導(dǎo)航電子地圖行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析：其市場需求和應(yīng)用場景在不斷擴(kuò)大

• 吳澳燕 2024年2月21日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 530 29
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導(dǎo)航電子地圖是一種含有空間位置地理坐標(biāo)，能夠與空間定位系統(tǒng)結(jié)合，準(zhǔn)確引導(dǎo)人或交通工具從出發(fā)地到達(dá)目的地的電子地圖或數(shù)據(jù)庫。這種地圖主要由道路、背景、注記和POI等要素組成，并可能包括特色內(nèi)容如3D路口實(shí)景放大圖、三維建筑物等。

導(dǎo)航電子地圖是一種含有空間位置地理坐標(biāo)，能夠與空間定位系統(tǒng)結(jié)合，準(zhǔn)確引導(dǎo)人或交通工具從出發(fā)地到達(dá)目的地的電子地圖或數(shù)據(jù)庫。這種地圖主要由道路、背景、注記和POI等要素組成，并可能包括特色內(nèi)容如3D路口實(shí)景放大圖、三維建筑物等。

全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)或區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)的定位精度基本為米級(jí)，高精度定位通過部署多星座和多頻接收機(jī)以及利用RTK、PPP、SBAS、CORS或其組合技術(shù)，減小導(dǎo)航系統(tǒng)定位誤差，實(shí)現(xiàn)分米級(jí)、厘米級(jí)、毫米級(jí)的定位精度，以滿足測繪、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、數(shù)字施工、應(yīng)急監(jiān)測等成熟產(chǎn)業(yè)和自動(dòng)駕駛、智慧城市、無人智能等新興產(chǎn)業(yè)的高精度定位需求的應(yīng)用場景。

導(dǎo)航電子地圖行業(yè)發(fā)展歷程

我國導(dǎo)航電子地圖行業(yè)發(fā)展經(jīng)歷4個(gè)階段:第一階段為1997-2004年，車載導(dǎo)航成為導(dǎo)航電子地圖的主要應(yīng)用產(chǎn)品。第二階段為2005-2009年，導(dǎo)航電子地圖的應(yīng)用從車載導(dǎo)航擴(kuò)大到手持導(dǎo)航儀(PND)。第三階段，2010-2017年，導(dǎo)航電子地圖應(yīng)用擴(kuò)展至智能手機(jī)。第四階段為2018年至今，由于自動(dòng)駕駛需求的興起，屬于導(dǎo)航電子地圖領(lǐng)域的高精地圖開始蓬勃發(fā)展。

自導(dǎo)航電子地圖行業(yè)興起始，國家政策不斷加快完善對(duì)導(dǎo)航電子地圖行業(yè)的政策指引，加快產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定步伐，相繼形成《導(dǎo)航地理數(shù)據(jù)模型與交換格式》《車載導(dǎo)航地理數(shù)據(jù)采集處理技術(shù)規(guī)程》《導(dǎo)航電子地圖安全處理技術(shù)基本要求》等一系列政策規(guī)范和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。配套政策和制度的逐步建立，促進(jìn)導(dǎo)航電子地圖行業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展。

導(dǎo)航電子地圖行業(yè)是一個(gè)快速發(fā)展的行業(yè)，隨著智能交通、自動(dòng)駕駛、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的興起，其市場需求和應(yīng)用場景也在不斷擴(kuò)大。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國導(dǎo)航電子地圖市場調(diào)查分析與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》顯示：

從國內(nèi)市場來看，根據(jù)中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)發(fā)布的《2022中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》，2021年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)到 4,690億元人民幣，較2020年增長16.29%。

其中，包括與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用直接相關(guān)的芯片、器件、算法、軟件、導(dǎo)航數(shù)據(jù)、終端設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值同比增長約12.28%，達(dá)到1,454億元人民幣，在總體產(chǎn)值中占比為31%，增速高于去年。由衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用和服務(wù)所衍生帶動(dòng)形成的關(guān)聯(lián)產(chǎn)值同比增長約18.20%，達(dá)到3,236億元人民幣，在總體產(chǎn)值中占比達(dá)到69%。

