【出版日期】 2012年12月

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【版權(quán)聲明】 本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購(gòu)買(mǎi)報(bào)告的客戶(hù)使用。未獲得中研普華公司書(shū)面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢(xún)研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪(fǎng)及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢(xún)公司實(shí)力的主要方法”。

→內(nèi)容簡(jiǎn)介

國(guó)內(nèi)城市軌道交通的發(fā)展銜枚疾進(jìn)、空間廣闊，同樣為我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。近年來(lái)，我國(guó)大中城市以改善城市交通狀況、減少環(huán)境污染為主導(dǎo)，積極發(fā)展城市軌道大眾交通體系，我國(guó)城市軌道交通平均建設(shè)速度約為每年270公里，建設(shè)規(guī)模已位居世界首位。截止2010年底，我國(guó)已有13個(gè)城市開(kāi)通了49條城市軌道交通線(xiàn)路，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)1425.5公里；另有16個(gè)城市96條在建城市軌道交通線(xiàn)路，共計(jì)里程超過(guò)2200公里。根據(jù)國(guó)家已批復(fù)的城市軌道交通建設(shè)計(jì)劃，到2015年，將有超過(guò)30個(gè)城市建設(shè)85條軌道交通線(xiàn)路，總長(zhǎng)度達(dá)2700公里以上。未來(lái)十年國(guó)內(nèi)將新增超過(guò)5500公里的城市軌道交通里程，以4.2億元每公里的平均造價(jià)計(jì)算，總投入將達(dá)2.31萬(wàn)億元，增長(zhǎng)空間極其廣闊。國(guó)內(nèi)智能交通的迅猛發(fā)展也為我國(guó)軌道交通裝備企業(yè)孕育了巨大的發(fā)展機(jī)遇。智能交通作為實(shí)時(shí)、高效、準(zhǔn)確的新型交通運(yùn)輸系統(tǒng)，在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家正得到廣泛應(yīng)用，是解決目前國(guó)內(nèi)交通擁堵問(wèn)題的有效途徑。國(guó)內(nèi)智能交通雖然起步略晚于發(fā)達(dá)國(guó)家，隨著交通擁堵形勢(shì)日趨嚴(yán)峻，智能交通發(fā)展有望提速。國(guó)內(nèi)智能交通迄今共經(jīng)歷了四個(gè)階段，現(xiàn)階段，以北京、上海、深圳為代表的部分城市針對(duì)交通擁堵的現(xiàn)狀建立和制定了相應(yīng)的智能交通體系和發(fā)展規(guī)劃。預(yù)計(jì)未來(lái)10年國(guó)內(nèi)智能交通投入將在1820億元之巨。目前，我國(guó)智能交通技術(shù)研究和成果轉(zhuǎn)化正處在方興未艾的階段，國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)智能交通高新技術(shù)產(chǎn)品的需求十分迫切，有望加速智能交通行業(yè)的發(fā)展，從而為國(guó)內(nèi)軌道交通裝備的企業(yè)帶來(lái)不錯(cuò)的發(fā)展機(jī)遇。雖然2011年以來(lái)的鐵路行業(yè)不景氣導(dǎo)致2012年上半年國(guó)內(nèi)軌道交通裝備行業(yè)的“坐山車(chē)”，但是在“穩(wěn)增長(zhǎng)”的壓力下，國(guó)家和鐵道部將不斷加大鐵路固定資產(chǎn)的投資度，另外，作為治理城市交通擁堵的兩把利器，智能交通和軌道交通在我國(guó)發(fā)展迅猛，“十二五”期間投資數(shù)額巨大，這一切都為我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)的迅速反彈創(chuàng)造了條件。我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)正如重新起步的火車(chē)，逐步加速中，且慣性巨大，在短暫的受挫后，已在2012年下半年重新恢復(fù)了高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，并有望在“十二五”期間保持這一較快增長(zhǎng)的勢(shì)頭。

