2022年電動(dòng)單車行業(yè)發(fā)展前景及市場規(guī)模分析

• 2022年8月23日 FangManTao來源：互聯(lián)網(wǎng) 1408 93
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“電動(dòng)車，即電力驅(qū)動(dòng)車，又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛?！?/p>

電動(dòng)單車市場份額、電動(dòng)單車發(fā)展趨勢如何?電動(dòng)單車擁有便捷、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點(diǎn)，如今“雙碳”目標(biāo)的提出，國家加大了對兩輪綠色出行的政策扶持。目前我國電動(dòng)單車行業(yè)已經(jīng)從高速增長期過度到成熟期，行業(yè)增速開始放緩，市場上電動(dòng)單車保有量達(dá)到較高水平。

中國不但是人口大國，同樣也是電動(dòng)車大國。近些年來，電動(dòng)車的研發(fā)與制造也已經(jīng)走進(jìn)世界前列。今年，在全球疫情的影響下，電動(dòng)自行車因其低廉的價(jià)格，靈活方便的便利性受到越來越多的喜愛與關(guān)注，我國電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)也由此迎來了更加廣闊的發(fā)展前景。

2022年電動(dòng)單車行業(yè)發(fā)展前景及市場規(guī)模分析

電動(dòng)單車作為數(shù)千億規(guī)模的巨大產(chǎn)業(yè)，伴隨著“一帶一路”戰(zhàn)略走向全球化，服務(wù)數(shù)十億人的出行。目前，我國有超過100萬家電動(dòng)單車相關(guān)企業(yè)，65%的相關(guān)企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè)。

城市交通解決方案的優(yōu)化、減碳排放綠色出行理念的升級、消費(fèi)者對騎行體驗(yàn)的要求不斷提高，為我國電動(dòng)自行車行業(yè)創(chuàng)造了廣闊的市場空間。2017年至2021年，我國兩輪電動(dòng)車銷量由3050萬輛增長至4100萬輛，年均復(fù)合增長率為7.68%，并預(yù)計(jì)2022年銷量將達(dá)到4415萬輛

在生產(chǎn)方面，天津、江蘇、浙江三地成為我國電動(dòng)單車的主要生產(chǎn)區(qū)，并形成了集物流、配套、研發(fā)、制造為基礎(chǔ)的三大輻射中心，產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢明顯。

數(shù)據(jù)顯示2020年，中國兩輪電動(dòng)車行業(yè)保有量約3.25億輛，鉛酸電池車保有量占比超過90%，鋰電池車保有量占比逐年提升。

2019年新國標(biāo)的落地以及居民生活消費(fèi)水平的提高都積極推動(dòng)了市場對鋰電池電動(dòng)車的需求。2020年鋰電在電動(dòng)車電池材料市場規(guī)模占比初步統(tǒng)計(jì)達(dá)15%，鋰電池電動(dòng)車保有量達(dá)3400萬量，預(yù)計(jì)未來還將進(jìn)一步提升。

近年來，隨著出行最后一公里市場需求的增長，我國的兩輪電動(dòng)車需求量不斷被激發(fā)，產(chǎn)品的增量呈現(xiàn)直線上漲模式，其市場規(guī)?？焖僭鲩L。

其實(shí)經(jīng)歷了十多年的發(fā)展，國內(nèi)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)迅速增長，從弱逐漸到強(qiáng)，在中國眾多的產(chǎn)業(yè)中獨(dú)樹一幟。目前，我國電動(dòng)車市場主要是由電動(dòng)輕便摩托車和電動(dòng)摩托車以及電動(dòng)自行車組成，前兩類占據(jù)了60%的市場份額

隨著石油價(jià)格的不斷攀升，大氣污染物帶來環(huán)保問題，電動(dòng)汽車與其他新能源汽車再次進(jìn)入人們的視線。我國電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)實(shí)施以來，在純電動(dòng)、混合動(dòng)力和燃料電池汽車的整車集成技術(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)集成技術(shù)以及動(dòng)力總成關(guān)鍵零部件技術(shù)方面取得重要技術(shù)突破，同時(shí)也在專利戰(zhàn)略和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)平臺建設(shè)方面為自主知識產(chǎn)權(quán)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化奠定了良好的基礎(chǔ)。

2022年電動(dòng)單車行業(yè)投資分析

從兩輪電動(dòng)車行業(yè)的市場規(guī)模來看，在新國標(biāo)落地以后，行業(yè)整體迎來了新的增長，2019年和2020年市場交易規(guī)模分別為851億元和1046億元，增速達(dá)19.9%和22.9%，行業(yè)市場規(guī)?？焖僭鲩L。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告數(shù)據(jù)顯示我國電動(dòng)車行業(yè)投資事件數(shù)在2016-2019年間逐年下降，2020-2021年兩年投資活躍度又開始下降。截至2022年6月21日，今年共發(fā)生投資事件13起。

截至2022年6月21日，我國電動(dòng)車行業(yè)共發(fā)生投資事件305起，投資事件數(shù)最高的為A輪，事件數(shù)106起，占比34.75%;其次為種子天使投資，事件數(shù)79起，占比25.9%。

想要了解更多電動(dòng)兩輪車行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年中國電動(dòng)兩輪車行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告》。此行業(yè)報(bào)告是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉行業(yè)競爭格局，規(guī)避經(jīng)營和投資風(fēng)險(xiǎn)，制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一，本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。

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  電動(dòng)兩輪車是兩輪的電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)輕便摩托車的統(tǒng)稱。電動(dòng)兩輪車又叫電動(dòng)二輪車、兩輪電動(dòng)車，是指以蓄電池作為輔助能源在兩輪車的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、顯示儀表系統(tǒng)等部...

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