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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2017年智能交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》由中研普華智能交通行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了智能交通行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)智能交通行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的智能交通行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估智能交通行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
隨著社會(huì)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，交通管理和交通工程逐步發(fā)展成智能交通系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)是在較完善的道路設(shè)施基礎(chǔ)上，將先進(jìn)的電子技術(shù)、信息技術(shù)、傳感器技術(shù)和系統(tǒng)工程技術(shù)集成運(yùn)用于地面交通管理所建立的一種實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效、大范圍、全方位發(fā)揮作用的交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。它是充分發(fā)揮現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施的潛力，提高運(yùn)輸效率，保障交通安全，緩解交通擁擠的有力措施。
近年來，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)全面推進(jìn)信息化建設(shè)，交通智能化取得長(zhǎng)足發(fā)展。以示范、試點(diǎn)工程建設(shè)為依托，不斷提高信息資源開發(fā)利用水平，在交通運(yùn)輸動(dòng)態(tài)信息采集與監(jiān)控、交通信息資源整合開發(fā)與利用、交通運(yùn)行綜合分析輔助決策和交通信息服務(wù)四個(gè)方面取得了較好的成效，公路水路交通信息化發(fā)展開始進(jìn)入?yún)f(xié)同應(yīng)用和綜合服務(wù)的新階段。
智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)城市建設(shè)的格局，尤其是對(duì)道路建設(shè)的格局產(chǎn)生重要影響。首先，它要求城市道路建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施更加完備，可以提高城市道路的等級(jí)水平。其次，智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)可以影響城市的土地使用狀況，減少道路用地，提高土地的利用率和利用水平，擴(kuò)大道路的容量。這樣，與大量投資于道路建設(shè)來解決城市交通問題來對(duì)比，不僅節(jié)約了大量的資金，而且保持了城市建設(shè)和發(fā)展的可持續(xù)性，為城市的發(fā)展預(yù)留了更多的空間。
《公路水路交通運(yùn)輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃》指出：“十二五”期間，我國(guó)將建立更加全面、高效的交通運(yùn)輸運(yùn)行監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升交通運(yùn)輸信息資源的深度開發(fā)與綜合利用水平，交通運(yùn)輸系統(tǒng)全網(wǎng)聯(lián)動(dòng)、協(xié)同應(yīng)用程度進(jìn)一步提高，在提升運(yùn)行效率、服務(wù)公眾出行方面取得明顯突破。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息、智能交通行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料以及對(duì)行業(yè)內(nèi)企業(yè)調(diào)研訪察所獲得的大量第一手?jǐn)?shù)據(jù)，對(duì)我國(guó)智能交通市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r、供需狀況、競(jìng)爭(zhēng)格局、贏利水平、發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行了分析。報(bào)告重點(diǎn)分析了智能交通前十大企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)狀況等。報(bào)告還對(duì)智能交通市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了預(yù)測(cè)，為智能交通生產(chǎn)廠家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機(jī)會(huì)和可借鑒的操作模式，對(duì)欲在智能交通行業(yè)從事資本運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)實(shí)體等單位準(zhǔn)確了解目前中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向有重要參考價(jià)值。
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 智能交通相關(guān)概述
第一節(jié) 智能交通系統(tǒng)的概念
一、智能交通系統(tǒng)的定義
二、智能交通系統(tǒng)的特點(diǎn)
三、智能交通系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
第二節(jié) 智能交通系統(tǒng)的功能
一、順暢功能
二、安全功能
三、環(huán)境功能
第三節(jié) 智能交通的主要子系統(tǒng)
一、交通信息服務(wù)系統(tǒng)
二、交通管理系統(tǒng)
三、公共交通系統(tǒng)
四、車輛控制系統(tǒng)
五、貨運(yùn)管理系統(tǒng)
六、電子收費(fèi)系統(tǒng)
七、緊急救援系統(tǒng)
第二章 中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2013年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 政策環(huán)境
一、行業(yè)監(jiān)管部門和管理體制
二、交通運(yùn)輸業(yè)“十二五”發(fā)展的政策導(dǎo)向
三、《公路水路交通運(yùn)輸“十二五”科技發(fā)展規(guī)劃》解讀
四、《公路水路交通運(yùn)輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃》解讀
五、《交通運(yùn)輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略（2012-2020年）》發(fā)布
第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)鏈上游供應(yīng)狀況
一、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)
二、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)
三、電子信息制造業(yè)
四、新材料產(chǎn)業(yè)
第四節(jié) 產(chǎn)業(yè)鏈下游需求狀況
一、我國(guó)信息化水平全面提升
二、交通運(yùn)輸業(yè)信息化建設(shè)
三、汽車市場(chǎng)快速擴(kuò)張
四、物流行業(yè)蓬勃發(fā)展
第三章 國(guó)外智能交通系統(tǒng)發(fā)展概況
