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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2018年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行形勢分析與未來前景預(yù)測報(bào)告》由中研普華支線航空運(yùn)輸行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了支線航空運(yùn)輸行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對支線航空運(yùn)輸行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的支線航空運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估支線航空運(yùn)輸行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國成立時(shí)間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
中研普華通過對支線航空運(yùn)輸行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析支線航空運(yùn)輸行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的支線航空運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告，以專業(yè)的研究方法幫助客戶深入的了解支線航空運(yùn)輸行業(yè)，發(fā)現(xiàn)投資價(jià)值和投資機(jī)會(huì)，規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，提高管理和運(yùn)營能力。支線航空運(yùn)輸行業(yè)報(bào)告是從事支線航空運(yùn)輸行業(yè)投資之前，對支線航空運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，評估項(xiàng)目可行性、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議對策等，為支線航空運(yùn)輸行業(yè)投資決策者和主管機(jī)關(guān)審批的研究性報(bào)告。以闡述對支線航空運(yùn)輸行業(yè)的理論認(rèn)識(shí)為主要內(nèi)容，重在研究支線航空運(yùn)輸行業(yè)本質(zhì)及規(guī)律性認(rèn)識(shí)的研究。支線航空運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告持續(xù)提供高價(jià)值服務(wù)，是企業(yè)了解各行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向、把握市場機(jī)會(huì)、做出正確投資和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品資料。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及支線航空運(yùn)輸專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國支線航空運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)現(xiàn)狀、市場各類經(jīng)營指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對支線航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析，并根據(jù)支線航空運(yùn)輸行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對支線航空運(yùn)輸行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。最后提出研究者對支線航空運(yùn)輸行業(yè)的研究觀點(diǎn)，以供投資決策者參考。
第一章 支線航空行業(yè)概述
第一節(jié) 航空運(yùn)輸業(yè)闡述
一、航空運(yùn)輸業(yè)特點(diǎn)
二、發(fā)展航空運(yùn)輸業(yè)意義
三、航空運(yùn)輸經(jīng)營與管理
第二節(jié) 支線航空基礎(chǔ)簡述
一、支線航空特點(diǎn)分析
二、支線機(jī)場的定位
三、支線航空的安全性
第三節(jié) 支線航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展
一、競爭力促使航空市場分化
二、政府在支線市場發(fā)展中的作用
第二章 2012-2013年世界支線航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營狀況分析
第一節(jié) 2012-2013年國際航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行總況
一、競爭自由化和跨國聯(lián)合趨勢并存
二、機(jī)場商業(yè)化浪潮風(fēng)起云涌
三、全球航空市場客貨運(yùn)輸量情況
四、金融危機(jī)對航空運(yùn)輸業(yè)影響分析
第二節(jié) 2012-2013年世界支線航空運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀綜述
一、世界支線航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
二、歐美低成本運(yùn)營市場探討
三、印度支線航空業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒
四、歐美低成本航空運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)探討
第三節(jié) 2012-2013年世界支線航空運(yùn)輸市場動(dòng)態(tài)分析
一、全球最大支線飛機(jī)商巴西航空全球裁員
二、芬蘭2家航空公司欲合資成立ATR飛機(jī)維修機(jī)構(gòu)
三、墨西哥民航企業(yè)增加國內(nèi)航線應(yīng)對危機(jī)
第四節(jié) 2013-2018年世界支線航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢分析
第三章 2012-2013年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)市場運(yùn)行環(huán)境解析
第一節(jié) 2012-2013年中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI
三、全國居民收入情況
四、恩格爾系數(shù)
五、工業(yè)發(fā)展形勢
六、固定資產(chǎn)投資情況
七、財(cái)政收支狀況
八、社會(huì)消費(fèi)品零售總額
九、對外貿(mào)易&進(jìn)出口
十、中國航空運(yùn)輸業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中地位分析
第二節(jié) 2012-2013年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)政策環(huán)境分析
一、政策扶持支線航空運(yùn)輸政策有望出臺(tái)
二、燃油稅費(fèi)改革對中國支線航空運(yùn)輸業(yè)影響
三、《民航中小型機(jī)場補(bǔ)貼管理暫行辦法》
四、新開支線航線航班補(bǔ)償政策
第三節(jié) 2012-2013年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
