2025年中國航空行業(yè)：供需拐點與盈利回升，投資新機遇

前言

中國航空行業(yè)正經(jīng)歷從規(guī)模擴張向高質量發(fā)展的關鍵轉型期。隨著“雙循環(huán)”戰(zhàn)略推進、技術革新加速以及綠色低碳轉型需求升級，行業(yè)呈現(xiàn)出數(shù)字化、智能化、綠色化三大核心趨勢。

一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

(一)市場結構與競爭格局

根據(jù)中研普華研究院《2025-2030年中國航空行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略研究報告》顯示：中國航空市場已形成“國有主導、多元參與”的競爭格局。國有三大航司(國航、東航、南航)通過“代碼共享+戰(zhàn)略聯(lián)盟”構建航線網(wǎng)絡壁壘，占據(jù)干線市場主導地位;民營航司如春秋航空、吉祥航空則憑借低成本運營模式和差異化服務，在二三線城市及國際短途航線中快速滲透。此外，互聯(lián)網(wǎng)平臺通過整合機場貴賓服務資源，在附加值服務領域形成有力競爭。

在細分市場中，航空物流受跨境電商帶動呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，順豐航空、中國郵政航空等企業(yè)通過全貨機運力投入和智慧物流樞紐建設，推動中歐、東南亞航線貨運量持續(xù)增長。高端旅客服務市場分化明顯，公務機包機業(yè)務在粵港澳大灣區(qū)、長三角地區(qū)需求旺盛，服務內容向醫(yī)療轉運、商務會議等增值場景延伸。

(二)技術革新與產業(yè)升級

數(shù)字化轉型成為行業(yè)核心驅動力。頭部航司通過智能調度系統(tǒng)、預測性維護技術提升運營效率，例如國航智能排班系統(tǒng)使單機日成本降低，南航動態(tài)定價系統(tǒng)使邊際收益提升。同時，生物識別技術、區(qū)塊鏈技術在旅客服務、航空物流中的應用，顯著提升了運營效率和服務質量。

綠色航空領域，可持續(xù)航空燃料(SAF)使用量占比逐步提升，生物航煤成本下降，相關地服設備改造投入加大。此外，氫能驗證機完成高空測試，電動垂直起降飛行器(eVTOL)在深圳、合肥等地實現(xiàn)商業(yè)首飛，推動城市空中交通(UAM)商業(yè)化進程。

(三)政策支持與區(qū)域發(fā)展

國家政策對航空行業(yè)的支持力度持續(xù)加大?！笆奈濉币?guī)劃將航空航天列為戰(zhàn)略核心產業(yè)，明確提出支持樞紐機場擴容與支線航空發(fā)展。在區(qū)域布局上，京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)三大城市群貢獻全國航空運輸量，成都天府、青島膠東等樞紐機場擴建項目完工，進一步提升了區(qū)域運力。

同時，低空經(jīng)濟開放帶來革命性機遇，全國開通的城際空中交通(UAM)航線增多，無人機物流在青藏高原等偏遠地區(qū)實現(xiàn)覆蓋，推動區(qū)域經(jīng)濟均衡發(fā)展。

二、宏觀環(huán)境分析

(一)經(jīng)濟環(huán)境

隨著國內消費升級和國際航線網(wǎng)絡持續(xù)擴張，航空出行需求激增。商務出行占比下降，休閑旅游需求上升，反映出消費屬性增強的特征。同時，跨境電商的快速發(fā)展推動了航空貨運物流體系的智能化轉型，全貨機數(shù)量較疫情前增長，冷鏈物流運輸量同比提升。

(二)政策環(huán)境

政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化為行業(yè)發(fā)展注入確定性。新版《民航局關于促進航空物流發(fā)展的指導意見》提出建設國際航空貨運樞紐，對全貨機運營補貼標準提高。綠色航空發(fā)展路線圖明確要求，到特定年份SAF使用占比達到一定比例，推動行業(yè)向低碳、環(huán)保方向發(fā)展。

(三)技術環(huán)境

技術革新正在重塑產業(yè)競爭格局。國產大飛機C919訂單量突破，國產化率提升，推動產業(yè)鏈向高端化、智能化、綠色化轉型。同時，人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術在航空領域的應用不斷深化，提升了行業(yè)的運營效率和服務質量。