目前，全球每年大約有250億歐元投入軌道車(chē)輛市場(chǎng)，軌道車(chē)輛約為170到180億歐元，鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)約為70到80億歐元。最大的市場(chǎng)是歐洲，約150億歐元，其次是亞洲，約50億歐元，再是北美洲，大約為45億歐元。對(duì)軌道交通產(chǎn)品需求增長(zhǎng)較快的市場(chǎng)主要以發(fā)展中國(guó)家為主，首先是中國(guó)和印度，其次為東歐、東南亞、中南美洲與非洲一些國(guó)家。對(duì)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)充則以歐洲、北美洲與亞太地區(qū)為主要市場(chǎng)。全球軌道市場(chǎng)總共有超過(guò)26萬(wàn)臺(tái)在用車(chē)輛，其中8.8萬(wàn)臺(tái)為柴油機(jī)車(chē)，2.5萬(wàn)臺(tái)為電氣機(jī)車(chē)。目前，這些車(chē)輛大部分用于輕型軌道交通（地鐵、城市輕軌、有軌電車(chē)），總數(shù)超過(guò)10萬(wàn)輛。普通和高速軌道車(chē)輛目前為3萬(wàn)輛。由于人口流動(dòng)和貨物流通需求的不斷增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，全世界軌道車(chē)輛市場(chǎng)的年增長(zhǎng)率可達(dá)3–7%。其中，高速車(chē)輛和普通軌道車(chē)輛的增長(zhǎng)率超過(guò)5%。

本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家交通運(yùn)輸部、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家環(huán)保部、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、國(guó)家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)以及國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物雜志的大量基礎(chǔ)信息和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，運(yùn)用圖、表等分析工具，結(jié)合相關(guān)的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，從宏觀(guān)著眼、以微觀(guān)入手，分析中國(guó)城市軌道產(chǎn)業(yè)面臨的市場(chǎng)環(huán)境。報(bào)告對(duì)我國(guó)城市軌道交通的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)進(jìn)行了深入透徹的分析，揭示了我國(guó)城市軌道交通產(chǎn)業(yè)新的發(fā)展機(jī)會(huì)以及當(dāng)前面臨問(wèn)題的解決方案，是城市軌道交通、城市軌道交通產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)準(zhǔn)確了解目前中國(guó)城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握城市軌道交通發(fā)展方向、制定市場(chǎng)策略的重要決策依據(jù)之一，具有重要決策參考價(jià)值。

→報(bào)告目錄

目 錄

CONTENTS

 
第一部分 國(guó)際行業(yè)分析
第一章 世界城市軌道交通行業(yè)發(fā)展情況分析 1
第一節(jié) 世界城市軌道交通行業(yè)分析 1
一、世界城市軌道交通行業(yè)特點(diǎn) 1
二、世界城市軌道交通行業(yè)動(dòng)態(tài) 7
第二節(jié) 世界城市軌道交通市場(chǎng)分析 18
一、世界城市軌道交通生產(chǎn)分布 18
二、世界城市軌道交通消費(fèi)情況 24
第三節(jié) 2012年中外城市軌道交通市場(chǎng)對(duì)比 26

第二部分 國(guó)內(nèi)行業(yè)分析
第二章 中國(guó)城市軌道交通行業(yè)供給情況分析及趨勢(shì) 30
第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)供給分析 30
一、城市軌道交通整體供給情況分析 30
二、城市軌道交通重點(diǎn)區(qū)域供給分析 32
第二節(jié) 城市軌道交通行業(yè)供給關(guān)系因素分析 36
一、需求變化因素 36
二、政策變動(dòng)因素 39
第三節(jié) 2012-2017年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)供給趨勢(shì) 40
一、城市軌道交通整體供給情況趨勢(shì)分析 40
二、城市軌道交通重點(diǎn)區(qū)域供給趨勢(shì)分析 41

第三章 城市軌道交通行業(yè)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 42
第一節(jié) 全球宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)分析 42
一、2012-2013年全球宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況 42
二、2012-2017年全球宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)預(yù)測(cè) 47
第二節(jié) 中國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 50
一、2012-2013年中國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況 50
二、2012-2017年中國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)預(yù)測(cè) 54

