鋰鹽行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀如何?近年來,在全球碳中和的背景下,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革不斷深化,電動汽車、風光儲能、電子產(chǎn)品等新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,帶領鋰鹽行業(yè)高速發(fā)展。未來,隨著新能源汽車動力電池以及儲能電池需求的持續(xù)增長,鋰鹽產(chǎn)品的市場需求將迎來持續(xù)
2023鋰鹽行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀分析
鋰鹽行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀如何?近年來,在全球碳中和的背景下,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革不斷深化,電動汽車、風光儲能、電子產(chǎn)品等新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,帶領鋰鹽行業(yè)高速發(fā)展。未來,隨著新能源汽車動力電池以及儲能電池需求的持續(xù)增長,鋰鹽產(chǎn)品的市場需求將迎來持續(xù)增長。
業(yè)內(nèi)普遍看好鋰鹽價格在節(jié)后企穩(wěn)。華西證券預計,元宵節(jié)過后的2月份,國內(nèi)疫情高峰影響基本結束,新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)經(jīng)營將逐步恢復正常,疫情及春節(jié)假期擾動皆結束,下游需求有望好轉(zhuǎn),鋰鹽價格大概率逐步企穩(wěn)。高工鋰電董事長張小飛預計,2023年上半年,碳酸鋰供需緊張的情況仍將持續(xù),碳酸鋰價格大概率維持在52萬元以上。鑫欏鋰電預計,碳酸鋰價格在一季度最低將在50萬元左右波動。展望后市,預計2023年上半年鋰行業(yè)供應緊張的局面難以緩解,隨著產(chǎn)業(yè)鏈去庫以及需求端回暖,鋰價有望在春節(jié)后止跌,帶動鋰板塊反彈。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國鋰鹽行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預測研究報告》統(tǒng)計分析顯示:
鋰鹽指含有鋰元素的鹽類。鋰是微量元素,自然界中無游離鋰,通常為一價陽離子。20世紀40年代,cade首次用鋰鹽治療躁狂癥成功,實際上抗躁狂藥僅鋰鹽一類,常用的是碳酸鋰。
鋰被業(yè)界譽為“工業(yè)味精”,是自然界最輕的金屬,由于鋰具有各種元素中最高的標準氧化電勢,因而在電池和能源領域應用前景廣泛。我國鋰資源以鹽湖鹵水、鋰輝石及鋰云母形式存在,其中大部分儲存在鹽湖中。
電動車的上游是鋰電池,而鋰電池的上游是電池級鋰鹽,鋰鹽的上游是鋰礦。鋰鹽分為電池級碳酸鋰和電池極氫氧化鋰,鋰礦分為輝鋰石和鹽湖鹵水,要發(fā)展電動車,必須掌握最上游的鋰礦。電池行業(yè)用鋰主要集中在正極材料、電解液和補鋰添加劑等,2021年,全球正極材料產(chǎn)量約132萬噸,同比增長75%,下游電池行業(yè)的需求擴張刺激了鋰鹽的消費市場。
中國鋰電網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,中國電池級碳酸鋰市場均價近兩年內(nèi)上漲了10倍。有分析指,短期內(nèi)市場供應仍然緊俏,鋰鹽價格有望保持景氣。
2021年全球鋰產(chǎn)量僅為10萬噸。但儲量并不等于產(chǎn)量,受制于各國基礎設施、自然環(huán)境、開采技術等各方面因素影響,目前鋰礦主要產(chǎn)自于澳大利亞。
從供求來看,2020 年8 月以來,供給相對剛性背景下動力電池需求快速放量以及儲能需求的爆發(fā),推動鋰鹽價格持續(xù)飆漲,電池級碳酸鋰已漲至56萬元/噸。在鋰鹽價格不斷升溫下,全球也開啟了產(chǎn)能擴充之路。
其中,澳大利亞、南美鋰三角區(qū)、中國和非洲綠地礦等主要鋰資源產(chǎn)區(qū)成為最多的產(chǎn)能擴張區(qū)。澳洲、南美、中國開采技術及基礎設施相對穩(wěn)定,成為最主要的穩(wěn)定產(chǎn)區(qū),但非洲貢獻增量的潛力大。
從儲量上看,我國已探明的鋰資源儲量占全球比例約為6%,排名第六。其中存在于鹽湖鹵水和地下鹵水中的鋰占比約85%,礦石資源約占 15%,主要分布在青海、西藏、新疆、四川、江西、湖南等省區(qū)。其中西藏和青海為鹽湖鹵水型,固體型鋰礦主要分布于四川(主要為鋰輝石)、新疆、江西(主要為鋰云母)等地。
在鹽湖鋰方面,主要布局在青藏地區(qū)察爾汗鹽湖、東臺吉乃爾鹽湖、西臺吉乃爾鹽湖和扎布耶鹽湖周邊,包括藏格礦業(yè)、西藏礦業(yè)、鹽湖股份和五礦鹽湖等企業(yè)均已剪成成熟生產(chǎn)線,其中鹽湖股份擁有儲量最大的察爾汗鹽湖的大部分開采權,有望成為未來國內(nèi)鹽湖鋰最主要的產(chǎn)區(qū),貢獻主要鋰增量。