第一節(jié) 2011-2012年國(guó)際智能交通系統(tǒng)發(fā)展綜述
一、國(guó)際智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
二、國(guó)外智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征
三、發(fā)達(dá)國(guó)家智能交通系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)踐
第二節(jié) 2011-2012年國(guó)外智能交通系統(tǒng)案例介紹
一、洛杉磯市自動(dòng)交通監(jiān)測(cè)和控制中心
二、洛杉磯市公共汽車信號(hào)優(yōu)先技術(shù)
三、墨爾本市自由流電子收費(fèi)系統(tǒng)
四、日本岡山市推出新型智能紅綠燈
五、新加坡高速公路監(jiān)控及信息發(fā)布系統(tǒng)
第三節(jié) 2011-2012年部分地區(qū)智能交通發(fā)展?fàn)顩r
一、美國(guó)
二、歐洲
三、日本
四、澳大利亞
五、新加坡
第四章 2011-2012年中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國(guó)發(fā)展智能交通產(chǎn)業(yè)的必要性
一、城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快
二、機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)攀升
三、交通擁堵和環(huán)境污染問題加劇
四、政策空間收窄使智能交通成必然選擇
第二節(jié) 中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段
一、起步階段（2000年之前）
二、實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段（2000-2005年）
三、高速發(fā)展階段（2005年至今）
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
一、我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)取得長(zhǎng)足發(fā)展
二、2011年城市智能交通市場(chǎng)建設(shè)規(guī)模
三、2012年智能交通產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展新契機(jī)
四、我國(guó)城市智能交通的主要應(yīng)用領(lǐng)域
五、中國(guó)智能交通領(lǐng)域的市場(chǎng)主體
六、國(guó)內(nèi)智能交通市場(chǎng)需求分析
第四節(jié) 中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、智能交通產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)述
二、算法、芯片和集成電路商
三、數(shù)據(jù)提供商
四、硬件制造商
五、系統(tǒng)集成商
六、運(yùn)營(yíng)服務(wù)商
七、咨詢?cè)O(shè)計(jì)商
八、終端客戶
第五節(jié) 2011-2012年國(guó)內(nèi)智能交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
一、市場(chǎng)集中度分析
二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
三、主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
四、跨國(guó)公司布局情況
第六節(jié) 智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的問題及對(duì)策
一、國(guó)內(nèi)智能交通市場(chǎng)存在的主要問題
二、制約智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸因素
三、信息共享與安全成智能交通發(fā)展瓶頸
四、發(fā)展我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)的對(duì)策措施
五、進(jìn)一步完善智能交通系統(tǒng)的措施建議
第五章 2011-2012年中國(guó)智能交通重點(diǎn)領(lǐng)域分析
第一節(jié) 高速公路智能化
一、高速公路成為基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展重點(diǎn)
二、高速公路智能交通系統(tǒng)需求旺盛
三、高速公路智能化市場(chǎng)格局狀況
四、高速公路智能監(jiān)控系統(tǒng)解決方案
五、京秦高速公路智能監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)踐
六、高速公路領(lǐng)域智能化產(chǎn)品應(yīng)用漸趨廣泛
第二節(jié) 公交智能化
一、智能化成為公共交通發(fā)展趨勢(shì)
二、我國(guó)智能公交行業(yè)的發(fā)展階段
三、國(guó)內(nèi)智能公交市場(chǎng)的企業(yè)格局
四、智能公交行業(yè)發(fā)展中存在的問題
五、實(shí)現(xiàn)公共交通智能化的技術(shù)手段
六、3G技術(shù)應(yīng)用于公交智能化的實(shí)踐
七、中國(guó)智能公交行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第三節(jié) 軌道交通智能化
一、城市軌道交通智能化系統(tǒng)概述
二、軌道交通智能化系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
三、軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
四、高速鐵路智能化系統(tǒng)應(yīng)用與發(fā)展
五、軌道交通智能化安防市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張
六、軌道交通建設(shè)拉動(dòng)自動(dòng)化設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展
七、軌道交通智能化視頻監(jiān)控系統(tǒng)趨勢(shì)
八、軌道交通智能化系統(tǒng)發(fā)展前景
第四節(jié) 水路運(yùn)輸智能化
一、國(guó)內(nèi)外水路智能運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r
二、我國(guó)水運(yùn)智能交通系統(tǒng)的開發(fā)重點(diǎn)
三、智能自動(dòng)化在水運(yùn)交通中的應(yīng)用
四、我國(guó)港口智能化存在的問題及對(duì)策
五、長(zhǎng)江智能航運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)綜述
第六章 2011-2012年智能交通信息服務(wù)系統(tǒng)市場(chǎng)分析
第一節(jié) 車載導(dǎo)航
一、車載導(dǎo)航優(yōu)劣勢(shì)分析
二、車載導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁
三、前裝車載導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模分析
四、車載后裝GPS市場(chǎng)快速擴(kuò)張
五、GPS導(dǎo)航助力智能交通建設(shè)
六、車載GPS市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 手機(jī)導(dǎo)航
一、手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)逐漸興起
二、手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模分析
三、手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