第四章 2012-2013年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展概況 71
第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 71
第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 74
第三節(jié) 2012-2013年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)供需分析 83
一、2012-2013年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)供給分析 83
二、2012-2013年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)需求分析 85
第四節(jié) 2012-2013年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)價(jià)格分析 89

第五章 2012-2013年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析 91
第一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)出口特點(diǎn)分析 91
第二節(jié) 2012-2013年城市軌道交通行業(yè)進(jìn)出口量分析 98
一、進(jìn)口分析 98
二、出口分析 98
第三節(jié) 2012-2017年城市軌道交通行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)預(yù)測(cè) 99
一、進(jìn)口預(yù)測(cè) 99
二、出口預(yù)測(cè) 100

第六章 2012-2013年城市軌道交通行業(yè)投資價(jià)值及行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 101
第一節(jié) 2012-2013年城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)分析 101
第二節(jié) 2012-2013年城市軌道交通行業(yè)成長(zhǎng)性分析 102
第三節(jié) 2012-2013年城市軌道交通行業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析 105
第四節(jié) 2012-2013年城市軌道交通行業(yè)盈利能力分析 110
第五節(jié) 2012-2013年城市軌道交通行業(yè)償債能力分析 113
第六節(jié) 2012-2017年我國(guó)城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè) 117
第七節(jié) 2012-2017年我國(guó)城市軌道交通行業(yè)銷(xiāo)售收入預(yù)測(cè) 117
第八節(jié) 2012-2017年我國(guó)城市軌道交通行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測(cè) 118

第三部分 區(qū)域行業(yè)分析
第七章 2012-2013年中國(guó)城市軌道交通產(chǎn)業(yè)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)行分析 119
第一節(jié) 2012-2013年華東地區(qū)城市軌道交通行業(yè)運(yùn)行情況 119
一、華東地區(qū)城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)分析 119
二、華東地區(qū)城市軌道交通行業(yè)盈利能力分析 120
三、華東地區(qū)城市軌道交通行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 123
第二節(jié) 2012-2013年華南地區(qū)城市軌道交通行業(yè)運(yùn)行情況 130
一、華南地區(qū)城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)分析 130
二、華南地區(qū)城市軌道交通行業(yè)盈利能力分析 131
三、華南地區(qū)城市軌道交通行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 131
第三節(jié) 2012-2013年華中地區(qū)城市軌道交通行業(yè)運(yùn)行情況 132
一、華中地區(qū)城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)分析 132
二、華中地區(qū)城市軌道交通行業(yè)盈利能力分析 132
三、華中地區(qū)城市軌道交通行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 133
第四節(jié) 2012-2013年華北地區(qū)城市軌道交通行業(yè)運(yùn)行情況 134
一、華北地區(qū)城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)分析 134
二、華北地區(qū)城市軌道交通行業(yè)盈利能力分析 142
三、華北地區(qū)城市軌道交通行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 143
第五節(jié) 2012-2013年西南地區(qū)城市軌道交通行業(yè)運(yùn)行情況 143
一、西南地區(qū)城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)分析 143
二、西南地區(qū)城市軌道交通行業(yè)盈利能力分析 145
三、西南地區(qū)城市軌道交通行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 146
第六節(jié) 2012-2013年?yáng)|北地區(qū)城市軌道交通行業(yè)運(yùn)行情況 147
一、東北地區(qū)城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)分析 147
二、東北地區(qū)城市軌道交通行業(yè)盈利能力分析 148
三、東北地區(qū)城市軌道交通行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 148