第四章 2012-2013年中國航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行態(tài)勢分析
第一節(jié) 2012-2013年中國航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行狀況
一、通航城市和機(jī)場
二、主要生產(chǎn)指標(biāo)
三、旅客吞吐量分布
四、貨郵吞吐量分布
五、固定資產(chǎn)投資狀況
第二節(jié) 2012-2013年中國民用航空運(yùn)輸市場分析
一、產(chǎn)業(yè)規(guī)模
二、生產(chǎn)指標(biāo)
三、運(yùn)力利用
四、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)
五、航線經(jīng)營
六、服務(wù)水平
第三節(jié) 高油價(jià)下我國航空業(yè)發(fā)展探討
第五章 2012-2013年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行新形勢透析
第一節(jié) 2012-2013年中國支線航空運(yùn)輸業(yè)熱點(diǎn)透析
一、大新華快運(yùn)與西部機(jī)場集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
二、首屆中部機(jī)場發(fā)展論壇在湖北赤壁成功舉行
三、低成本航空將脫穎而出迎來“大豐收”
四、國內(nèi)支線客機(jī)AR21首飛成功
第二節(jié) 2012-2013年中國支線航空業(yè)運(yùn)營現(xiàn)狀綜述
一、中國成為航空運(yùn)輸大國
二、中國ARJ-21新支線飛機(jī)進(jìn)入批量生產(chǎn)階段
三、新疆航空運(yùn)輸市場運(yùn)營的航空公司已達(dá)到39家
四、航空運(yùn)輸生產(chǎn)呈現(xiàn)增速強(qiáng)勁
五、國產(chǎn)支線飛機(jī)ARJ21正式轉(zhuǎn)入試飛取證階段
第三節(jié) 中國支線航空網(wǎng)絡(luò)分析
第四節(jié) 2012-2013年中國支線機(jī)場經(jīng)營中存在的問題及政策建議
一、支線機(jī)場經(jīng)營中存在的問題
二、有關(guān)支線機(jī)場經(jīng)營管理的政策建議
第六章 近幾年中國民航及支線市場數(shù)據(jù)監(jiān)測
第一節(jié) 中國支線航空市場特點(diǎn)
第二節(jié) 中國民航
一、國內(nèi)航線總數(shù)統(tǒng)計(jì)
二、民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量
三、旅客運(yùn)輸量
四、旅客周轉(zhuǎn)量
五、增長率分析
第三節(jié) 中國支線航空
一、中國支線城市的航線總總數(shù)據(jù)及所占國內(nèi)航線比重
二、旅客周轉(zhuǎn)量及所占國內(nèi)旅客周轉(zhuǎn)量比重
三、旅客運(yùn)輸量及所占國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸量比重
四、中國100座級(jí)以下的支線飛機(jī)及所占國內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)比重
五、支線飛機(jī)旅客運(yùn)輸量及所占國內(nèi)飛機(jī)旅客運(yùn)輸量比重
六、支線飛機(jī)旅客周轉(zhuǎn)量及其占比
第七章 2012-2013年中國支線航空飛機(jī)市場分析
第一節(jié) 中國主要支線飛機(jī)機(jī)型盤點(diǎn)
一、E系列
二、ARJ21新型渦扇支線飛機(jī)
三、新舟60
第二節(jié) 中國支線航空飛機(jī)市場動(dòng)態(tài)聚焦
一、中國支線飛機(jī)市場潛力
二、我國自主研制支線飛機(jī)及下線情況
三、新支線飛機(jī)加快進(jìn)入適航審定試飛步伐
四、中國首架自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)新支線飛機(jī)——ARJ21首飛成功
第六章 2012-2013年中國區(qū)域支線航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行格局闡述
第一節(jié) 浙江支線機(jī)場現(xiàn)狀與發(fā)展
一、浙江轄區(qū)支線機(jī)場的建設(shè)背景
二、浙江支線機(jī)場發(fā)展現(xiàn)狀及原因
三、支線機(jī)場發(fā)展應(yīng)對獵施
第二節(jié) 內(nèi)蒙古航空市場
第三節(jié) 西部地區(qū)支線航空發(fā)展分析
第四節(jié) 東北航空新開三條航線 性價(jià)比難敵公路鐵路
第五節(jié) 桂林10月起喜增5條支線航線
第六節(jié) 重慶新開六條支線航線
第七節(jié) 2012-2013年新疆將有機(jī)場16座成為支線機(jī)場最多省區(qū)
第八節(jié) 西北地區(qū)支線航空運(yùn)輸補(bǔ)貼政策分析
一、對西北地區(qū)支線航空實(shí)施補(bǔ)貼的必要性
二、支線航空補(bǔ)貼的原則和范圍
三、補(bǔ)貼的具體辦法
四、補(bǔ)貼的審批管理
五、對補(bǔ)貼政策執(zhí)行的監(jiān)督檢查
第九章 2012-2013年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)競爭格局透析
第一節(jié) 2012-2013年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)競爭現(xiàn)狀
一、國產(chǎn)支線飛機(jī)進(jìn)入歐美市場
二、中國首家中外合資支線航企浮出水面
第二節(jié) 2012-2013年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)競爭力分析
一、低價(jià)支線航空運(yùn)輸競爭力分析
二、與傳統(tǒng)航空運(yùn)輸業(yè)競爭分析
三、與民營航空運(yùn)輸業(yè)的競爭分析
第三節(jié) 2012-2013年中國支線航空運(yùn)輸業(yè)擬建及再建項(xiàng)目分析
一、西寧機(jī)場二期擴(kuò)建工程奠基
二、天津擬向大新華快運(yùn)注資2億
三、我國民航業(yè)加快西部干支線機(jī)場建設(shè)
第四節(jié) 2013-2018年中國支線航空運(yùn)輸業(yè)競爭趨勢分析
第十章 2012-2013年世界航空業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行淺析
第一節(jié) 美國西南航空
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)運(yùn)營狀況
三、發(fā)展戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 瑞安航空
第三節(jié) 馬來西亞亞洲航空公司
第四節(jié) 全日航空公司
第五節(jié) 新加坡亞洲航空公司
第十一章 2012-2013年國內(nèi)支線航空運(yùn)輸企業(yè)競爭分析
第一節(jié) 中國主要支線航空公司
一、春秋航空公司（內(nèi)地）
二、甘泉航空（香港）
三、非凡航空（澳門）
第二節(jié) 國內(nèi)民營航空企業(yè)分析
一、鷹聯(lián)航空
二、奧凱航空
三、東星航空
四、上海吉祥航空
五、華夏航空
六、深圳航空有限公司
第十二章 2012-2013年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)頂尖企業(yè)競爭力及關(guān)鍵性數(shù)據(jù)透析
