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2013-2017年中國城市軌道交通智能化行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告

Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

  • 報告編號:668063了解中研普華的實力 研究報告的價值
  • 出版日期:2013年6月報告頁碼:350頁圖表數(shù)量:200個
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【報告導讀】

《2013-2017年中國城市軌道交通智能化行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》由中研普華城市軌道交通智能化行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫,主要分析了城市軌道交通智能化行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時對城市軌道交通智能化行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的城市軌道交通智能化行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評估城市軌道交通智能化行業(yè)投資價值。

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本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品,報告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果,報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用,否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告,請直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。

中研普華公司是中國成立時間最長,擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實力最強的咨詢研究機構(gòu),公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究成果。在此,我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實力的主要方法”。

本報告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng),未經(jīng)本公司事先書面許可,拒絕任何方式復制、轉(zhuǎn)載。

內(nèi)容概況CONTENT OVERVIEW

中研普華通過對城市軌道交通智能化行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測,分析城市軌道交通智能化行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容,整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源,為客戶提供深度的城市軌道交通智能化行業(yè)研究報告,以專業(yè)的研究方法幫助客戶深入的了解城市軌道交通智能化行業(yè),發(fā)現(xiàn)投資價值和投資機會,規(guī)避經(jīng)營風險,提高管理和運營能力。城市軌道交通智能化行業(yè)報告是從事城市軌道交通智能化行業(yè)投資之前,對城市軌道交通智能化行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析,評估項目可行性、效果效益程度,提出建設(shè)性意見建議對策等,為城市軌道交通智能化行業(yè)投資決策者和主管機關(guān)審批的研究性報告。以闡述對城市軌道交通智能化行業(yè)的理論認識為主要內(nèi)容,重在研究城市軌道交通智能化行業(yè)本質(zhì)及規(guī)律性認識的研究。城市軌道交通智能化行業(yè)研究報告持續(xù)提供高價值服務(wù),是企業(yè)了解各行業(yè)當前最新發(fā)展動向、把握市場機會、做出正確投資和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品資料。

  本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及城市軌道交通智能化專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國城市軌道交通智能化的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經(jīng)營指標的情況、重點企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內(nèi)容進行詳細的闡述和深入的分析,著重對城市軌道交通智能化業(yè)務(wù)的發(fā)展進行詳盡深入的分析,并根據(jù)城市軌道交通智能化行業(yè)的政策經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境對城市軌道交通智能化行業(yè)潛在的風險和防范建議進行分析。最后提出研究者對城市軌道交通智能化行業(yè)的研究觀點,以供投資決策者參考。

報告目錄REPORTS DIRECTORY

1 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 城市軌道交通行業(yè)相關(guān)概述

1.1.1 城市軌道交通行業(yè)的定義

1.1.2 城市軌道交通系統(tǒng)的分類

1.1.3 城市軌道交通行業(yè)的特征

1.1.4 研究方法及預測方法介紹

1.2 城市軌道交通行業(yè)的地位和作用

1.2.1 城軌在國民經(jīng)濟中的地位和作用

1.2.2 城軌與其他交通方式的對比分析

1.3 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展綜述

1.3.1 城市公共交通行業(yè)總體情況分析

1.3.2 發(fā)展城市軌道交通的必要性分析

1.3.3 發(fā)展城市軌道交通建設(shè)準入條件

1.3.4 城市軌道交通行業(yè)運營模式分析

1.3.5 城市軌道交通安全標準體系分析

1.3.6 城市軌道交通發(fā)展存在問題分析

 

2 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

2.1 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

2.2 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游分析

2.2.1 水泥市場發(fā)展情況

2.2.2 鋼鐵市場發(fā)展情況

2.2.3 建筑施工市場格局

2.2.4 盾構(gòu)市場發(fā)展情況

2.3 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游分析

2.3.1 城軌運輸裝備市場分析

2.3.2 城軌電力及電氣設(shè)備分析

2.3.3 軌交信號系統(tǒng)市場分析

2.4 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游分析

2.4.1 交通運輸行業(yè)發(fā)展情況

2.4.2 物流行業(yè)發(fā)展情況分析

 

3 城市軌道交通行業(yè)市場環(huán)境分析

3.1 城市軌道交通行業(yè)政策環(huán)境分析

3.1.1 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

3.1.2 城市軌道交通行業(yè)主要政策

3.1.3 城市軌道交通行業(yè)政策建議

3.2 城市軌道交通行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

3.2.1 國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

1)美國經(jīng)濟環(huán)境分析

2)日本經(jīng)濟環(huán)境分析

3)歐元區(qū)經(jīng)濟環(huán)境分析

3.2.2 中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

1GDP增長情況

2)固定資產(chǎn)投資

3)國家進出口額

4)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤

5)社會融資規(guī)模

3.3 城市軌道交通行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

3.3.1 國內(nèi)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

1)建設(shè)施工技術(shù)