導(dǎo)航電子地圖行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析

數(shù)字經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，正在重新構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展邏輯和核心競爭力，導(dǎo)航電子地圖作為數(shù)字新基建的基礎(chǔ)正成為政策布局的焦點(diǎn)。2022年6月，高德地圖的月活躍用戶規(guī)模達(dá)到了7.2億，較2021年同期上升了0.9億，增速為14.3%，占比為73.8%;百度地圖的月活躍用戶規(guī)模達(dá)到了5.2億，較2021年同期上升了0.4億，增速為8.3%，占比為53.3%;騰訊地圖的月活躍用戶規(guī)模達(dá)到了2.5億，較2021年同期上升了0.2億，增速為8.7%，占比為25.6%。

我國導(dǎo)航電子地圖行業(yè)商業(yè)模式較為豐富，主要包括導(dǎo)航電子地圖授權(quán)服務(wù)費(fèi)、商家標(biāo)注服務(wù)費(fèi)、興趣點(diǎn)競價(jià)排名費(fèi)、廣告費(fèi)用四大類。由于手機(jī)導(dǎo)航以及汽車消費(fèi)電子導(dǎo)航產(chǎn)品基本實(shí)現(xiàn)免費(fèi)提供，我國導(dǎo)航電子地圖行業(yè)商業(yè)變現(xiàn)能力較弱。隨著導(dǎo)航電子地圖在社會(huì)生活中的普及程度加深，地圖應(yīng)用積累的用戶流量不斷增長，流量變現(xiàn)(如廣告，地圖上商家推介等)成為圖商重要的收入來源。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年我國導(dǎo)航電子地圖行業(yè)市場規(guī)模約為76.0億元，同比增長7.9%，增速快于全球。國內(nèi)導(dǎo)航電子地圖的應(yīng)用范圍已經(jīng)不僅局限于車載導(dǎo)航儀,車載電子地圖的裝配由進(jìn)口車型向國產(chǎn)車型的轉(zhuǎn)變,是國內(nèi)需求發(fā)生變化的體現(xiàn),將為導(dǎo)航電子地圖的推廣提供更加廣闊的空間。

目前我國導(dǎo)航電子地圖行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)有高德軟件、四維圖新、北京靈圖軟件等傳統(tǒng)地圖供應(yīng)商，同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)騰訊、美團(tuán)、百度、華為等成立子公司進(jìn)入行業(yè)發(fā)展，國企事業(yè)單位、地圖測繪企業(yè)以及部分地圖初創(chuàng)企業(yè)參與進(jìn)來。導(dǎo)航電子地圖行業(yè)存在較強(qiáng)的自然壟斷特征，預(yù)計(jì)未來行業(yè)競爭將呈現(xiàn)集中度不斷提升，逐漸形成壟斷的趨勢。

在新一輪地圖大戰(zhàn)中，智能地圖成為新一輪競爭焦點(diǎn)，5G、AI、IoT、無人車等新趨勢給地圖行業(yè)帶來全新發(fā)展機(jī)會(huì)。高精地圖信息收集與處理量遠(yuǎn)大于普通地圖，需要配備激光雷達(dá)的數(shù)據(jù)采集車采集，需要應(yīng)用機(jī)器視覺等AI技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行智能解析，難度高、投入大、門檻高。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動(dòng)權(quán)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國導(dǎo)航電子地圖市場調(diào)查分析與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》。

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  2024-2029年中國導(dǎo)航電子地圖市場調(diào)查分析與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告

  導(dǎo)航電子地圖是一種含有空間位置地理坐標(biāo)，能夠與空間定位系統(tǒng)結(jié)合，準(zhǔn)確引導(dǎo)人或交通工具從出發(fā)地到達(dá)目的地的電子地圖或數(shù)據(jù)庫。這種地圖主要由道路、背景、注記和POI（Point of Interest，...

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