第四部分 重點(diǎn)企業(yè)分析
第八章 2012年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 150
第一節(jié) 中國(guó)北車(chē)股份有限公司 150
一、公司基本情況 150
二、2012-2013年公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 150
1、2012-2013年企業(yè)償債能力分析 150
2、2012-2013年企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 151
3、2012-2013年企業(yè)盈利能力分析 152
三、2012-2013年公司投資情況 153
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析 154
第二節(jié) 中國(guó)南車(chē)股份有限公司 155
一、公司基本情況 155
二、2012-2013年公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 155
1、2012-2013年企業(yè)償債能力分析 155
2、2012-2013年企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 156
3、2012-2013年企業(yè)盈利能力分析 157
三、2012-2013年公司投資情況 159
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析 160
第三節(jié) 中孚實(shí)業(yè)股份有限公司 160
一、公司基本情況 160
二、2012-2013年公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 161
1、2012-2013年企業(yè)償債能力分析 161
2、2012-2013年企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 161
3、2012-2013年企業(yè)盈利能力分析 162
三、2012-2013年公司投資情況 164
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析 165
第四節(jié) 晉西車(chē)軸股份有限公司 165
一、公司基本情況 165
二、2012-2013年公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 166
1、2012-2013年企業(yè)償債能力分析 166
2、2012-2013年企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 166
3、2012-2013年企業(yè)盈利能力分析 167
三、2012-2013年公司投資情況 169
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析 170
第五節(jié) 浙江上風(fēng)實(shí)業(yè)股份有限公司 170
一、公司基本情況 170
二、2012-2013年公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 172
1、2012-2013年企業(yè)償債能力分析 172
2、2012-2013年企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 172
3、2012-2013年企業(yè)盈利能力分析 173
三、2012-2013年公司投資情況 175
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析 175
第六節(jié) 上海申通地鐵股份有限公司 176
一、公司基本情況 176
二、2012-2013年公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 177
1、2012-2013年企業(yè)償債能力分析 177
2、2012-2013年企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 177
3、2012-2013年企業(yè)盈利能力分析 178
三、2012-2013年公司投資情況 180
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析 180
第七節(jié) 上海電氣集團(tuán)股份有限公司 181
一、公司基本情況 181
二、2012-2013年公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 182
1、2012-2013年企業(yè)償債能力分析 182
2、2012-2013年企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 182
3、2012-2013年企業(yè)盈利能力分析 183
三、2012-2013年公司投資情況 185
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析 185
第八節(jié) 山東南山實(shí)業(yè)股份有限公司 187
一、公司基本情況 187
二、2012-2013年公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 188
1、2012-2013年企業(yè)償債能力分析 188
2、2012-2013年企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 188
3、2012-2013年企業(yè)盈利能力分析 189
三、2012-2013年公司投資情況 191
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析 191

第五部分 投資策略研究
第九章 中國(guó)城市軌道交通行業(yè)投資策略分析 193
第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)投資環(huán)境分析 193
第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)投資收益分析 195
第三節(jié) 2011-2016年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)投資收益預(yù)測(cè) 196
一、2012-2017年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測(cè) 196
二、2012-2017年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)銷(xiāo)售收入預(yù)測(cè) 197
三、2012-2017年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)利潤(rùn)總額預(yù)測(cè) 198
四、2012-2017年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測(cè) 199

第十章 中國(guó)城市軌道交通行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 201
第一節(jié) 中國(guó)城市軌道交通行業(yè)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)分析 201
一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析 201
二、技術(shù)水平風(fēng)險(xiǎn)分析 201
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析 207
四、企業(yè)出口風(fēng)險(xiǎn)分析 210
第二節(jié) 中國(guó)城市軌道交通行業(yè)外部風(fēng)險(xiǎn)分析 212

第十一章 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資戰(zhàn)略研究 214
第一節(jié) 城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?nbsp;214
一、市場(chǎng)空間廣闊 214
二、競(jìng)爭(zhēng)格局變化 216
三、渠道規(guī)劃與建設(shè)變化 217
第二節(jié) 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 222
第三節(jié) 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 229
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 229
二、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略 244
三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 258
四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 280

第十二章 城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)及行業(yè)項(xiàng)目投資建議 289
第一節(jié) 中國(guó)生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)投資運(yùn)作模式分析 289
第二節(jié) 外銷(xiāo)與內(nèi)銷(xiāo)優(yōu)勢(shì)分析 293
第三節(jié) 項(xiàng)目投資建議 294
一、技術(shù)應(yīng)用注意事項(xiàng) 294
二、項(xiàng)目投資注意事項(xiàng) 298
三、品牌策劃注意事項(xiàng) 314
四、銷(xiāo)售注意事項(xiàng) 323