四、電信運(yùn)營(yíng)商發(fā)力手機(jī)導(dǎo)航領(lǐng)域
五、手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第三節(jié) 電子地圖
一、國(guó)外電子地圖市場(chǎng)分析
二、我國(guó)電子地圖產(chǎn)業(yè)鏈分析
三、中國(guó)電子地圖市場(chǎng)規(guī)模分析
四、國(guó)內(nèi)電子地圖市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
五、我國(guó)手機(jī)地圖市場(chǎng)份額分析
六、手機(jī)地圖市場(chǎng)發(fā)展特征
七、電子地圖市場(chǎng)前景展望
第四節(jié) LED顯示屏
一、LED顯示屏的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
二、LED顯示屏可用于交通信息發(fā)布
三、LED顯示屏在高速公路的應(yīng)用
四、LED顯示屏在交通領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿?/SPAN>
第五節(jié) 應(yīng)用實(shí)踐
一、西安世園會(huì)公共交通智能化服務(wù)系統(tǒng)
二、南京市智能云交通誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)
第七章 2011-2012年智能交通管理系統(tǒng)市場(chǎng)分析
第一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)
一、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析
二、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
三、2011年車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)
四、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)力量
五、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)博弈
六、車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)前景展望
第二節(jié) 交通信號(hào)控制機(jī)
一、交通信號(hào)機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程
二、交通信號(hào)機(jī)行業(yè)總體規(guī)模
三、交通信號(hào)機(jī)行業(yè)質(zhì)量水平
四、交通信號(hào)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證體系
第三節(jié) 智能電子車牌
一、智能電子車牌簡(jiǎn)介
二、智能電子車牌的功能
三、智能電子車牌的系統(tǒng)構(gòu)成
第四節(jié) 電子警察
一、高清監(jiān)控市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
二、電子警察系統(tǒng)優(yōu)劣勢(shì)比較
三、電子警察產(chǎn)品存在的問題
四、電子警察鏡頭的技術(shù)需求
五、“電子警察”系統(tǒng)發(fā)展方向
第五節(jié) 應(yīng)用實(shí)踐
一、廣州亞運(yùn)會(huì)智能交通管理系統(tǒng)
二、重慶電子車牌系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)踐
第八章 2011-2012年智能化停車收費(fèi)系統(tǒng)市場(chǎng)分析
第一節(jié) 電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）
一、ETC系統(tǒng)概念及應(yīng)用
二、國(guó)內(nèi)外ETC系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
三、2012年長(zhǎng)三角ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通
四、我國(guó)ETC設(shè)備市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局
五、各地積極建設(shè)ETC系統(tǒng)通暢交通
六、ETC系統(tǒng)未來發(fā)展趨勢(shì)分析
第二節(jié) 公交IC卡
一、公交IC卡市場(chǎng)蓬勃發(fā)展
二、國(guó)內(nèi)公交一卡通市場(chǎng)發(fā)展特征
三、公交IC卡跨區(qū)域消費(fèi)取得進(jìn)展
四、我國(guó)公交IC卡試水小額支付市場(chǎng)
五、智能IC卡行業(yè)CPU卡技術(shù)應(yīng)用分析
第三節(jié) 立體停車
一、立體停車行業(yè)發(fā)展歷程
二、立體停車場(chǎng)建設(shè)不斷升溫
三、立體停車行業(yè)蓬勃發(fā)展
四、立體停車產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)析
五、立體停車場(chǎng)未來發(fā)展方向
第四節(jié) 智能化停車換乘中心方案設(shè)計(jì)
一、選址策略
二、功能設(shè)計(jì)
三、配套交通設(shè)施
四、運(yùn)營(yíng)模式
五、收費(fèi)策略
第九章 2011-2012年重點(diǎn)城市智能交通市場(chǎng)分析
第一節(jié) 北京
一、北京智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)
二、北京市智能交通的發(fā)展現(xiàn)狀
三、北京智能交通市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局
四、北京創(chuàng)新智能交通市場(chǎng)投融資平臺(tái)
五、“十二五”時(shí)期北京將建設(shè)智能交通體系
第二節(jié) 鄭州
一、鄭州市智能交通系統(tǒng)建設(shè)情況
二、鄭州市大力推動(dòng)交通管理信息化
三、鄭州市智能交通系統(tǒng)建設(shè)順利推進(jìn)
四、鄭州市智能交通“十二五”發(fā)展目標(biāo)
第三節(jié) 上海
一、上海市智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)踐
二、上海智能交通系統(tǒng)受益于物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
三、2011年上海市成立車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
四、2012年上海市推出道路通行指數(shù)
五、上海市高速公路ETC系統(tǒng)建設(shè)提速
六、“十二五”期間上海將加大信息采集密度
第四節(jié) 廣州
一、廣州市智能交通的發(fā)展需求
二、廣州市交通信息化發(fā)展成效顯著
三、廣州市主要智能交通平臺(tái)發(fā)展?fàn)顩r
四、廣州亞運(yùn)會(huì)車輛管制應(yīng)用交通智能化技術(shù)
五、廣州市完善智能交通體系的策略措施
六、廣州市智能交通系統(tǒng)“十二五”發(fā)展目標(biāo)
第五節(jié) 深圳
一、深圳智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
二、深圳市智能交通產(chǎn)業(yè)鏈綜述
三、深圳市積極推進(jìn)智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展
四、2012年深圳成立車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
五、深圳智能交通系統(tǒng)“十二”五發(fā)展思路
第六節(jié) 成都
一、成都交通智能化系統(tǒng)發(fā)展概況
二、2011年成都智能交通指揮中心投用
三、2012年成都智能交通系統(tǒng)初步建成
四、成都雙流縣建設(shè)首個(gè)縣級(jí)智能交通系統(tǒng)
