一、引言
隨著科技的飛速發(fā)展和城市化進程的加速,低空經濟作為一種新興的經濟形態(tài),正逐漸成為推動經濟轉型升級的重要力量。低空經濟以其獨特的優(yōu)勢和廣闊的市場前景,吸引了眾多企業(yè)和資本的關注。本文旨在深入探討中國低空經濟產業(yè)鏈在2025年的發(fā)展藍圖與路徑,為行業(yè)內外人士提供參考。
二、低空經濟概述
低空經濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引,輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經濟形態(tài)。它廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產業(yè)之中,在促進經濟發(fā)展、加強社會保障、服務國防事業(yè)等方面發(fā)揮著日益重要的作用。低空經濟的主要產品包括eVTOL(電動垂直起降飛行器)、無人機(消費級、工業(yè)級)、直升機、傳統(tǒng)固定翼飛機等,其應用場景涵蓋城市場景(如城市空中交通)和非城市場景(如偏遠地區(qū)的工業(yè)、農業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行,以及醫(yī)療救援、搶險救災、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動)。
根據(jù)中研普華產業(yè)研究院發(fā)布《2025-2030年中國低空經濟行業(yè)市場現(xiàn)狀調查及未來發(fā)展趨勢預測報告》顯示分析
三、中國低空經濟產業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀
(一)政策支持力度不斷加大
近年來,中國政府對低空經濟的發(fā)展給予了高度重視,出臺了一系列政策措施。例如,2021年發(fā)布的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》明確提出要發(fā)展通用航空和無人機產業(yè);2023年中央經濟工作會議強調要打造包括低空經濟在內的若干戰(zhàn)略性新興產業(yè);2024年政府工作報告進一步提出要積極打造低空經濟等新增長引擎。此外,多地政府也將低空經濟寫入政府工作報告,并出臺了一系列配套政策,為低空經濟的發(fā)展提供了有力保障。
(二)產業(yè)鏈初步形成
目前,中國低空經濟產業(yè)鏈已經初步形成,涵蓋了航空器制造、低空運營服務、低空基礎設施與配套保障等多個環(huán)節(jié)。在航空器制造方面,中國已成為全球最大的無人機生產和消費市場,大疆創(chuàng)新等企業(yè)在全球無人機市場中占據(jù)領先地位;在低空運營服務方面,直升機運營、無人機運營、低空物流等業(yè)務逐漸興起;在低空基礎設施與配套保障方面,信息基礎設施、低空規(guī)劃、飛行培訓、檢測檢驗等環(huán)節(jié)也在不斷完善。
四、中國低空經濟產業(yè)鏈2025年發(fā)展藍圖
(一)市場規(guī)模持續(xù)擴大
預計到2025年,中國低空經濟產業(yè)市場規(guī)模將突破萬億元人民幣,成為經濟增長的新引擎。無人機、通用航空、低空旅游等領域將繼續(xù)保持高速增長,為產業(yè)鏈上下游企業(yè)帶來巨大商機。
(二)技術創(chuàng)新驅動發(fā)展
航空器制造技術
無人機技術:無人機技術將進一步提升,智能化、自動化水平不斷提高,應用場景更加廣泛。未來,無人機將在物流配送、農業(yè)植保、電力巡檢等領域發(fā)揮更大作用,成為低空經濟的重要組成部分。
eVTOL技術:隨著電動垂直起降飛行器(eVTOL)技術的不斷成熟,城市空中交通(UAM)有望成為現(xiàn)實。eVTOL將實現(xiàn)短途運輸、空中出租車等功能,為城市交通帶來革命性變革。
信息技術
智能化技術:衛(wèi)星導航、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術的應用,將推動低空經濟向智能化方向發(fā)展。例如,通過大數(shù)據(jù)分析,可以優(yōu)化低空飛行器的航線規(guī)劃,提高飛行效率;通過人工智能技術,可以實現(xiàn)低空飛行器的自主避障、自動巡航等功能。
5G/6G通信技術:5G/6G通信技術的應用,將為低空飛行器提供高速、穩(wěn)定的通信保障。這將有助于提升低空飛行器的實時數(shù)據(jù)傳輸能力,為遠程監(jiān)控、遙控飛行等應用提供可能。
(三)基礎設施不斷完善
通用航空機場和起降點
到2025年,通用航空機場和起降點將進一步增加,形成覆蓋全國的低空飛行網(wǎng)絡。這將為低空飛行器提供更加便捷的起降條件,促進低空經濟的繁榮發(fā)展。
低空空域管理
低空空域管理將更加靈活,飛行審批流程簡化。這將有助于提高低空飛行器的使用效率,降低運營成本,促進低空經濟的健康發(fā)展。
信息基礎設施
