據(jù)悉，我國(guó)電力機(jī)車核心技術(shù)主要包括，機(jī)車的系統(tǒng)集成、交流傳動(dòng)系統(tǒng)、微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、主變流器、大功率柴油機(jī)、牽引變壓器、牽引電機(jī)、轉(zhuǎn)向架、車體等技術(shù)。目前，中國(guó)采取的研發(fā)取得方法為，在原始創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，從國(guó)外引進(jìn)先進(jìn)核心技術(shù)，并按照引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新
據(jù)悉，我國(guó)電力機(jī)車核心技術(shù)主要包括，機(jī)車的系統(tǒng)集成、交流傳動(dòng)系統(tǒng)、微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、主變流器、大功率柴油機(jī)、牽引變壓器、牽引電機(jī)、轉(zhuǎn)向架、車體等技術(shù)。目前，中國(guó)采取的研發(fā)取得方法為，在原始創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，從國(guó)外引進(jìn)先進(jìn)核心技術(shù)，并按照引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的模式實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)的升級(jí)。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)電力機(jī)車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：
電力機(jī)車、又稱電力火車，是指從供電網(wǎng)(接觸網(wǎng))或供電軌中獲取電能，再通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛的火車。電力機(jī)車運(yùn)行所需的電能由電氣化鐵路的供電系統(tǒng)提供，而自身攜帶發(fā)電能源和裝置的電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車和燃?xì)鈾C(jī)車等則不屬于電力機(jī)車范疇。
電力機(jī)車是第二次工業(yè)革命的產(chǎn)物，但直到第三次工業(yè)革命后才有了超大規(guī)模的發(fā)展，是現(xiàn)代火車的主力軍。電力機(jī)車擁有很多優(yōu)點(diǎn)，綜合性能比蒸汽機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車強(qiáng)得多，不僅廣泛用于干線鐵路的運(yùn)營(yíng)，而且服務(wù)于幾乎所有的城市軌道交通中?，F(xiàn)今，世界國(guó)家大多展開了電氣化鐵路的建設(shè)，普及了電力機(jī)車的運(yùn)用，并大力發(fā)展更先進(jìn)的電力機(jī)車。
我國(guó)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首列商用磁浮3.0列車在同濟(jì)大學(xué)高速磁浮試驗(yàn)線上完成了相關(guān)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)和系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。中車株洲電力機(jī)車有限公司研制的這款商用磁浮列車設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，在無人駕駛、非接觸感應(yīng)供電、抱軌運(yùn)行等多項(xiàng)技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破，適用于50公里至200公里的城際與市域線路。
我國(guó)自主研發(fā)的首臺(tái)氫燃料混合動(dòng)力機(jī)車在中國(guó)中車旗下的中車大同電力機(jī)車有限公司成功下線。作為國(guó)內(nèi)第一臺(tái)氫燃料混合動(dòng)力車，它在滿載氫氣情況下，可單機(jī)連續(xù)運(yùn)行24.5小時(shí)，平直道最大牽引載重超過5000噸。這款氫燃料混合動(dòng)力機(jī)車從2020年開始研發(fā)，波蘭等歐洲國(guó)家客戶曾向中車大同電力機(jī)車有限公司表達(dá)過采購(gòu)意愿?！壁w明元表示，其性能可對(duì)標(biāo)法國(guó)阿爾斯通最新產(chǎn)品，將積極參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。實(shí)際上，在氫燃料領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)已有不少上市公司提前布局。
據(jù)報(bào)道，中國(guó)南車成功研制我國(guó)首臺(tái)大功率快速客運(yùn)電力機(jī)車。近日，中國(guó)南車株洲電力機(jī)車有限公司宣布，其自主研發(fā)的中國(guó)首臺(tái)大功率交流傳動(dòng)快速客運(yùn)電力機(jī)車成功下線。這款新型客運(yùn)電力機(jī)車，擁有先進(jìn)的智能控制、安全監(jiān)測(cè)、能量回饋等系統(tǒng)，核心部件自主研發(fā)，將成為我國(guó)鐵路未來快速客運(yùn)的主力。
未來行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)電力機(jī)車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)電力機(jī)車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。電力機(jī)車行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策...
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中國(guó)再生橡膠市場(chǎng)進(jìn)出口現(xiàn)狀及發(fā)展戰(zhàn)略分析再生橡膠是以橡膠制品生產(chǎn)中已硫化的邊角廢料為原料加工成的、有一定可塑度...
電力行業(yè)發(fā)展分析報(bào)告顯示，截至2021年底，全國(guó)全口徑非化石能源發(fā)電裝機(jī)容量為111845萬千瓦，占全國(guó)發(fā)電總裝機(jī)容量47...
2022桌面云行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)用前景分析桌面云是將傳統(tǒng)的個(gè)人桌面統(tǒng)一集中存放在數(shù)據(jù)中心，通過網(wǎng)絡(luò)交付桌面到用戶。在...
智能裝備發(fā)展現(xiàn)狀、智能裝備發(fā)展趨勢(shì)如何?2020年以來，智能化設(shè)備行業(yè)保持穩(wěn)定的發(fā)展，但是受到全球爆發(fā)的新冠疫情影2...
2022中國(guó)裝修設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與發(fā)展規(guī)劃研究裝修設(shè)計(jì)是指建筑物在建造之前，設(shè)計(jì)者按照建設(shè)任務(wù)，把施工過程和使用過...
康復(fù)器具市場(chǎng)需求、康復(fù)器具未來趨勢(shì)如何?隨著康復(fù)器具市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)以及扶持政策加碼，康復(fù)醫(yī)療器械作為提高失能2...
世界國(guó)家大力發(fā)展先進(jìn)的電力機(jī)車 國(guó)外企業(yè)仍是全球城市軌道市場(chǎng)份額主要地位 1中國(guó)電力機(jī)車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及投資前景分析
2電力機(jī)車“神24”刷新軌道交通裝備動(dòng)力紀(jì)錄 軌道交通裝備行業(yè)投資趨勢(shì)分析
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4鈦合金加工設(shè)備市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析2022
5電力設(shè)備行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模分析 電力設(shè)備行業(yè)未來發(fā)展前景分析
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