2)車輛裝備技術(shù)

3)通信信號系統(tǒng)

4)電力監(jiān)控系統(tǒng)

3.3.2 技術(shù)進步與發(fā)展趨勢

1)建設(shè)施工技術(shù)進步和發(fā)展趨勢

2)車輛裝備技術(shù)進步和發(fā)展趨勢

3)通信信號系統(tǒng)技術(shù)進步和發(fā)展趨勢

4)電力監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)進步和發(fā)展趨勢

5)節(jié)能技術(shù)發(fā)展趨勢

3.4 城市軌道交通行業(yè)社會環(huán)境分析

3.4.1 城市軌道交通對經(jīng)濟發(fā)展的影響分析

1)城市軌道交通對經(jīng)濟發(fā)展的直接效應(yīng)

2)城市軌道交通對經(jīng)濟發(fā)展的間接效應(yīng)

3.4.2 城市軌道交通對生態(tài)環(huán)境的影響分析

1)城市軌道交通可節(jié)約土地資源

2)城市軌道交通可節(jié)約大量的能源

3)城市軌道交通可緩解環(huán)境的惡化

4)城市軌道交通對聲環(huán)境的影響

5)城市軌道交通可以減少水土流失

6)城市軌道交通系統(tǒng)可緩解熱污染

7)城市軌道交通減輕了視覺光污染

8)城市軌道交通產(chǎn)生電磁環(huán)境影響

3.4.3 城市軌道交通對房地產(chǎn)市場的影響分析

1)國際城軌對房地產(chǎn)的影響研究與實例

2)國內(nèi)城軌對房地產(chǎn)的影響研究與實例

3.4.4 城市軌道交通對城市發(fā)展的影響分析

1)軌道交通對城市交通結(jié)構(gòu)的影響分析

2)軌道交通對城市空間結(jié)構(gòu)的影響分析

3)軌道交通對城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響分析

4)軌道交通對城市經(jīng)濟發(fā)展的影響分析

5)合理軌道交通規(guī)模及路網(wǎng)規(guī)劃的作用

 

4 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展分析

4.1 中國城市軌道交通建設(shè)發(fā)展情況

4.1.1 城市軌道交通建設(shè)總體規(guī)劃分析

4.1.2 城市軌道交通建設(shè)在建項目分析

4.1.3 城市軌道交通建設(shè)聯(lián)合開發(fā)模式

1)聯(lián)合開發(fā)必要性及可行性分析

2)城軌建設(shè)聯(lián)合開發(fā)的內(nèi)涵分析

3)城軌建設(shè)聯(lián)合開發(fā)的實施情況

4)城軌建設(shè)聯(lián)合開發(fā)的案例分析

4.1.4 城市軌道交通項目設(shè)計管理模式

1)設(shè)計總承包管理模式分析

2)設(shè)計總體管理模式分析

3)設(shè)計管理模式對比分析

4)項目設(shè)計管理實例分析

4.1.5 城市軌道交通建設(shè)效益分析

1)城軌的交通效益產(chǎn)生與作用機理

2)城軌的土地效益產(chǎn)生與作用機理

3)城軌的環(huán)境效益產(chǎn)生與作用機理

4)城軌的經(jīng)濟效益產(chǎn)生與作用機理

5)城軌的社會效益產(chǎn)生與作用機理

6)各項效益之間的遞階關(guān)系分析

4.2 中國城市軌道交通裝備發(fā)展情況

4.2.1 城軌地鐵車輛供需狀況分析

4.2.2 城軌地鐵車輛招投標情況分析

4.2.3 城軌地鐵車輛主要企業(yè)營收情況

4.2.4 中資企業(yè)國際城軌市場開發(fā)動向

4.3 中國城市軌道交通運營態(tài)勢分析

4.3.1 城市軌道交通運營里程分析

4.3.2 城市軌道交通客流特征分析

1)軌道交通站點類型劃分

2)軌道交通客流來源分析

3)軌道交通接駁方式分析

4.3.3 城市軌道交通聯(lián)合票制體系分析

1)現(xiàn)行各種票制分析

2)聯(lián)合票制體系結(jié)構(gòu)

