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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
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所謂零擔貨物，是指一張(一批)貨物運單托運的貨物重量或容積不夠裝一車(即不夠整車運輸條件)的貨物。湖南地區(qū)公路運輸?shù)呢浳锎蟛糠质且赃@種方式運輸?shù)?。在零擔貨物運輸中，根據(jù)零擔貨物的性質將其分為普通零擔貨物、笨重零擔貨物和危險零擔貨物三種。一是普通零擔貨物，指普通成件包裝，無危險型或危險性極小的，并容易和其他貨物拼裝，件重、體積、長度均不足整車裝運。二是笨重零擔貨物，指一件貨物重量超過1噸，體積大于2立方米或長度在5米以上，其性質適宜用敞車裝運和吊裝吊卸的貨物。三是危險零擔貨物，指在運輸過程中，具有易燃爆炸、腐蝕、毒害和放射性等特性，并能按零擔辦理的危險貨物。就運輸方式而言，零擔貨物運輸又可分為公路運輸、鐵路運輸和航空運輸三種方式。其中公路運輸以其靈活、便捷等特點，成為零擔貨物的主要運輸方式；而路途較遠，不便以公路形式運輸?shù)呢浳镞x擇鐵路零擔運輸形式；其余價值較高、易破損的貨物則常以航空運輸形式運輸。
目前零擔物流競爭主體主要來自于三個梯隊。第一梯隊是包括德邦、天地華宇、佳吉在內的零擔物流業(yè)巨頭；第二梯隊是以新邦、佳宇等為代表的零擔物流企業(yè)；第三梯隊就是各專線企業(yè)或專線聯(lián)盟。在第一梯隊中，外界對德邦印象最深的莫過于他近幾年來保持的每年60%左右的發(fā)展速度。這不僅讓德邦在2010年的時候超越天地華宇，一舉成為零擔物流領域當之無愧的一哥，而且還引來了數(shù)位戰(zhàn)略投資者。 在德邦之外，天地華宇走的卻是另外一條發(fā)展道路。自王振華將華宇賣給TNT后，天地華宇在中國的發(fā)展卻是一波三折。為了更好地完成對華宇的整合，TNT對天地華宇進行整合，甚至還推出了能夠同德邦“卡車航班”抗衡的“定日達”產品，但2011年天地華宇老大的位置就被德邦取而代之。而對于僅存的真正意義上的佳木斯貨運商幫佳吉物流來說，佳吉物流的發(fā)展之路也是具有非常明顯的特點。之所以說佳吉物流是僅存的真正意義上的佳木斯貨運商幫，是因為原先佳木斯搞貨運的那幫人都以不同的形式退出了這個行業(yè)。目前，佳吉的發(fā)展速度為20%左右，僅僅為德邦的1/3，擁有的網點數(shù)量也僅為1200多個。
零擔行業(yè)，目前是中國公路貨運中最混亂的一角，也是物流產業(yè)鏈的末端環(huán)節(jié)。但中國零擔市場仍煥發(fā)著巨大的利益誘惑。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，目前國內每年零擔市場達5000多億元，這顯然蘊藏著不可小覷的利潤商機。中國零擔貨運業(yè)務的物流市場十分龐大，其業(yè)務擴張才剛剛開始，因此，現(xiàn)在中國的零擔物流市場現(xiàn)在才剛剛起步。因為市場大，物流范圍廣，運輸難度比較大，培育與發(fā)展的難度也很大，尤其是中國中小城市及廣大農村的零擔物流業(yè)務的發(fā)展幾乎仍然處于空白狀態(tài)。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、國家交通運輸部、中國物流行業(yè)協(xié)會、中國物流技術協(xié)會、中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流信息中心、中國行業(yè)研究網、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及零擔物流專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，對國際零擔物流行業(yè)市場發(fā)展狀況、我國零擔物流行業(yè)的市場狀況進行了分析；對零擔物流市場發(fā)展狀況、零擔物流行業(yè)的發(fā)展趨勢與策略等方面進行了探討。報告并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對零擔物流未來的發(fā)展趨勢作出審慎的判斷，為投資者尋找新的投資亮點。本報告闡明了行業(yè)的投資環(huán)境，指明了投資方向，提出了投資方式，是零擔物流生產企業(yè)、銷售單位等準確了解目前中國零擔物流行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握零擔物流行業(yè)現(xiàn)狀與趨勢，制定市場策略的重要決策依據(jù)之一，具有重要決策參考價值。
第一部分 行業(yè)發(fā)展概述
第一章 中國零擔物流產品概述
第一節(jié) 零擔物流產品定義
