雙十一第一波 快遞公司轉(zhuǎn)運場、網(wǎng)點件量大增 A股四大快遞公司三季報解讀

• 曾燕 2023年11月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 819 50
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近日走訪申通快遞、德邦股份、韻達(dá)股份等多家快遞公司轉(zhuǎn)運場、網(wǎng)點了解到，雙十一第一波期間，快遞件量整體較平日倍增。

雙十一第一波 快遞公司轉(zhuǎn)運場、網(wǎng)點件量大增

近日走訪申通快遞、德邦股份、韻達(dá)股份等多家快遞公司轉(zhuǎn)運場、網(wǎng)點了解到，雙十一第一波期間，快遞件量整體較平日倍增。其中，申通快遞因產(chǎn)能擴張，疊加轉(zhuǎn)運場24小時作業(yè)，公司貨量較往年提升約80%-90%;德邦股份上海區(qū)域貨量預(yù)計同比增14%左右，比平日翻倍;韻達(dá)速遞網(wǎng)點貨量較平日也增1倍。不過，也有不少一線快遞工作者告訴，旺季增加人力、車輛且難規(guī)劃，成本大增，利潤空間小，甚至可能出現(xiàn)單票價格上漲不能覆蓋成本的情況，希望未來旺季能常態(tài)化。

11月5日，國家郵政局發(fā)布消息稱，據(jù)其監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，11月1日至11月4日，全網(wǎng)累計攬收量20.27億件，同比增長16.1%，環(huán)比增長31.0%，再創(chuàng)歷史新高，折射出我國消費市場的蓬勃活力，是經(jīng)濟恢復(fù)向好的生動寫照。

據(jù)悉，今年快遞業(yè)務(wù)旺季從11月1日開始，到2024年春節(jié)前夕結(jié)束，時長102天。

從目前的發(fā)展形勢來看，今年的快遞業(yè)務(wù)旺季繼續(xù)延續(xù)往年特點，快遞業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)“雙高峰”的態(tài)勢。據(jù)了解，各大電商平臺的預(yù)售機制在10月下旬開啟，分流了“雙11”當(dāng)天業(yè)務(wù)量的峰值，有效緩解了寄遞企業(yè)旺季期間快遞攬收投遞量陡增的壓力，也為企業(yè)運力儲備提供了時間差。

每年的快遞業(yè)務(wù)旺季都是行業(yè)發(fā)展動能進一步釋放的關(guān)鍵時期，也是企業(yè)產(chǎn)能提升的重要窗口期。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國快遞行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》統(tǒng)計分析顯示：

今年快遞業(yè)務(wù)旺季時間跨度長，業(yè)務(wù)增量大，快遞小哥們起早摸黑、辛勤工作,為的是盡快把快遞包裹送到每個用戶手中。同時，自11月4日起，我國多地出現(xiàn)雨雪天氣，部分地區(qū)出現(xiàn)強降雪，導(dǎo)致快件時效可能受到影響。

為此，國家郵政局發(fā)出快遞業(yè)務(wù)旺季服務(wù)消費提示，在業(yè)務(wù)旺季和低溫雨雪天氣條件下，部分地區(qū)快件運輸、分揀、投遞可能受到影響，特別是一線快遞員作業(yè)時間長、負(fù)荷重、壓力大，請廣大用戶耐心等待快件的送達(dá)，給予快遞員群體更多包容和理解。

中國物流與采購聯(lián)合會今日發(fā)布的2023年10月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為52.9%，環(huán)比回落0.6個百分點。中國物流信息中心物流統(tǒng)計處處長胡焓向上海證券報記者表示，10月份物流景氣平穩(wěn)運行，東中西部地區(qū)發(fā)展相對均衡。宏觀層面需求指數(shù)和新訂單指數(shù)小幅回落，但仍處于擴張區(qū)間，企業(yè)微觀經(jīng)營有所改善，資金周轉(zhuǎn)指數(shù)環(huán)比小幅回升，主營業(yè)務(wù)利潤基本持平，小微型企業(yè)經(jīng)營繼續(xù)好轉(zhuǎn)。

郵政快遞業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為65.2%

“業(yè)務(wù)總量指數(shù)小幅回調(diào)，但繼續(xù)保持在擴張區(qū)間。”胡焓說，10月份，物流業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為52.9%，分行業(yè)來看，鐵路運輸、航空運輸、倉儲物流、郵政快遞等業(yè)務(wù)總量指數(shù)均在景氣區(qū)間，其中道路運輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)連續(xù)多個月在52%以上較好水平，大宗物資運輸需求有所提振，鐵路運輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為52.6%，環(huán)比上升0.5個百分點。在生鮮產(chǎn)品購物和電商網(wǎng)購業(yè)務(wù)增長拉動下，航空物流和電商快遞物流發(fā)展勢頭良好，航空運輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為53.9%，郵政快遞業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為65.2%，均處于較高景氣區(qū)間。

根據(jù)國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，11月1日至11月4日，全網(wǎng)累計攬收量20.27億件，同比增長16.1%，環(huán)比增長31.0%，再創(chuàng)歷史新高。隨著快遞行業(yè)景氣的回升，以及雙十一促銷節(jié)的開啟，快遞物流行業(yè)有望迎來行業(yè)估值修復(fù)期。

A股四大快遞公司三季報解讀

10月30日晚，順豐控股、韻達(dá)股份、申通快遞發(fā)布三季度財報，加上此前已經(jīng)發(fā)布財報的圓通速遞，A股四大快遞公司今年三季度業(yè)績?nèi)砍鰻t。財報數(shù)據(jù)顯示，韻達(dá)股份三季度營收降幅最大，同比下降9.15%，順豐三季度營收下滑6.42%，圓通三季度營收僅微增0.01%，申通則是4家公司中唯一營收幅度有較大增長的公司。從利潤來看，韻達(dá)股份凈利增幅最大，為51.46%，但從財報可以看出，第三季度韻達(dá)的收益主要來自資產(chǎn)處置，財報顯示，其資產(chǎn)處置收益同比大幅增長2007.11%，高達(dá)7258.8萬元。

近日申通快遞、德邦股份、韻達(dá)股份等多家快遞公司轉(zhuǎn)運場、網(wǎng)點了解到，雙十一第一波期間，快遞件量整體較平日倍增。其中，申通快遞因產(chǎn)能擴張，疊加轉(zhuǎn)運場24小時作業(yè)，公司貨量較往年提升約80%-90%;德邦股份上海區(qū)域貨量預(yù)計同比增14%左右，比平日翻倍;韻達(dá)速遞網(wǎng)點貨量較平日也增1倍。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2028年中國快遞行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。

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