信息基礎設施將不斷完善,為低空飛行器提供更加精準的導航、通信等服務。例如,通過建設低空飛行服務保障體系,可以實現(xiàn)低空飛行器的實時監(jiān)控、預警等功能,提高飛行安全性。
(四)應用場景不斷拓展
物流配送
無人機在物流配送領域的應用將更加普及。特別是在偏遠地區(qū)或城市“最后一公里”的配送上,無人機將發(fā)揮巨大作用,提高物流效率,降低物流成本。
低空旅游
低空旅游將成為旅游市場的新亮點。通過直升機觀光、熱氣球體驗等方式,游客可以從空中欣賞美麗的風景,感受不一樣的旅游體驗。
應急救援
在應急救援方面,低空飛行器將發(fā)揮重要作用。例如,在自然災害發(fā)生時,無人機可以快速到達災區(qū)進行偵查、救援物資投放等工作;直升機則可以用于緊急醫(yī)療救援、人員疏散等任務。
五、中國低空經濟產業(yè)鏈發(fā)展路徑探索
(一)加強政策引導和支持
政府應繼續(xù)出臺更多支持低空經濟發(fā)展的政策措施,包括放寬低空空域管理、鼓勵技術創(chuàng)新、提供資金支持等。同時,應加強對低空經濟的監(jiān)管力度,確保低空飛行器的安全運營。
(二)推動產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展
低空經濟產業(yè)鏈上下游企業(yè)應加強合作與協(xié)同,共同推動產業(yè)鏈的發(fā)展。例如,航空器制造企業(yè)可以與低空運營服務企業(yè)合作,共同開發(fā)新的應用場景;低空基礎設施與配套保障企業(yè)可以為航空器制造企業(yè)和運營服務企業(yè)提供更加完善的服務保障。
(三)注重人才培養(yǎng)和引進
低空經濟作為一種新興的經濟形態(tài),對人才的需求非常迫切。政府和企業(yè)應加大對低空經濟人才的培養(yǎng)和引進力度,建立完善的人才培養(yǎng)體系,為低空經濟的發(fā)展提供有力的人才保障。
(四)加強國際合作與交流
低空經濟是全球性的新興產業(yè),各國都在積極探索和發(fā)展。中國應加強與其他國家在低空經濟領域的合作與交流,共同推動低空經濟的全球化發(fā)展。例如,可以參與國際標準制定、開展聯(lián)合研發(fā)等活動。
六、中國低空經濟產業(yè)鏈圖
低空經濟產業(yè)鏈圖
上游:
原材料供應(合金材料、工程塑料等)
核心零部件供應(電池、電機等)
研發(fā)系統(tǒng)(CAx、EDA、PLM等)
中游:
航空器制造(無人機、直升機、eVTOL等)
地面控制站
起降設施
配套服務(飛行培訓、維修維護等)
下游:
物流配送
低空旅游
應急救援
農業(yè)植保
電力巡檢
其他應用場景(如科學實驗、教育訓練等)
七、案例分析
(一)大疆創(chuàng)新:無人機領域的領軍企業(yè)
大疆創(chuàng)新是全球無人機市場的領軍企業(yè),其產品在農業(yè)、物流、測繪、安防等領域得到了廣泛應用。大疆創(chuàng)新通過不斷創(chuàng)新和技術升級,不斷提升產品的性能和智能化水平,贏得了市場的廣泛認可。同時,大疆創(chuàng)新還積極與產業(yè)鏈上下游企業(yè)合作,共同推動無人機產業(yè)的發(fā)展。
(二)深圳:低空經濟產業(yè)的先行者
深圳作為中國低空經濟產業(yè)的先行者,在低空飛行器制造、低空運營服務、低空基礎設施與配套保障等方面取得了顯著成績。深圳通過構建“四張網(wǎng)”(低空飛行服務網(wǎng)、低空監(jiān)管網(wǎng)、低空通信網(wǎng)、低空導航網(wǎng)),實現(xiàn)了時空資源的優(yōu)化調度,有效提升了空域使用效率。此外,深圳還積極引進和培育低空經濟相關企業(yè)和人才,為低空經濟的發(fā)展提供了有力支撐。
中國低空經濟產業(yè)鏈在政策支持、技術創(chuàng)新、基礎設施完善、應用場景拓展等方面取得了顯著進展,未來發(fā)展前景廣闊。預計到2025年,中國低空經濟產業(yè)市場規(guī)模將突破萬億元人民幣,成為經濟增長的新引擎。然而,低空經濟的發(fā)展也面臨著一些挑戰(zhàn)和問題,如空域管理、技術標準、安全監(jiān)管等。因此,政府和企業(yè)應共同努力,加強政策引導和支持、推動產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展、注重人才培養(yǎng)和引進、加強國際合作與交流等方面的工作,推動中國低空經濟產業(yè)鏈的健康發(fā)展。
展望未來,隨著技術的不斷進步和市場的不斷擴大,中國低空經濟產業(yè)鏈將迎來更加廣闊的發(fā)展空間和機遇。我們有理由相信,在各方共同努力下,中國低空經濟產業(yè)一定能夠實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展,為經濟社會發(fā)展做出更大貢獻。
如需獲取更多關于低空經濟行業(yè)的深入分析和投資建議,請查看中研普華產業(yè)研究院的《2025-2030年中國低空經濟行業(yè)市場現(xiàn)狀調查及未來發(fā)展趨勢預測報告》。