第二節(jié) 零擔物流產品特點
第三節(jié) 零擔物流產品用途分析
第四節(jié) 零擔物流行業(yè)發(fā)展歷程
第二章 2012-2013年中國零擔物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 我國經濟發(fā)展環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡
二、固定資產投資歷史變動軌跡
三、進出口貿易歷史變動軌跡
四、我國宏觀經濟發(fā)展預測
第二節(jié) 行業(yè)相關政策、法規(guī)、標準
一、行業(yè)相關政策分析
二、國外相關政策標準
第三章 零擔物流行業(yè)國外市場發(fā)展現(xiàn)狀
第一節(jié) 全球零擔物流市場現(xiàn)狀分析
第二節(jié) 亞洲地區(qū)主要國家市場概況
第三節(jié) 歐洲地區(qū)主要國家市場概況
第四節(jié) 美洲地區(qū)主要國家市場概況
第五節(jié) 全球零擔物流市場發(fā)展趨勢
第四章 零擔物流行業(yè)特性分析
第一節(jié) 市場集中度分析
第二節(jié) 零擔物流行業(yè)SWOT分析
一、零擔物流行業(yè)優(yōu)勢
二、零擔物流行業(yè)劣勢
三、零擔物流行業(yè)機會
四、零擔物流行業(yè)風險
第三節(jié) 零擔物流行業(yè)波特五力模型分析
第二部分 市場運行現(xiàn)狀
第五章 中國零擔物流行業(yè)供需分析
第一節(jié) 中國零擔物流市場現(xiàn)狀分析
第二節(jié) 中國零擔物流供給分析
一、零擔物流產業(yè)總體業(yè)務量
二、零擔物流企業(yè)區(qū)域分布
三、零擔物流市場供給影響因素分析
第三節(jié) 中國零擔物流市場需求分析
第四節(jié) 中國零擔物流消費狀況分析
第五節(jié) 中國零擔物流價格趨勢分析
一、中國零擔物流2008-2012年價格趨勢
二、影響零擔物流價格因素分析
三、2013-2017年中國零擔物流價格走勢預測
第六章 中國零擔物流行業(yè)進出口分析
第一節(jié) 2008-2012年零擔物流行業(yè)進口數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2008-2012年零擔物流行業(yè)出口數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2013-2017年零擔物流行業(yè)進口數(shù)據(jù)預測
第四節(jié) 2013-2017年零擔物流行業(yè)出口數(shù)據(jù)預測
第七章 中國零擔物流行業(yè)運行經濟指標分析
第一節(jié) 全國零擔物流行業(yè)規(guī)模分析
一、累計從業(yè)人員平均人數(shù)
二、累計企業(yè)單位數(shù)
第二節(jié) 中國零擔物流行業(yè)產銷分析
第三節(jié) 中國零擔物流行業(yè)盈利能力分析
第四節(jié) 中國零擔物流行業(yè)償債能力分析
第五節(jié) 中國零擔物流行業(yè)營運能力分析
第三部分 行業(yè)重點企業(yè)分析
第八章 國內主要零擔物流企業(yè)分析
第一節(jié) 天地華宇
一、企業(yè)介紹
二、企業(yè)經營數(shù)據(jù)分析
三、企業(yè)主要財務指標分析
四、企業(yè)未來發(fā)展策略
第二節(jié) 德邦物流
一、企業(yè)介紹
二、企業(yè)經營數(shù)據(jù)分析
三、企業(yè)主要財務指標分析
四、企業(yè)未來發(fā)展策略
第三節(jié) 新時代通成（上海）物流集團有限公司
一、企業(yè)介紹
二、企業(yè)經營數(shù)據(jù)分析
三、企業(yè)主要財務指標分析
四、企業(yè)未來發(fā)展策略
第四節(jié) 上海佳吉快運有限公司
一、企業(yè)介紹
二、企業(yè)經營數(shù)據(jù)分析
三、企業(yè)主要財務指標分析
四、企業(yè)未來發(fā)展策略
第五節(jié) 中鐵物流集團有限公司
一、企業(yè)介紹
二、企業(yè)經營數(shù)據(jù)分析
三、企業(yè)主要財務指標分析
四、企業(yè)未來發(fā)展策略
第六節(jié) 遠成集團
一、企業(yè)介紹
二、企業(yè)經營數(shù)據(jù)分析
三、企業(yè)主要財務指標分析
四、企業(yè)未來發(fā)展策略
第七節(jié) 新邦物流有限公司
一、企業(yè)介紹
二、企業(yè)經營數(shù)據(jù)分析
三、企業(yè)主要財務指標分析
四、企業(yè)未來發(fā)展策略
第八節(jié) 上海佳宇物流有限公司
一、企業(yè)介紹
二、企業(yè)經營數(shù)據(jù)分析
三、企業(yè)主要財務指標分析
