內(nèi)燃機(jī)行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)2023

• 黃文玉 2023年11月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì) 665 39
• 繁體

內(nèi)燃機(jī)的利用范圍很是遍及。地面上各類運(yùn)輸車輛(汽車、拖沓機(jī)、內(nèi)燃機(jī)車等)，礦山、建筑及工程等機(jī)械，就是因?yàn)閲?guó)家的限電所以造就了很多地方用自備電源發(fā)電，水上運(yùn)輸可作內(nèi)河及海上船舶的主機(jī)和輔機(jī)。

近幾年，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)完成功率呈緩慢增加態(tài)勢(shì)。內(nèi)燃機(jī)，是一種動(dòng)力機(jī)械，它是通過使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。廣義上的內(nèi)燃機(jī)不僅包括往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和自由活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，也包括旋轉(zhuǎn)葉輪式的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，但通常所說的內(nèi)燃機(jī)是指活塞式內(nèi)燃機(jī)?；钊絻?nèi)燃機(jī)以往復(fù)活塞式最為普遍?；钊絻?nèi)燃機(jī)將燃料和空氣混合，在其汽缸內(nèi)燃燒，釋放出的熱能使汽缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)狻Ｈ細(xì)馀蛎浲苿?dòng)活塞作功，再通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)或其他機(jī)構(gòu)將機(jī)械功輸出，驅(qū)動(dòng)從動(dòng)機(jī)械工作。常見的有柴油機(jī)和汽油機(jī)，通過將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，是通過做功改變內(nèi)能。

內(nèi)燃機(jī)的利用范圍很是遍及。地面上各類運(yùn)輸車輛(汽車、拖沓機(jī)、內(nèi)燃機(jī)車等)，礦山、建筑及工程等機(jī)械，就是因?yàn)閲?guó)家的限電所以造就了很多地方用自備電源發(fā)電，水上運(yùn)輸可作內(nèi)河及海上船舶的主機(jī)和輔機(jī)。在軍事方面，如坦克、裝甲車、步兵戰(zhàn)車、重兵器牽引車和各類水面艦艇等方面都大量利用內(nèi)燃機(jī)。

內(nèi)燃機(jī)性能主要包括動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能。動(dòng)力性能是指內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的功率(扭矩)，表示內(nèi)燃機(jī)在能量轉(zhuǎn)換中量的大小，標(biāo)志動(dòng)力性能的參數(shù)有扭矩和功率等。經(jīng)濟(jì)性能是指發(fā)出一定功率時(shí)燃料消耗的多少，表示能量轉(zhuǎn)換中質(zhì)的優(yōu)劣，標(biāo)志經(jīng)濟(jì)性能的參數(shù)有熱效率和燃料消耗率。

內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局分析

中國(guó)是內(nèi)燃機(jī)使用大國(guó)，但隨著碳減排政策等一系列環(huán)保政策的出臺(tái)和新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，近些年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷量整體呈下降趨勢(shì)。2022年，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷量為4315.47萬(wàn)臺(tái)，較2021年減少了731.89萬(wàn)臺(tái)，同比下降14.51%。2021年，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)完成功率為27.52億千萬(wàn)，較去年增加了1.49億千瓦，同比增長(zhǎng)5.72%;2022年，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)完成功率為27.64億千萬(wàn)，較去年增加了0.12億千瓦，同比增長(zhǎng)0.44%。

從用途來看，內(nèi)燃機(jī)可以分為乘用車用、商業(yè)車用、摩托車用、農(nóng)業(yè)機(jī)械用、園林機(jī)械用、發(fā)電機(jī)組用、工程機(jī)械用、通機(jī)用和船用內(nèi)燃機(jī)。2022年，售出的內(nèi)燃機(jī)主要用于乘用車、摩托車和農(nóng)業(yè)機(jī)械，乘用車用內(nèi)燃機(jī)銷量高達(dá)1838.84萬(wàn)臺(tái)，占內(nèi)燃機(jī)總銷量42.61%，其次是摩托車用內(nèi)燃機(jī)，銷量為1442.12萬(wàn)臺(tái)，占內(nèi)燃機(jī)總銷量的33.42%，再其次是農(nóng)業(yè)機(jī)械內(nèi)燃機(jī)，銷量為414.13萬(wàn)臺(tái)，占內(nèi)燃機(jī)總銷量的9.60%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》顯示：