第二部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
第十章 智能交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 智能交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)層次體系探討
一、產(chǎn)品式樣競(jìng)爭(zhēng)
二、產(chǎn)品大類競(jìng)爭(zhēng)
三、產(chǎn)品使用價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)
四、基于消費(fèi)觀念和文化導(dǎo)向的競(jìng)爭(zhēng)
第二節(jié) 2012-2013年我國(guó)智能交通競(jìng)爭(zhēng)分析
一、2012-2013年智能交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
二、2012-2013年智能交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析
三、2012-2013年智能交通競(jìng)爭(zhēng)性的供給市場(chǎng)分析
四、2012-2013年我國(guó)智能交通市場(chǎng)增加競(jìng)爭(zhēng)的必要性
第三節(jié) 2013-2017年中國(guó)智能交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及預(yù)測(cè)
一、2013-2017年集中度分析及預(yù)測(cè)
二、2013-2017年SWOT分析及預(yù)測(cè)
三、2013-2017年進(jìn)入退出狀況分析及預(yù)測(cè)
四、2013-2017年生命周期分析及預(yù)測(cè)
第十一章 智能交通企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第一節(jié) 智能交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、2013年智能交通市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析
二、2013年智能交通主要潛力項(xiàng)目分析
三、現(xiàn)有智能交通競(jìng)爭(zhēng)策略分析
四、智能交通潛力項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)策略選擇
五、典型企業(yè)項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第二節(jié) 智能交通企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、“十二五”規(guī)劃對(duì)智能交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響
二、“十二五”規(guī)劃智能交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化
三、2013-2017年我國(guó)智能交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
四、2013-2017年智能交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望
五、2013-2017年智能交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
六、2013-2017年智能交通企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第十二章 重點(diǎn)智能交通品牌分析
第一節(jié) 中國(guó)智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司
一、公司概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 上海寶信軟件股份有限公司
一、公司概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 深圳市賽為智能股份有限公司
一、公司概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 浙江大華技術(shù)股份有限公司
一、公司概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 億陽信通股份有限公司
一、公司概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 銀江股份有限公司
一、公司概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 北京四維圖新科技股份有限公司
一、公司概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第八節(jié) 北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰?/SPAN>
一、公司概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第九節(jié) 中興智能交通（無錫）有限公司
一、公司概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第十節(jié) 深圳鍵橋通訊技術(shù)股份有限公司
一、公司概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第三部分 行業(yè)前景預(yù)測(cè)
第十三章 智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 智能交通行業(yè)前景分析
一、未來智能交通的發(fā)展趨勢(shì)展望
二、中國(guó)智能交通未來發(fā)展前景廣闊
三、2013年我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
四、2013年中國(guó)智能交通市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
五、2013-2017年智能交通發(fā)展方向探討
六、2012-2015年智能交通市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2013-2017年智能交通市場(chǎng)趨勢(shì)分析
一、2012-2013年智能交通市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié)
二、2013-2017年智能交通發(fā)展趨勢(shì)分析
三、2013-2017年智能交通市場(chǎng)發(fā)展空間
四、2013-2017年智能交通產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2013-2017年智能交通價(jià)格走勢(shì)分析
第三節(jié) 2013-2017年智能交通市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、2013-2017年智能交通市場(chǎng)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
二、2013-2017年智能交通市場(chǎng)需求前景
三、2013-2017年智能交通市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)
四、2013-2017年智能交通行業(yè)集中度預(yù)測(cè)
第四部分 投資戰(zhàn)略研究
第十四章 智能交通行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2012年智能交通行業(yè)投資情況分析
一、2012年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2012年投資規(guī)模情況
三、2012年投資增速情況
四、2012年分行業(yè)投資分析
五、2012年分地區(qū)投資分析
六、2012年外商投資情況