四、企業(yè)未來發(fā)展策略
第九節(jié) 中鐵物流集團有限公司
一、企業(yè)介紹
二、企業(yè)經營數(shù)據(jù)分析
三、企業(yè)主要財務指標分析
四、企業(yè)未來發(fā)展策略
第十節(jié) 南京萬達物流有限公司
一、企業(yè)介紹
二、企業(yè)經營數(shù)據(jù)分析
三、企業(yè)主要財務指標分析
四、企業(yè)未來發(fā)展策略
第四部分 行業(yè)投資建議
第九章 零擔物流行業(yè)投資建議分析
第一節(jié) 零擔物流行業(yè)投資環(huán)境分析
第二節(jié) 零擔物流行業(yè)投資風險分析
第三節(jié) 零擔物流行業(yè)投資建議
第十章 中國零擔物流行業(yè)未來發(fā)展預測及投資前景分析
第一節(jié) 未來零擔物流行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、未來零擔物流行業(yè)發(fā)展分析
二、未來零擔物流行業(yè)技術開發(fā)方向
三、總體行業(yè)“十二五”整體規(guī)劃及預測
第二節(jié) 2013-2017年零擔物流行業(yè)運行狀況預測
一、2013-2017年零擔物流行業(yè)工業(yè)總產值預測
二、2013-2017年零擔物流行業(yè)銷售收入預測
三、2013-2017年零擔物流行業(yè)總資產預測
第十一章 中研普華對中國零擔物流行業(yè)投資的建議及觀點
第一節(jié) 投資機遇
一、中國強勁的經濟增長率對行業(yè)的支撐
二、企業(yè)在危機中的競爭優(yōu)勢
三、金融危機促使優(yōu)勝劣汰速度加快
第二節(jié) 投資風險
一、同業(yè)競爭風險
二、市場貿易風險
三、行業(yè)金融信貸市場風險
四、產業(yè)政策變動的影響
第三節(jié) 行業(yè)應對策略
一、把握國家投資的契機
二、競爭性戰(zhàn)略聯(lián)盟的實施
三、企業(yè)自身應對策略
第四節(jié) 市場的重點客戶戰(zhàn)略實施
一、實施重點客戶戰(zhàn)略的必要性
二、合理確立重點客戶
三、對重點客戶的營銷策略
四、強化重點客戶的管理
五、實施重點客戶戰(zhàn)略要重點解決的問題
圖表目錄：
圖表：區(qū)位導向型物流集群的發(fā)展
圖表：依附型物流集群的發(fā)展
圖表：垂直型物流集群
圖表：協(xié)作型物流集群
圖表：2012年全國居民消費價格指數(shù)
圖表：2012年制造業(yè)PMI指數(shù)（經季節(jié)調整）
圖表：2012年中國制造業(yè)PMI分類指數(shù)（經季節(jié)調整）
圖表：2012年非制造業(yè)商務活動指數(shù)（經季節(jié)調整）
圖表：2012年中國非制造業(yè)PMI分類指數(shù)（經季節(jié)調整）
圖表：2010-2012年鐵路固定資產投資及增長
圖表：2010-2012年鐵路基本建設投資及增長
圖表：2012年各地區(qū)運輸機場數(shù)量
圖表：2012年我國定期航班條數(shù)及里程
圖表：2012年各航空（集團）公司運輸總周轉量比重
圖表：2010-2012年貨運量及增長
圖表：2010-2012年全國鐵路貨運總發(fā)送量及增長
圖表：2010-2012年國家鐵路貨運總發(fā)送量及增長
圖表：2010-2012年非控股合資鐵路貨運總發(fā)送量及增長
圖表：2010-2012年地方鐵路貨運總發(fā)送量及增長
圖表：2010-2012年全國鐵路貨物發(fā)送量及增長
圖表：2010-2012年國家鐵路貨物發(fā)送量及增長
圖表：2010-2012年非控股合資鐵路貨物發(fā)送量及增長
圖表：2010-2012年地方鐵路貨物發(fā)送量及增長
圖表：2010-2012年全國鐵路行包發(fā)送量及增長
圖表：2010-2012年國家鐵路行包發(fā)送量及增長
圖表：2010-2012年非控股合資鐵路行包發(fā)送量及增長
圖表：2010-2012年公路貨運量及增長
圖表：2010-2012年水運貨運量及增長
圖表：2010-2012年民航貨運量及增長
圖表：2010-2012年國內航線貨郵運輸量及增長
圖表：2010-2012年港澳臺航線貨郵運輸量及增長
圖表：2010-2012年國際航線貨郵運輸量及增長
圖表：2010-2012年貨物周轉量及增長
圖表：2010-2012年全國鐵路貨運總周轉量及增長
圖表：2010-2012年國家鐵路貨運總周轉量及增長
圖表：2010-2012年非控股合資鐵路貨運總周轉量及增長
圖表：2010-2012年地方鐵路貨運總周轉量及增長
圖表：2010-2012年全國鐵路貨物周轉量及增長
圖表：2010-2012年國家鐵路貨物周轉量及增長
圖表：2010-2012年非控股合資鐵路貨物周轉量及增長
圖表：2010-2012年地方鐵路貨物周轉量及增長