根據(jù)燃料類型劃分，內(nèi)燃機(jī)包括汽油內(nèi)燃機(jī)和柴油內(nèi)燃機(jī)。其中，汽油機(jī)的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于柴油機(jī)，近幾年中國(guó)汽油機(jī)銷量整體上同樣呈下降趨勢(shì)，但市場(chǎng)份額有所擴(kuò)大，2022年中國(guó)汽油機(jī)銷量為3885.60萬(wàn)臺(tái)，同比下降12.39%，占內(nèi)燃機(jī)銷量的90.04%，較去年的市場(chǎng)份額增加了兩個(gè)百分點(diǎn)。就具體型號(hào)而言，2022年，多缸汽油機(jī)的銷量為1873.07萬(wàn)臺(tái)，遠(yuǎn)高于其他型號(hào)的內(nèi)燃機(jī)，占內(nèi)燃機(jī)總銷量的43.40%，小汽油機(jī)的銷量為742.31萬(wàn)臺(tái)，占內(nèi)燃機(jī)總銷量的17.20%，多缸柴油機(jī)的銷量為372.79萬(wàn)臺(tái)，占內(nèi)燃機(jī)總銷量的8.64%，單缸柴油機(jī)的銷量為55.88萬(wàn)臺(tái)，占內(nèi)燃機(jī)總銷量的1.29%。

2022年我國(guó)多缸柴油機(jī)全年完成銷量372.79萬(wàn)臺(tái)，同比下降30.10%。濰柴、玉柴、全柴、云內(nèi)、江鈴、新柴、解放動(dòng)力、蜂巢動(dòng)力、上柴、?？典N量居前十名，占多缸柴油機(jī)總銷量的75.84%;市場(chǎng)份額占比中：濰柴14.55%、玉柴10.96%、全柴9.47%、云內(nèi)8.88%、江鈴7.48%、新柴6.58%、解放動(dòng)力4.78%、蜂巢動(dòng)力4.43%、上柴4.40%、?？?.32%。

2022年我國(guó)多缸汽油機(jī)全年完成銷量1819.96萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)下降1.66%。在2022年多缸汽油機(jī)市場(chǎng)中，一汽大眾、吉利、長(zhǎng)安汽車、奇瑞、比亞迪、上通五菱、蜂巢動(dòng)力、東風(fēng)有限、廣豐發(fā)動(dòng)機(jī)、上海大眾動(dòng)力總成銷量排名比較靠前，其總體銷量占乘用車用銷量的55.62%。銷量最多的車企是一汽大眾，其生產(chǎn)的多缸汽油機(jī)銷量占中國(guó)多缸汽油機(jī)銷量的9.06%，其次是吉利汽車、長(zhǎng)安汽車、奇瑞汽車等一眾車企。銷量排名前十的企業(yè)的多缸汽油機(jī)銷量加總起來，約占據(jù)了多缸汽油機(jī)總銷量的54.04%。

內(nèi)燃機(jī)行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析

中國(guó)內(nèi)燃機(jī)出口金額明顯大于進(jìn)口金額。近幾年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)出口金額不斷增加，進(jìn)口金額不斷減少。2022年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)的出口金額為212.84億美元，較上年增加了12.56億美元，同比增長(zhǎng)6.27%;2022年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)口金額為88.03億美元，較上年減少了20.16億美元，同比降低18.63%。2022年，內(nèi)燃機(jī)零部件出口金額為110.70億美元，占內(nèi)燃機(jī)行業(yè)出口金額的52.01%;內(nèi)燃機(jī)出口金額為51.83億美元，占內(nèi)燃機(jī)行業(yè)出口金額的24.35%;發(fā)電機(jī)組出口金額為50.30億美元，占內(nèi)燃機(jī)行業(yè)出口金額的23.63%。

2022年我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口頂住多重超預(yù)期因素的沖擊繼續(xù)保持了穩(wěn)定增長(zhǎng)，規(guī)模再創(chuàng)歷史新高，連續(xù)6年保持貨物貿(mào)易第一大國(guó)地位。穩(wěn)外貿(mào)、促外資等政策的落地對(duì)實(shí)現(xiàn)外貿(mào)基本盤增長(zhǎng)起到了基礎(chǔ)性支撐作用。

內(nèi)燃機(jī)行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

內(nèi)燃機(jī)未來的發(fā)展將著重于改進(jìn)燃燒過程，提高機(jī)械效率，減少散熱損失，降低燃料消耗率;開發(fā)和利用非石油制品燃料、擴(kuò)大燃料資源;減少排氣中有害成分，降低噪聲和振動(dòng)，減輕對(duì)環(huán)境的污染;采用高增壓技術(shù)，進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)燃機(jī)，提高單機(jī)功率;研制復(fù)合式發(fā)動(dòng)機(jī)、絕熱式渦輪復(fù)合式發(fā)動(dòng)機(jī)等;采用微處理機(jī)控制內(nèi)燃機(jī)，使之在最佳工況下運(yùn)轉(zhuǎn);加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的研究，以提高工作可靠性和壽命，不斷創(chuàng)制新型內(nèi)燃機(jī)變氣門，變升程，變相位，甚至停掉幾個(gè)缸的技術(shù)，都沒能做到在行進(jìn)中連續(xù)變缸徑，但有等效的。

中研普華通過對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地幫助客戶降低投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告

  內(nèi)燃機(jī)研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出論點(diǎn)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