第一節(jié) 廣州白云國際機(jī)場股份有限公司（600004）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 深圳市機(jī)場股份有限公司（000089）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 海南航空股份有限公司（600221）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司（600428）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié) 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司（600270）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第十三章 2013-2018年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢與前景展望
第一節(jié) 2013-2018年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景分析
一、未來中國航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量增長率預(yù)測分析
二、支線航空尚待開發(fā)的處女地
三、未來需要支線噴氣客機(jī)數(shù)量預(yù)測分析
第二節(jié) 2013-2018年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第三節(jié) 2013-2018年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)市場預(yù)測分析
第四節(jié) 2013-2018年中國支線航空運(yùn)輸業(yè)市場盈利能力預(yù)測分析
第五節(jié) 2013-2018年中國支線航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展策略分析
一、支線航空運(yùn)輸成本及運(yùn)營策略分析
二、中國低成本航空發(fā)展戰(zhàn)略研究
第十四章 2013-2018年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 2013-2018年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)投資概況
一、支線航空運(yùn)輸業(yè)投資特性
二、支線航空運(yùn)輸良好的投資價(jià)值
三、支線航空運(yùn)輸投資環(huán)境分析
第二節(jié) 2013-2018年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、樞紐建設(shè)面臨發(fā)展機(jī)遇
二、渦槳支線飛機(jī)蘊(yùn)藏巨大商機(jī)
三、市場支線客機(jī)缺口帶來投資機(jī)會(huì)
第三節(jié) 2013-2018年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn)
二、市場競爭風(fēng)險(xiǎn)
三、市場運(yùn)營機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)
四、外資企業(yè)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)
五、其它風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 權(quán)威專家投資建議
一、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
二、支線機(jī)場的經(jīng)營與管理
三、支線航空運(yùn)輸成本
圖表目錄：
圖表：2005-2012年中國GDP總量及增長趨勢圖
圖表：2012年中國月度CPI、PPI指數(shù)走勢圖
圖表：2005-2012年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖
圖表：2005-2012年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢圖
圖表：1978-2012年中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖
圖表：2010.12-2012.12年我國工業(yè)增加值增速統(tǒng)計(jì)
圖表：2005-2012年我國全社會(huì)固定投資額走勢圖（2012年不含農(nóng)戶）
圖表：2005-2012年我國財(cái)政收入支出走勢圖 單位：億元
圖表：2005-2012年中國社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長趨勢圖
圖表：2005-2012年我國貨物進(jìn)出口總額走勢圖
圖表：2005-2012年中國貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢圖
圖表：廣州白云國際機(jī)場股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：廣州白云國際機(jī)場股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：廣州白云國際機(jī)場股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：廣州白云國際機(jī)場股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：廣州白云國際機(jī)場股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：廣州白云國際機(jī)場股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：廣州白云國際機(jī)場股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：深圳市機(jī)場股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：深圳市機(jī)場股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：深圳市機(jī)場股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：深圳市機(jī)場股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：深圳市機(jī)場股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：深圳市機(jī)場股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：深圳市機(jī)場股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：海南航空股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：海南航空股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：海南航空股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：海南航空股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：海南航空股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：海南航空股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：海南航空股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
【關(guān)鍵詞Tag】支線航空運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告 支線航空運(yùn)輸行業(yè)研究分析報(bào)告 支線航空運(yùn)輸行業(yè)市場研究分析咨詢報(bào)告
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