圖表：2010-2012年全國鐵路行包周轉量及增長
圖表：2010-2012年國家鐵路行包周轉量及增長
圖表：2010-2012年非控股合資鐵路行包周轉量及增長
圖表：2010-2012年全國鐵路總換算周轉量及增長
圖表：2010-2012年國家鐵路總換算周轉量及增長
圖表：2010-2012年非控股合資鐵路總換算周轉量及增長
圖表：2010-2012年地方鐵路總換算周轉量及增長
圖表：2010-2012年公路貨物周轉量及增長
圖表：2010-2012年水運貨物周轉量及增長
圖表：2010-2012年民航貨物周轉量及增長
圖表：2010-2012年國內航線貨郵周轉量及增長
圖表：2010-2012年港澳臺航線貨郵周轉量及增長
圖表：2010-2012年國際航線貨郵周轉量及增長
圖表：2012年物流企業(yè)業(yè)務量增長情況
圖表：2010-2012年物流總額及增長
圖表：2010-2012年工業(yè)品物流總額及增長
圖表：2010-2012年進口貨物物流總額及增長
圖表：2010-2012年農產品物流總額及增長
圖表：2010-2012年再生資源物流總額及增長
圖表：2010-2012年單位與居民物品物流總額及增長
圖表：2010-2012年物流總費用及增長
圖表：2010-2012年物流運輸費用及增長
圖表：2010-2012年物流保管費用及增長
圖表：2010-2012年物流管理費用及增長
圖表：2010-2012年物流增加值及增長
圖表：2010-2012年零擔物流費用及增長
圖表：2010-2012年零擔物流總額及增長
圖表：2010-2012年零擔物流增加值及增長
圖表：2010-2012年零擔物流業(yè)務量及增長
圖表：2010-2012年零擔物流市場規(guī)模及增長
圖表：2010-2012年零擔物流行業(yè)增長速度
圖表：2010-2012年零擔物流市場份額
圖表：2010-2012年零擔物流企業(yè)排名
圖表：2003-2011年中遠集團營業(yè)收入情況
圖表：2004-2011年中遠集團自有船舶規(guī)模
圖表：2004-2011年中遠集團租入船舶規(guī)模
圖表：2004-2011年中遠集團總控制船舶規(guī)模
圖表：中遠集團船舶注冊情況
圖表：2004-2011年中遠集團運輸生產及相關指標
圖表：2013-2017年零擔物流市場規(guī)模預測
圖表：2013-2017年零擔物流費用預測
圖表：2013-2017年零擔物流總額預測
圖表：2013-2017年零擔物流行業(yè)增長預測
圖表：2013-2017年零擔物流市場份額預測
圖表：2013-2017年零擔物流業(yè)務量預測
圖表：2013-2017年零擔物流增加值預測
【關鍵詞Tag】零擔物流行業(yè)研究報告 零擔物流行業(yè)市場調研 零擔物流行業(yè)市場投資分析
中研普華公司是中國領先的產業(yè)研究專業(yè)機構，擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務、行業(yè)調研、細分市場研究及募投項目運作經驗。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風險投資機構、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實的市場研究資料和商業(yè)競爭情報；為國內外的行業(yè)企業(yè)、研究機構、社會團體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務。目前，中研普華已經為上萬家客戶（查看客戶名單）包括政府機構、銀行業(yè)、世界500強企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會、咨詢公司、集團公司和各類投資公司在內的單位提供了專業(yè)的產業(yè)研究報告、項目投資咨詢及競爭情報研究服務，并得到客戶的廣泛認可；為大量企業(yè)進行了上市導向戰(zhàn)略規(guī)劃，同時也為境內外上百家上市企業(yè)進行財務輔導、行業(yè)細分領域研究和募投方案的設計，并協(xié)助其順利上市；協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務。我們堅信中國的企業(yè)應該得到貨真價實的、一流的資訊服務，在此中研普華研究中心鄭重承諾，為您提供超值的服務！中研普華的管理咨詢服務集合了行業(yè)內專家團隊的智慧，磨合了多年實踐經驗和理論研究大碰撞的智慧結晶。我們的研究報告已經幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我們堅信您也將從我們的產品與服務中獲得有價值和指導意義的商業(yè)智慧！
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