鋰被稱為“工業(yè)味精”和“白色石油”,廣泛應用于化工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、高端制造領域(飛機、火箭等)、新能源產(chǎn)業(yè)(電動汽車)和核電領域(鈾反應堆裂變),目前,已有許多國家將其劃為戰(zhàn)略性礦產(chǎn)或關鍵性礦產(chǎn)。電池是鋰資源應用最廣的領域,新能源產(chǎn)業(yè)在綠色時代浪潮下蓬勃發(fā)展,拉動動力電池及其上游鋰行業(yè)的需求快速爆發(fā),迎來鋰的大時代。
近年來,電動汽車、風光儲能、電子產(chǎn)品等新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,帶領鋰鹽行業(yè)高速發(fā)展,鋰鹽需求結構從傳統(tǒng)的醫(yī)藥、陶瓷玻璃行業(yè),切換至以鋰離子電池為代表的成長行業(yè),電池領域成為鋰鹽下游應用的主要場景。鋰鹽價格高位攀升,成為鋰鹽公司業(yè)績大幅預增的重要因素。
進入11月后,青海地區(qū)鹽湖鋰鹽產(chǎn)量將會減少,而今年年底與明年年初新增正極材料產(chǎn)能投產(chǎn)前備貨需求拉升,且年末新能源汽車沖量有望擴大鋰鹽需求,預計在供需偏緊的背景下,鋰鹽價格還將維持高位,鋰行業(yè)業(yè)績?nèi)杂协h(huán)比增長的動能。
電池行業(yè)用鋰主要集中在正極材料、電解液和補鋰添加劑等,2021年,全球正極材料產(chǎn)量約132萬噸,同比增長75%,下游電池行業(yè)的需求擴張刺激了鋰鹽的消費市場。在新能源汽車和儲能領域應用高速增長拉動下,后續(xù)市場仍預期全球鋰鹽消費將延續(xù)高漲幅,市場預測2023年可達98萬噸LCE。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,全球電動化趨勢加速。在碳中和、碳達峰的背景以及政策的支持下,新能源汽車作為構建清潔能源體系的重要一環(huán),成為各國發(fā)展的重點。鋰行業(yè)下游需求迎來爆發(fā),政策端、需求端持續(xù)發(fā)力,中美歐需求共振,新能源汽車滲透率將在綠色時代背景下快速提升。各國動力電池、儲能鋰電均進入快速成長階段,拉動鋰需求未來5年復合年均增長率或達35%,既定大勢支撐對鋰行業(yè)的長期、快速的發(fā)展。
鋰價格自2015年以來也在發(fā)生劇烈的波動。7年以來,下游需求爆發(fā)、收縮與上游鋰資源擴產(chǎn)、減產(chǎn)的長期錯峰,供需錯配導致鋰鹽價格發(fā)生周期性的劇烈波動,行業(yè)參與者有著強烈的風險管理與套期保值的需求,需要期貨工具的推出為企業(yè)、行業(yè)發(fā)展助力。海外氫氧化鋰期貨品種的推出,順應了當下新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐年提速以及鋰鹽市場價格波動放大的時代背景,具備較強的潛力。
2022年11月底以來,伴隨鋰鹽價格整體回落,碳酸鋰市場也明顯降溫。截至1月13日,已有224家公司公布了2022年度業(yè)績預告,其中預增公司152家、預盈14家,合計報喜公司比例為74.11%。鋰電賽各個環(huán)節(jié)中,包括鋰鹽、正極材料、負極材料以及鋰電池等細分領域上市公司全面預喜,其中不少公司凈利潤翻倍增長,堪稱“印鈔機”。
未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國鋰鹽行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預測研究報告》。由中研普華研究院撰寫,本報告對我國鋰鹽行業(yè)的供需狀況、鋰鹽發(fā)展現(xiàn)狀、鋰鹽子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了鋰鹽行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、鋰鹽行業(yè)的發(fā)展建議、鋰鹽行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。鋰鹽報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
鋰鹽行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析鋰鹽未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘鋰鹽行業(yè)的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。
在形式上,鋰鹽報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主,突出文章的可讀性和可視性,避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關的數(shù)據(jù)、鋰鹽政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及鋰鹽行業(yè)的大事記等,為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的鋰鹽行業(yè)全景圖。
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2022-2027年中國鋰鹽行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預測研究報告
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