圖表目錄
圖表：2010年全球軌道交通連接器企業(yè)排名 19
圖表：2006-2013年中國(guó)軌道交通連接器細(xì)分行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展趨勢(shì)與預(yù)測(cè) 21
圖表：2010年中國(guó)主要軌道交通連接器廠(chǎng)商情況列表 22
圖表：2010年中國(guó)軌道交通連接器市場(chǎng)主要廠(chǎng)商市場(chǎng)份額列表 23
圖表：2010-2011年國(guó)家鐵路機(jī)、客、貨車(chē)擁有量 24
圖表：2006-2010年我國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)規(guī)模 28
圖表：國(guó)外城市快線(xiàn)模式比較表 97
圖表：快線(xiàn)系統(tǒng)方式一覽表 97
圖表：南京市軌道交通產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)和主要產(chǎn)品（1） 128
圖表：南京市軌道交通產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)和主要產(chǎn)品（2） 128
圖表：南京市軌道交通產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)和主要產(chǎn)品（3） 128
圖表：南京市軌道交通產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)和主要產(chǎn)品（4） 128
圖表：南京市軌道交通產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)和主要產(chǎn)品（5） 129
圖表：南京市軌道交通產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)和主要產(chǎn)品（6） 129
圖表：2011-2012年中國(guó)北車(chē)股份有限公司償債能力分析 150
圖表：2011-2012年中國(guó)北車(chē)股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 151
圖表：2011-2012年中國(guó)北車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 151
圖表：2011-2012年中國(guó)北車(chē)股份有限公司獲利能力分析 151
圖表：2011-2012年中國(guó)北車(chē)股份有限公司財(cái)務(wù)比例 152
圖表：2011-2012年中國(guó)北車(chē)股份有限公司利潤(rùn)表 152
圖表：2011-2012年中國(guó)北車(chē)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 152
圖表：2011-2012年中國(guó)北車(chē)股份有限公司現(xiàn)金流量表 152
圖表：2011-2012年中國(guó)北車(chē)股份有限公司發(fā)展能力分析 153
圖表：2011-2012年中國(guó)北車(chē)股份有限公司現(xiàn)金流量分析 153
圖表：2012年中國(guó)北車(chē)股份有限公司收入趨勢(shì) 153
圖表：2012年中國(guó)北車(chē)股份有限公司盈利趨勢(shì) 154
圖表：2011-2012年中國(guó)南車(chē)股份有限公司償債能力分析 155
圖表：2011-2012年中國(guó)南車(chē)股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 156
圖表：2011-2012年中國(guó)南車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 156
圖表：2011-2012年中國(guó)南車(chē)股份有限公司獲利能力分析 156
圖表：2011-2012年中國(guó)南車(chē)股份有限公司財(cái)務(wù)比例 157
圖表：2011-2012年中國(guó)南車(chē)股份有限公司利潤(rùn)表 157
圖表：2011-2012年中國(guó)南車(chē)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 157
圖表：2011-2012年中國(guó)南車(chē)股份有限公司現(xiàn)金流量表 157
圖表：2012年中國(guó)南車(chē)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入-按行業(yè)構(gòu)成 158
圖表：2012年中國(guó)南車(chē)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入-按地區(qū)構(gòu)成 158
圖表：2011-2012年中國(guó)南車(chē)股份有限公司發(fā)展能力分析 158
圖表：2011-2012年中國(guó)南車(chē)股份有限公司現(xiàn)金流量分析 158
圖表：2011-2012年中國(guó)南車(chē)股份有限公司投資收益分析 159
圖表：2012年中國(guó)南車(chē)股份有限公司收入趨勢(shì) 159
