印尼擬為每輛電動(dòng)汽車提供逾5000美元購(gòu)車補(bǔ)貼 未來(lái)電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)市場(chǎng)前景廣闊

• 劉明月 2022年12月15日 來(lái)源：印尼工業(yè)部長(zhǎng)Agus Gumiwang 1333 87
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印尼工業(yè)部長(zhǎng)Agus Gumiwang表示，政府計(jì)劃為每輛電動(dòng)汽車提供最高8000萬(wàn)印尼盾(約合5130美元)的補(bǔ)貼。每輛電動(dòng)混合動(dòng)力汽車將獲得約4000萬(wàn)盧比的補(bǔ)貼，每輛電動(dòng)摩托車約800萬(wàn)盧比，每輛改裝為電動(dòng)摩托車的摩托車將獲得500萬(wàn)盧比的補(bǔ)貼。預(yù)計(jì)新的補(bǔ)貼政策將刺激銷售，

印尼擬為每輛電動(dòng)汽車提供逾5000美元購(gòu)車補(bǔ)貼

印尼工業(yè)部長(zhǎng)Agus Gumiwang表示，政府計(jì)劃為每輛電動(dòng)汽車提供最高8000萬(wàn)印尼盾(約合5130美元)的補(bǔ)貼。每輛電動(dòng)混合動(dòng)力汽車將獲得約4000萬(wàn)盧比的補(bǔ)貼，每輛電動(dòng)摩托車約800萬(wàn)盧比，每輛改裝為電動(dòng)摩托車的摩托車將獲得500萬(wàn)盧比的補(bǔ)貼。預(yù)計(jì)新的補(bǔ)貼政策將刺激銷售，并鼓勵(lì)更多電動(dòng)汽車制造商在印尼投資。

“新國(guó)標(biāo)”、疫情、外賣等多重因素共同助推，近年來(lái)電動(dòng)二輪車行業(yè)空間持續(xù)提升，電動(dòng)兩輪將于2025年左右進(jìn)入5000-6000萬(wàn)輛銷量的二階穩(wěn)態(tài)。

日前，海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口11.25萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.6%，其中，電動(dòng)載人汽車出口增長(zhǎng)達(dá)116.2%，實(shí)現(xiàn)翻倍。

據(jù)中研研究院《2022-2027年中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》分析

二十一世紀(jì)的發(fā)展，可謂是“呼喚綠色環(huán)?！钡臅r(shí)代，不但要求人們注重節(jié)約能源，更重要的是要求人們更加注重居住環(huán)境和綠色環(huán)保，以實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。電動(dòng)車是世界上唯一能達(dá)到零排放的機(jī)動(dòng)車。由于環(huán)保的要求，加之新材料和新技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)車進(jìn)入了快速發(fā)展期。

《電動(dòng)汽車換電安全要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局于4月份批準(zhǔn)發(fā)布的，是我國(guó)在換電行業(yè)制訂的第一個(gè)基本通用性國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)有助于提升使用換電技術(shù)的電動(dòng)車在機(jī)械強(qiáng)度、電氣安全、環(huán)境適應(yīng)性等方面的安全水平，保障換電電動(dòng)汽車的安全性，填補(bǔ)了汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)空白，解決了換電模式無(wú)標(biāo)準(zhǔn)可依的緊迫問題，有助于引導(dǎo)汽車企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)，支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

電動(dòng)車市場(chǎng)的快速擴(kuò)張，拉動(dòng)與電動(dòng)汽車相配套的充換電站成為一種新興產(chǎn)業(yè)，電網(wǎng)企業(yè)、石化企業(yè)、設(shè)備廠商等各種資本正競(jìng)相進(jìn)入電動(dòng)汽車充換電站領(lǐng)域。國(guó)家政策的有力扶持，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷發(fā)展，我國(guó)電動(dòng)汽車充換電站行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，未?lái)電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)市場(chǎng)前景廣闊。