三、重點案例分析

(一)春秋航空：低成本運營模式的典范

春秋航空通過“低成本+支線”模式，在二三線城市及國際短途航線中快速滲透。公司利用數(shù)字化營銷和自助值機技術優(yōu)化運營流程，降低單位成本。同時，通過“綠色飛行卡”等創(chuàng)新產品提升用戶復購率，實現(xiàn)了低成本與高效率的平衡。

(二)順豐航空：智慧物流的引領者

順豐航空通過全貨機運力投入和智慧物流樞紐建設，推動了中歐、東南亞航線貨運量的持續(xù)增長。公司利用區(qū)塊鏈技術實現(xiàn)航空物流溯源，提升了貨物運輸?shù)耐该鞫群桶踩浴Ｍ瑫r，支線無人機網(wǎng)絡覆蓋偏遠地區(qū)，縮短了配送時效，提升了物流效率。

(三)億航智能：城市空中交通的開拓者

億航智能通過eVTOL的研發(fā)和商業(yè)化運營，推動了城市空中交通的發(fā)展。公司在廣州、深圳等地實現(xiàn)商業(yè)首飛，降低了“打的”通勤成本。同時，與地方政府合作建設低空智能融合基礎設施體系，為城市空中交通的商業(yè)化運行提供了有力支撐。

四、行業(yè)發(fā)展趨勢分析

(一)數(shù)字化與智能化深度融合

未來，航空行業(yè)將加速數(shù)字化與智能化的深度融合。智能調度系統(tǒng)、預測性維護技術、生物識別技術等將在行業(yè)中得到更廣泛的應用。同時，元宇宙服務、虛擬現(xiàn)實技術等也將為旅客提供更加沉浸式的出行體驗。

(二)綠色航空成為主流

隨著全球對氣候變化問題的關注加深，綠色航空將成為行業(yè)發(fā)展的主流趨勢。SAF的使用量占比將逐步提升，生物航煤、氫能等清潔能源的應用將加速推進。同時，電動飛機、混合電推進系統(tǒng)等新能源航空器的研發(fā)也將取得突破。

(三)低空經(jīng)濟開放帶來新機遇

低空經(jīng)濟的開放將為航空行業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。城際空中交通、無人機物流、應急救援等領域將實現(xiàn)規(guī)?；瘧谩Ｍ瑫r，低空旅游、航空運動等新興業(yè)態(tài)也將蓬勃發(fā)展，推動航空產業(yè)的多元化發(fā)展。

(四)國際市場拓展加速

隨著“一帶一路”倡議的深入推進，中國航空行業(yè)將加速國際市場拓展。中外合作航線將增多，中歐、中美等主干航線通過機型升級實現(xiàn)客座率和收益率的雙重提升。同時，中國航司也將積極參與國際航空市場競爭，提升全球影響力。

五、投資策略分析

(一)關注高附加值領域

投資者應重點關注高附加值領域，如智能維修、軍民融合、航空培訓等。這些領域具有較高的技術壁壘和盈利能力，是未來航空行業(yè)發(fā)展的重要方向。

(二)布局區(qū)域市場差異

投資者應關注區(qū)域市場差異，把握中西部地區(qū)和偏遠地區(qū)的航空需求增長機遇。同時，在長三角、珠三角等產業(yè)集聚區(qū)布局智慧機場、航空物流園區(qū)等項目，享受區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展帶來的紅利。

(三)加強技術創(chuàng)新與研發(fā)投入

技術創(chuàng)新是航空行業(yè)發(fā)展的核心驅動力。投資者應關注具有技術創(chuàng)新能力的企業(yè)，支持其在人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等領域的應用研發(fā)。同時，鼓勵企業(yè)加強與國際先進技術的交流與合作，提升自主創(chuàng)新能力。

(四)應對風險挑戰(zhàn)

投資者需關注油價波動、匯率波動、供應鏈安全等風險因素。通過多元化投資、套期保值等手段降低風險敞口。同時，加強政策研究與市場監(jiān)測，及時調整投資策略以應對潛在風險。

如需了解更多中國航空行業(yè)報告的具體情況分析，可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的《2025-2030年中國航空行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略研究報告》。