圖表：2012年中國(guó)南車(chē)股份有限公司盈利趨勢(shì) 159
圖表：2011-2012年河南中孚實(shí)業(yè)股份有限公司償債能力分析 161
圖表：2011-2012年河南中孚實(shí)業(yè)股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 161
圖表：2011-2012年河南中孚實(shí)業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 161
圖表：2011-2012年河南中孚實(shí)業(yè)股份有限公司獲利能力分析 162
圖表：2011-2012年河南中孚實(shí)業(yè)股份有限公司財(cái)務(wù)比例 162
圖表：2011-2012年河南中孚實(shí)業(yè)股份有限公司利潤(rùn)表 162
圖表：2011-2012年河南中孚實(shí)業(yè)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 162
圖表：2011-2012年河南中孚實(shí)業(yè)股份有限公司現(xiàn)金流量表 163
圖表：2012年河南中孚實(shí)業(yè)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入-按行業(yè)構(gòu)成 163
圖表：2012年河南中孚實(shí)業(yè)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入-按產(chǎn)品構(gòu)成 163
圖表：2012年河南中孚實(shí)業(yè)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入-按地區(qū)構(gòu)成 163
圖表：2011-2012年河南中孚實(shí)業(yè)股份有限公司發(fā)展能力分析 163
圖表：2011-2012年現(xiàn)金流量分析 164
圖表：2011-2012年河南中孚實(shí)業(yè)股份有限公司投資收益分析 164
圖表：2012年河南中孚實(shí)業(yè)股份有限公司收入趨勢(shì) 164
圖表：2012年河南中孚實(shí)業(yè)股份有限公司盈利趨勢(shì) 165
圖表：2011-2012年晉西車(chē)軸股份有限公司償債能力分析 166
圖表：2011-2012年晉西車(chē)軸股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 166
圖表：2011-2012年晉西車(chē)軸股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 166
圖表：2011-2012年晉西車(chē)軸股份有限公司獲利能力分析 167
圖表：2011-2012年晉西車(chē)軸股份有限公司財(cái)務(wù)比例 167
圖表：2011-2012年晉西車(chē)軸股份有限公司利潤(rùn)表 167
圖表：2011-2012年晉西車(chē)軸股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 167
圖表：2011-2012年晉西車(chē)軸股份有限公司現(xiàn)金流量表 168
圖表：2012年晉西車(chē)軸股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入-按行業(yè)構(gòu)成 168
圖表：2012年晉西車(chē)軸股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入-按產(chǎn)品構(gòu)成 168
圖表：2012年晉西車(chē)軸股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入-按地區(qū)構(gòu)成 168
圖表：2011-2012年晉西車(chē)軸股份有限公司發(fā)展能力分析 168
圖表：2011-2012年晉西車(chē)軸股份有限公司現(xiàn)金流量分析 169
圖表：2011-2012年晉西車(chē)軸股份有限公司投資收益分析 169
圖表：2012年晉西車(chē)軸股份有限公司收入趨勢(shì) 169
圖表：2012年晉西車(chē)軸股份有限公司盈利趨勢(shì) 170
圖表：2011-2012年浙江上風(fēng)實(shí)業(yè)股份有限公司償債能力分析 172
圖表：2011-2012年浙江上風(fēng)實(shí)業(yè)股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 172
圖表：2011-2012年浙江上風(fēng)實(shí)業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 173
圖表：2011-2012年浙江上風(fēng)實(shí)業(yè)股份有限公司獲利能力分析 173
圖表：2011-2012年浙江上風(fēng)實(shí)業(yè)股份有限公司財(cái)務(wù)比例 173
圖表：2011-2012年浙江上風(fēng)實(shí)業(yè)股份有限公司利潤(rùn)表 173
圖表：2011-2012年浙江上風(fēng)實(shí)業(yè)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 174
