神舟十五號(hào)航天員乘組將重點(diǎn)開(kāi)展六個(gè)方面工作 航空航天工程是航空航天高科技產(chǎn)業(yè)的重要組成部分

• 劉明月 2022年11月28日 來(lái)源：北京日?qǐng)?bào) 882 54
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在11月28日舉行的神舟十五號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人、中國(guó)載人航天工程辦公室主任助理季啟明表示，我國(guó)已經(jīng)完成了載人月球探測(cè)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和方案深化論證，突破了新一代載人飛船、新一代載人運(yùn)載火箭、月面著陸器、登月服等關(guān)鍵技術(shù)

神舟十五號(hào)航天員乘組將重點(diǎn)開(kāi)展六個(gè)方面工作?

在11月28日舉行的神舟十五號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人、中國(guó)載人航天工程辦公室主任助理季啟明表示，我國(guó)已經(jīng)完成了載人月球探測(cè)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和方案深化論證，突破了新一代載人飛船、新一代載人運(yùn)載火箭、月面著陸器、登月服等關(guān)鍵技術(shù)，形成了具有中國(guó)特色的載人登月任務(wù)實(shí)施方案。這些工作為載人月球探測(cè)工程奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，已經(jīng)具備全面開(kāi)展工程實(shí)施的條件。

中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人、中國(guó)載人航天工程辦公室主任助理季啟明介紹，任務(wù)期間神舟十五號(hào)乘組將重點(diǎn)開(kāi)展六個(gè)方面工作，包括開(kāi)展空間站三艙狀態(tài)長(zhǎng)期駐留的驗(yàn)證工作;完成15個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜解鎖、安裝和測(cè)試，開(kāi)展空間科學(xué)研究與應(yīng)用、航天醫(yī)學(xué)、航天技術(shù)等領(lǐng)域的40余項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn);實(shí)施三到四次出艙活動(dòng)，完成夢(mèng)天艙擴(kuò)展泵組和載荷暴露平臺(tái)設(shè)備安裝等工作等。

航空航天工程是航空航天高科技產(chǎn)業(yè)的重要組成部分

伴隨航空航天技術(shù)的不斷發(fā)展，航空結(jié)構(gòu)原材料的來(lái)源開(kāi)始了新的選擇，經(jīng)過(guò)多種材料的運(yùn)用比較，復(fù)合材料逐漸走進(jìn)航空航天的研究領(lǐng)域，逐漸被全面運(yùn)用。復(fù)合材料在飛機(jī)結(jié)構(gòu)上的運(yùn)用，有效減輕了飛機(jī)本身的重量，減少了結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，使目前的航空航天技術(shù)更便捷地從理論變現(xiàn)到實(shí)踐中。

復(fù)合材料以更加優(yōu)越的綜合性能逐漸取代傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)材料在航空航天領(lǐng)域中的地位，成為目前航空結(jié)構(gòu)應(yīng)用最廣泛的材料，并且復(fù)合材料巨大的用量使其開(kāi)始成為影響航空航天事業(yè)的一個(gè)重要因素。

其本身的發(fā)展有顯而易見(jiàn)的挑戰(zhàn)和難度，但同時(shí)該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展又能為工業(yè)領(lǐng)域里其他眾多子行業(yè)輸出大量可廣泛復(fù)用的技術(shù)，從而帶動(dòng)整個(gè)工業(yè)領(lǐng)域的快速進(jìn)步，可謂既是巔峰又是龍頭。

航天國(guó)家在航天領(lǐng)域的投資規(guī)模總量雖然逐年增加，但政府航天驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)投資所占比重呈逐年下降趨勢(shì)，2020年的政府開(kāi)支減少了1.2%，說(shuō)明整個(gè)航天產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏的內(nèi)生活力仍在逐步釋放。

商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施與保障活動(dòng)占據(jù)了1 372.3億美元，占比為30.7%。此外，航天發(fā)射活動(dòng)次數(shù)有所增加。2021年上半年，全球共成功進(jìn)行了61次航天發(fā)射，而2020年前6個(gè)月是45次，2019年同期是41次。

在新興技術(shù)持續(xù)突破、“太空+互聯(lián)網(wǎng)”跨界融合、新興航天企業(yè)蓬勃發(fā)展、私有資本紛紛涌入的促動(dòng)下，全球即將進(jìn)入新太空時(shí)代，2021年中國(guó)航空航天行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到8933億元，同比增長(zhǎng)7.11%。

航空航天工業(yè)就其行業(yè)性質(zhì)來(lái)說(shuō)，是屬于制造業(yè)范疇的?，F(xiàn)代航空航天制造技術(shù)是集現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)成果之大成的制造技術(shù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般機(jī)械制造技術(shù)，日益由一般機(jī)械制造向高技術(shù)和提供技術(shù)密集型產(chǎn)品的高精尖先進(jìn)制造技術(shù)的方向發(fā)展。

進(jìn)入21世紀(jì)，航空航天已展現(xiàn)出更加廣闊的發(fā)展前景，高水平或超高水平的航空航天活動(dòng)更加頻繁，其作用將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域本身，對(duì)政治、經(jīng)濟(jì)、軍事以至人類(lèi)社會(huì)生活都會(huì)產(chǎn)生更廣泛和更深遠(yuǎn)的影響。

航空航天制造產(chǎn)業(yè)是世界科技和高端裝備制造競(jìng)爭(zhēng)的重要戰(zhàn)略制高點(diǎn)，因?yàn)槠湓诓牧系燃?jí)、工藝精度、機(jī)械與電氣化的深度結(jié)合、靈敏傳感器和高算力芯片的大量配置、整體產(chǎn)品所需的極高穩(wěn)定性和極高可靠性等維度的獨(dú)特屬性，而被譽(yù)為現(xiàn)代制造共業(yè)中的“皇冠產(chǎn)業(yè)”。

想要了解更多行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2026年中國(guó)航天航空工程行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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