3)聯(lián)合票制優(yōu)點分析

4)實施的難點及對策

4.3.4 各地城市軌道交通價格分析

1)北京軌道交通價格分析

2)上海軌道交通價格分析

3)天津軌道交通價格分析

4)重慶軌道交通價格分析

5)廣州軌道交通價格分析

6)南京軌道交通價格分析

7)深圳軌道交通價格分析

8)成都軌道交通價格分析

9)沈陽軌道交通價格分析

10)武漢軌道交通價格分析

4.3.5 城市軌道交通公交換乘分析

1)主要公共交通方式的特性分析

2)換乘接駁車站的設(shè)施類型分析

3)軌道交通與常規(guī)公交換乘問題

4)軌道交通與常規(guī)公交換乘對策

5)相互換乘線路調(diào)整的相關(guān)建議

 

5 中國城市軌道交通智能化分析

5.1 中國城市軌道交通智能化系統(tǒng)分析

5.1.1 城市軌道交通智能化系統(tǒng)的構(gòu)成

5.1.2 城市軌道交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢分析

5.1.3 城市軌道交通智能化市場規(guī)模分析

5.1.4 城市軌道交通智能化市場競爭分析

5.2 中國城市軌道交通智能化子系統(tǒng)分析

5.2.1 城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)分析

1)城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)簡介分析

2)城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)運行模式

3)城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

5.2.2 城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)分析

1)城軌自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展歷程

2)城軌自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀

3)城軌自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展建議

4)城軌自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展趨勢

5.2.3 城市軌道交通信號系統(tǒng)分析

1)城市軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展概況

2)城市軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展動向

3)城市軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展趨勢

5.2.4 城市軌道交通屏蔽門系統(tǒng)分析

1)屏蔽門系統(tǒng)相關(guān)概述

2)屏蔽門系統(tǒng)的利弊分析

3)典型屏蔽門系統(tǒng)案例分析

4)屏蔽門系統(tǒng)在地鐵的應(yīng)用前景

 

圖表目錄

圖表1:各種軌道系統(tǒng)投資與回收率綜合指標對比(單位:萬人次/小時,億元,年)

圖表2:部分國家城市地鐵營運情況(單位:%

圖表3:城市內(nèi)各類交通工具的經(jīng)濟特征比較(單位:km/h,萬人次/h,min,kcal/人?km,元人?km

圖表4:各種交通方式占用道路面積的比較(單位:平方米)

圖表5:地鐵與公交比較(單位:萬人,km/h

圖表6:軌道交通立項申報條件(單位:萬人,億元)

圖表7:城市軌道交通安全標準體系結(jié)構(gòu)模型

圖表8:城市軌道交通安全標準體系層次

圖表9:軌道交通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圖

圖表10:城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游概述

圖表11:城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游概述

圖表12:城市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈下游概述

圖表132007-2011年中國水泥產(chǎn)量及其同比增長情況(單位:萬噸,%

圖表14:水泥工業(yè)“十二五”主要發(fā)展目標(單位:%,億噸)

圖表152007-2011年我國鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況(單位:億元,%

圖表162007-2011年我國鋼、鐵、材生產(chǎn)情況(單位:萬噸)

圖表172007-2011年中國鋼材(坯)進出口情況(單位:萬噸)

圖表182009-2011年主要鋼鐵品種價格走勢(單位:元/噸)

圖表19:“十二五”時期鋼鐵工業(yè)發(fā)展主要指標(單位:%,千克標煤,立方米,千克)

圖表20:中國城市軌道交通建設(shè)市場主要企業(yè)

圖表21:中國軌道交通建設(shè)市場份額(單位:%

圖表22:中國盾構(gòu)市場主要企業(yè)

圖表23:中國盾構(gòu)市場份額(單位:%

圖表242006-2011年鐵路設(shè)備各主要產(chǎn)品產(chǎn)量(單位:臺,輛)

圖表252008-2020年普通電氣化鐵路牽引變壓器市場規(guī)模及預測(單位:萬公里,臺,億元,百萬/臺)

圖表262008-2011年中國鐵路通信信號系統(tǒng)投資市場規(guī)模分析(單位:億元)

圖表27:主要線路信號系統(tǒng)提供商列舉

圖表282010-2011年中國旅客運輸量累計同比增速(單位:%

圖表292005-2011年中國社會物流總額及增長情況(單位:億元,%

圖表302005-2011年中國社會物流總額及增長情況(單位:億元,%

圖表312011年社會物流總額及增減變化情況(單位:萬億元,%

圖表32:“十二五”期間中國物流行業(yè)細分領(lǐng)域增速預測(單位:%

圖表33:城市軌道交通主要政策匯總

圖表342012年美國制造業(yè)PMI分項指數(shù)概覽(單位:%

圖表352011-2012年美國非農(nóng)就業(yè)人數(shù)概覽(單位:千人)

圖表362009-2012年美國失業(yè)率走勢(單位:%

圖表372004-2012年美國非農(nóng)就業(yè)與挑戰(zhàn)者裁員人數(shù)(單位:千人)