第二節(jié) 2013年上半年智能交通行業(yè)投資情況分析
一、2013年上半年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2013年上半年投資規(guī)模情況
三、2013年上半年投資增速情況
四、2013年上半年分行業(yè)投資分析
五、2013年上半年分地區(qū)投資分析
六、2013年上半年外商投資情況
第十五章 智能交通行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析
一、2012-2013年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
二、2013-2017年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
三、2013-2017年投資趨勢(shì)及其影響預(yù)測(cè)
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析
一、2013年智能交通行業(yè)政策環(huán)境
二、2013年國(guó)內(nèi)宏觀政策對(duì)其影響
三、2013年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)其影響
第三節(jié) 社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析
一、國(guó)內(nèi)社會(huì)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
二、2013年社會(huì)環(huán)境發(fā)展分析
三、2013-2017年社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析
第十六章 智能交通行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)
第一節(jié) 智能交通行業(yè)投資效益分析
一、2012-2013年智能交通行業(yè)投資狀況分析
二、2013-2017年智能交通行業(yè)投資效益分析
三、2013-2017年智能交通行業(yè)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、2013-2017年智能交通行業(yè)的投資方向
五、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析
六、中研普華建議
第二節(jié) 影響智能交通行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2013-2017年影響智能交通行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析
二、2013-2017年影響智能交通行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析
三、2013-2017年影響智能交通行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析
四、2013-2017年我國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2013-2017年我國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析
第三節(jié) 智能交通行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析
一、2013-2017年智能交通行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
二、2013-2017年智能交通行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
三、2013-2017年智能交通行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
四、2013-2017年智能交通同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
五、2013-2017年智能交通行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
第十七章 智能交通行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 智能交通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
五、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略
六、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對(duì)智能交通品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、智能交通實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、智能交通企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、智能交通企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、智能交通品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 智能交通行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2012年智能交通行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2013年智能交通行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2013-2017年智能交通行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2013-2017年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略
圖表目錄：
圖表：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度
圖表：全國(guó)糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）
圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長(zhǎng)速度
圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度
圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度
圖表：人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況
圖表：2012年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表：2012年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速
圖表：2013年中國(guó)GDP增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2013年中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
【關(guān)鍵詞Tag】智能交通行業(yè)研究報(bào)告 智能交通行業(yè)研究分析報(bào)告 智能交通行業(yè)市場(chǎng)研究分析咨詢報(bào)告
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產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十二五規(guī)劃 投資銀行業(yè)務(wù) 政府產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略 企業(yè)培訓(xùn) 管理咨詢 營(yíng)銷策劃
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