析

二、不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析

三、不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析

第六章 我國(guó)汽車傳動(dòng)軸產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口分析

第一節(jié) 我國(guó)汽車傳動(dòng)軸產(chǎn)品進(jìn)口分析

一、2013年進(jìn)口總量分析

二、2013年進(jìn)口結(jié)構(gòu)分析

三、2013年進(jìn)口區(qū)域分析

第二節(jié) 我國(guó)汽車傳動(dòng)軸產(chǎn)品出口分析

一、2013年出口總量分析

二、2013年出口結(jié)構(gòu)分析

三、2013年出口區(qū)域分析

第三節(jié) 我國(guó)汽車傳動(dòng)軸產(chǎn)品進(jìn)出口預(yù)測(cè)

一、2014年1月進(jìn)口分析

二、2014年1月出口分析

三、2014年進(jìn)口預(yù)測(cè)

四、2014年出口預(yù)測(cè)

第二部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

第七章 汽車傳動(dòng)軸產(chǎn)業(yè)發(fā)展地區(qū)比較

第一節(jié) 長(zhǎng)三角地區(qū)

一、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

二、2013-2014年發(fā)展?fàn)顩r

三、2014-2018年發(fā)展前景

第二節(jié) 珠三角地區(qū)

一、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

二、2013-2014年發(fā)展?fàn)顩r

三、2014-2018年發(fā)展前景

第三節(jié) 環(huán)渤海地區(qū)

一、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

二、2013-2014年發(fā)展?fàn)顩r

三、2014-2018年發(fā)展前景

第四節(jié) 東北地區(qū)

一、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

二、2013-2014年發(fā)展?fàn)顩r

三、2014-2018年發(fā)展前景

第五節(jié) 西部地區(qū)

一、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

二、2013-2014年發(fā)展?fàn)顩r

三、2014-2018年發(fā)展前景

第八章 汽車傳動(dòng)軸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析

一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)

二、潛在進(jìn)入者分析

三、替代品威脅分析

四、供應(yīng)商議價(jià)能力

五、客戶議價(jià)能力

第二節(jié) 行業(yè)集中度分析

一、市場(chǎng)集中度分析

二、企業(yè)集中度分析

三、區(qū)域集中度分析

第三節(jié) 行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力比較

一、生產(chǎn)要素

二、需求條件

三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè)

四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)

五、政府的作用

第四節(jié) 汽車傳動(dòng)軸制造業(yè)主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

一、重點(diǎn)企業(yè)資產(chǎn)總計(jì)對(duì)比分析

二、重點(diǎn)企業(yè)從業(yè)人員對(duì)比分析

三、重點(diǎn)企業(yè)全年?duì)I業(yè)收入對(duì)比分析

四、重點(diǎn)企業(yè)出口交貨值對(duì)比分析

五、重點(diǎn)企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比分析

六、重點(diǎn)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比分析

第五節(jié) 2013-2014年汽車傳動(dòng)軸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

一、2013年汽車傳動(dòng)軸制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

二、2013年中外汽車傳動(dòng)軸產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)分析

三、2013-2014年國(guó)內(nèi)外汽車傳動(dòng)軸競(jìng)爭(zhēng)分析

四、2013-2014年我國(guó)汽車傳動(dòng)軸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

五、2013-2014年我國(guó)汽車傳動(dòng)軸市場(chǎng)集中度分析

六、2014-2018年國(guó)內(nèi)主要汽車傳動(dòng)軸企業(yè)動(dòng)向

第九章 汽車傳動(dòng)軸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第一節(jié) 汽車傳動(dòng)軸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

一、2014年汽車傳動(dòng)軸市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析

二、2014年汽車傳動(dòng)軸主要潛力品種分析

三、現(xiàn)有汽車傳動(dòng)軸產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析

四、潛力汽車傳動(dòng)軸品種競(jìng)爭(zhēng)策略選擇

五、典型企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第二節(jié) 汽車傳動(dòng)軸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

一、當(dāng)前經(jīng)濟(jì)對(duì)汽車傳動(dòng)軸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響

二、汽車傳動(dòng)軸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

三、2014-2018年我國(guó)汽車傳動(dòng)軸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)

四、2014-2018年汽車傳動(dòng)軸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望

五、2014-2018年汽車傳動(dòng)軸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

六、2014-2018年汽車傳動(dòng)軸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第十章 主要汽車傳動(dòng)軸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

第一節(jié) 江蘇格爾頓傳動(dòng)有限公司

一、企業(yè)概況