圖表382008-2012年歐元區(qū)制造業(yè)PMI走勢(單位:%

圖表392010-2012年歐元區(qū)制造業(yè)PMI走勢(單位:%

圖表402008-2012年歐元區(qū)IFO商業(yè)景氣指數(shù)走勢

圖表412008-2012年歐元區(qū)各項信心指數(shù)走勢

圖表42:西班牙意大利國債收益率保持平穩(wěn)(單位:%

圖表432006-2011年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度(單位:億元,%

圖表442006-2011年全國固定資產(chǎn)投資及增速(單位:億元,%

圖表452006-2011年中國貨物進出口總額變化情況(單位:億美元)

圖表462011-2012年各月累計主營業(yè)務(wù)收入與利潤總額同比增速(單位:%

圖表472002-2011年中國社會融資規(guī)模情況(單位:億元)

圖表48:城市軌道交通車輛技術(shù)發(fā)展情況

圖表49:規(guī)模經(jīng)濟圈效應(yīng)示意圖

圖表50:深圳地鐵項目車站和區(qū)間對建材的需求量(單位:噸)

圖表51:幾種主要交通工具的單位能源消耗比較(單位:千卡)

圖表52:軌道交通沿線各主體的收益情況(單位:萬美元,%

圖表53:軌道交通路網(wǎng)運營規(guī)模影響因素的層次結(jié)構(gòu)模型

圖表54:全國各省市城市軌道交通項目概覽(單位,億元)

圖表55:聯(lián)合開發(fā)的兩個層面

圖表56:設(shè)計總承包管理模式

圖表57:設(shè)計總體管理模式

圖表58:兩種設(shè)計項目管理模式的利弊分析

圖表59:軌道交通的交通效益產(chǎn)生與作用機理

圖表60:軌道交通與土地開發(fā)的微觀相互作用過程

圖表61:城市軌道交通對房地產(chǎn)價值的影響趨勢圖

圖表62:軌道交通的交通效益產(chǎn)生與作用機理

圖表63:軌道交通各項效益之間的遞階關(guān)系圖

圖表642010-2020年中國城市軌道交通新增車輛規(guī)模及預測(單位:輛,%

圖表652011-2012年城軌地鐵車輛招投標情況列舉(單位:億元,萬元)

圖表662011-2012年中資企業(yè)海外軌道交通項目招投標情況(單位:億元,萬美元,億美元)

圖表67:軌道交通站點劃分情況

圖表68:軌道交通客流來源劃分情況

圖表69:軌道交通接駁方式劃分情況

圖表70:天津地鐵儲值票類別劃分

圖表71:廣州公交地鐵票價優(yōu)惠實施方案

圖表72:深圳地鐵儲值票類別劃分

圖表73:成都地鐵票價優(yōu)惠政策

圖表74:軌道交通與常規(guī)公交的換乘過程圖

圖表75:換乘環(huán)節(jié)占用時間取值表

圖表762006-2012年中國城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場總體規(guī)模及預測(單位:億元)

圖表772009-2012年中國城市軌道交通智能化子系統(tǒng)市場規(guī)模預測(單位:億元)

圖表78:中國城市軌道交通智能化系統(tǒng)整體市場占有率(單位:%

圖表79:乘客資訊系統(tǒng)及綜合安防系統(tǒng)細分市場占有率(單位:%

圖表80:綜合監(jiān)控系統(tǒng)細分市場占有率(單位:%

圖表81:車站火災緊急處理流程圖

圖表82:深圳地鐵一號線續(xù)建工程綜合安防系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

圖表83:軌道交通AFC系統(tǒng)優(yōu)越性分析

圖表84:輕軌交通的特點和適用性

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中研普華公司是中國領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機構(gòu),擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細分市場研究及募投項目運作經(jīng)驗。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風險投資機構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實的市場研究資料和商業(yè)競爭情報;為國內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機構(gòu)、社會團體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前,中研普華已經(jīng)為上萬家客戶(查看客戶名單)包括政府機構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會、咨詢公司、集團公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報告、項目投資咨詢及競爭情報研究服務(wù),并得到客戶的廣泛認可;為大量企業(yè)進行了上市導向戰(zhàn)略規(guī)劃,同時也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進行財務(wù)輔導、行業(yè)細分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計,并協(xié)助其順利上市;協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅信中國的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價實的、一流的資訊服務(wù),在此中研普華研究中心鄭重承諾,為您提供超值的服務(wù)!中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團隊的智慧,磨合了多年實踐經(jīng)驗和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,我們堅信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價值和指導意義的商業(yè)智慧!

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中研普華咨詢業(yè)務(wù):細分市場研究  項目可行性研究  商業(yè)計劃書  專項市場調(diào)研  兼并重組研究  IPO上市咨詢

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