圖表：2011-2012年浙江上風(fēng)實(shí)業(yè)股份有限公司現(xiàn)金流量表 174
圖表：2011-2012年浙江上風(fēng)實(shí)業(yè)股份有限公司發(fā)展能力分析 174
圖表：2011-2012年浙江上風(fēng)實(shí)業(yè)股份有限公司現(xiàn)金流量分析 174
圖表：2012年浙江上風(fēng)實(shí)業(yè)股份有限公司收入趨勢(shì) 175
圖表：2012年浙江上風(fēng)實(shí)業(yè)股份有限公司盈利趨勢(shì) 175
圖表：2011-2012年上海申通地鐵股份有限公司償債能力分析 177
圖表：2011-2012年上海申通地鐵股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 177
圖表：2011-2012年上海申通地鐵股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 177
圖表：2011-2012年上海申通地鐵股份有限公司獲利能力分析 178
圖表：2011-2012年上海申通地鐵股份有限公司財(cái)務(wù)比例 178
圖表：2011-2012年上海申通地鐵股份有限公司利潤(rùn)表 178
圖表：2011-2012年上海申通地鐵股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 178
圖表：2011-2012年上海申通地鐵股份有限公司現(xiàn)金流量表 179
圖表：2011-2012年上海申通地鐵股份有限公司發(fā)展能力分析 179
圖表：2011-2012年上海申通地鐵股份有限公司現(xiàn)金流量分析 179
圖表：2012年上海申通地鐵股份有限公司收入趨勢(shì) 180
圖表：2012年上海申通地鐵股份有限公司盈利趨勢(shì) 180
圖表：2011-2012年上海電氣集團(tuán)股份有限公司償債能力分析 182
圖表：2011-2012年上海電氣集團(tuán)股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 182
圖表：2011-2012年上海電氣集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 183
圖表：2011-2012年上海電氣集團(tuán)股份有限公司獲利能力分析 183
圖表：2011-2012年上海電氣集團(tuán)股份有限公司財(cái)務(wù)比例 183
圖表：2011-2012年上海電氣集團(tuán)股份有限公司利潤(rùn)表 183
圖表：2011-2012年上海電氣集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 184
圖表：2011-2012年上海電氣集團(tuán)股份有限公司現(xiàn)金流量表 184
圖表：2011-2012年上海電氣集團(tuán)股份有限公司發(fā)展能力分析 184
圖表：2011-2012年上海電氣集團(tuán)股份有限公司現(xiàn)金流量分析 184
圖表：2012年上海電氣集團(tuán)股份有限公司收入趨勢(shì) 185
圖表：2012年上海電氣集團(tuán)股份有限公司盈利趨勢(shì) 185
圖表：2011-2012年山東南山實(shí)業(yè)股份有限公司償債能力分析 188
圖表：2011-2012年山東南山實(shí)業(yè)股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 188
圖表：2011-2012年山東南山實(shí)業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 188
圖表：2011-2012年山東南山實(shí)業(yè)股份有限公司獲利能力分析 189
圖表：2011-2012年山東南山實(shí)業(yè)股份有限公司財(cái)務(wù)比例 189
圖表：2011-2012年山東南山實(shí)業(yè)股份有限公司利潤(rùn)表 189
圖表：2011-2012年山東南山實(shí)業(yè)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 189
圖表：2011-2012年山東南山實(shí)業(yè)股份有限公司現(xiàn)金流量表 190
圖表：2011-2012年山東南山實(shí)業(yè)股份有限公司發(fā)展能力分析 190
圖表：2011-2012年山東南山實(shí)業(yè)股份有限公司現(xiàn)金流量分析 190
圖表：2012年山東南山實(shí)業(yè)股份有限公司收入趨勢(shì) 191
圖表：2012年山東南山實(shí)業(yè)股份有限公司盈利趨勢(shì) 191
圖表：中國(guó)近期城市規(guī)劃軌道交通建設(shè)規(guī)模 199
圖表：紐約、巴黎、東京，特性如下： 239
圖表：區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略咨詢(xún)流程圖 264
圖表：區(qū)域SWOT戰(zhàn)略分析圖 266
圖表：中國(guó)主要城市地鐵投融資模式（1） 291
圖表：中國(guó)主要城市地鐵投融資模式（2） 291
圖表：中國(guó)主要城市地鐵投融資模式（3） 291
圖表：中國(guó)主要城市地鐵投融資模式（4） 291

略……

（訂閱報(bào)告，請(qǐng)來(lái)電咨詢(xún)400-086-5388）