《電動(dòng)乘用車共享?yè)Q電站建設(shè)規(guī)范》(簡(jiǎn)稱《規(guī)范》)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)通過(guò)審查，預(yù)計(jì)于2021年年內(nèi)正式發(fā)布。在標(biāo)準(zhǔn)制定的過(guò)程中，寧德時(shí)代、欣旺達(dá)等多家上市公司深度參與。換電領(lǐng)域相關(guān)公司有望在即將到來(lái)的換電大潮中大展宏圖。

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)累計(jì)建成充電站7.5萬(wàn)座，充電樁261.7萬(wàn)個(gè)，換電站1298個(gè)。截至2021年底，我國(guó)各省份充電站保有量達(dá)7.47萬(wàn)座，其中，廣東省最多達(dá)1.16萬(wàn)座，江蘇省6701座，浙江省6001座，上海市5870座，北京市5850座。

電動(dòng)汽車充換電站行業(yè)充電站數(shù)量最多的運(yùn)營(yíng)商是特來(lái)電，達(dá)1.7萬(wàn)座，其次是國(guó)家電網(wǎng)1.6萬(wàn)座，星星充電9483座，依威能源7071座，云快充5835座。截至2021年底我國(guó)換電站保有量1298座，其中北京255座，廣東省178座，浙江118座，上海、96座，江蘇92座。截至2021年底，換電站數(shù)量最多的運(yùn)營(yíng)商是蔚來(lái)，達(dá)789座，其次是奧動(dòng)達(dá)402座，杭州伯碳達(dá)107座。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，滲透率持續(xù)攀升，為更好地支撐新能源汽車推廣，加快充電樁、換電站等配套設(shè)施建設(shè)迫在眉睫。作為“新基建”系列，充電樁、換電站有望成為2022年投資建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域，電動(dòng)汽車充換電站產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來(lái)風(fēng)口。

電動(dòng)車作為綠色交通工具，將在21世紀(jì)給人類社會(huì)帶來(lái)巨大的變化。順應(yīng)當(dāng)前國(guó)際科技發(fā)展的大趨勢(shì)，將電動(dòng)車作為中國(guó)進(jìn)入21世紀(jì)汽車工業(yè)的切入點(diǎn)，不僅是實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車工業(yè)技術(shù)跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略抉擇，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要選擇。

今年前三季度的累計(jì)電動(dòng)車銷量來(lái)看，比亞迪仍居榜首，且領(lǐng)先第二名特斯拉逾20萬(wàn)輛，這也使其成為全年銷量冠軍的大熱門。盡管大眾正在快速搶占市場(chǎng)份額，上汽通用五菱依然穩(wěn)居第三。

今年9月份，比亞迪繼續(xù)領(lǐng)先勢(shì)頭，注冊(cè)量突破20萬(wàn)輛，這是該公司連續(xù)第七個(gè)月創(chuàng)下銷量紀(jì)錄，這甚至讓它在季度末的交付高峰月份擊敗了特斯拉(19萬(wàn)輛)。上汽通用五菱雖然依然排在第三，但與前兩名之間的差距進(jìn)一步拉大。

比亞迪、北汽這類電動(dòng)車企業(yè)早已開始建設(shè)通用充電樁，許繼電氣、西門子這類行業(yè)內(nèi)企業(yè)也已開始開發(fā)或投資充電站的建設(shè)。按照相關(guān)測(cè)算，未來(lái)5年內(nèi)，充電設(shè)施的營(yíng)業(yè)規(guī)模每年有望超過(guò)千億。

現(xiàn)階段，電動(dòng)車充電樁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與政策推動(dòng)密不可分。根據(jù)國(guó)家四部委聯(lián)合印發(fā)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》，到2020年我國(guó)要建成充換電站樁超過(guò)1.2萬(wàn)座，分散式充電樁480萬(wàn)個(gè)，以此滿足500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。雖然我國(guó)充電設(shè)施發(fā)展速度已經(jīng)很快，但距離2020年目標(biāo)還有很大差距，為補(bǔ)上這個(gè)巨大的需求缺口，必將迎來(lái)新一輪的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的熱潮。

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