2022集裝箱運輸行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

• 2022年7月13日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 1466 97
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集裝箱運輸行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?受疫情影響，很多國際客商來往不便，商貿(mào)城里的客流量也大不如從前，導致很多店鋪今年的訂單量出現(xiàn)明顯下滑。目前國內(nèi)仍有大量的積壓訂單，集裝箱船裝載率還處在高位，因此短期內(nèi)運價難有劇烈波動。

集裝箱運輸行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?受疫情影響，很多國際客商來往不便，商貿(mào)城里的客流量也大不如從前，導致很多店鋪今年的訂單量出現(xiàn)明顯下滑。目前國內(nèi)仍有大量的積壓訂單，集裝箱船裝載率還處在高位，因此短期內(nèi)運價難有劇烈波動。整體上，全球前20大集裝箱港口中國仍占近半數(shù)，前10大集裝箱港口有7個來自中國，相比2020年，中國港口集裝箱吞吐量的增長速度有較大程度上升。

2022集裝箱運輸行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

近年來我國集裝箱相關企業(yè)年注冊量持續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)定增長的趨勢，近5年來年度注冊增速一直維持在20%左右(全部企業(yè)狀態(tài))。2020年，我國全年新增4.8萬家集裝箱相關企業(yè)。截至2021年12月，我國今年已經(jīng)新增7萬余家集裝箱相關企業(yè)，同比增長59%。

全國集裝箱運輸行業(yè)產(chǎn)量為9863.6萬立方米，同比增長12.3%;規(guī)模以上港口集裝箱運量達到26430萬TEU，同比增長1.2%，在2020年全社會貨運總量同比下降0.5%的背景下，集裝箱運輸市場逆勢增長。但目前國內(nèi)鐵路、港口、港口的集裝箱運量占比仍然較小，與發(fā)達國家水平相比還有較大差距，未來行業(yè)增長空間較大。

集裝箱運輸行業(yè)發(fā)展格局分析

中國已初步建成環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海5個規(guī)?；?、集約化、現(xiàn)代化的港口群體，將進一步促進中國港口集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展，另外，中國公路、鐵路、內(nèi)河集裝箱運輸近些年來都取得了長足的發(fā)展，為中國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展開創(chuàng)了新的局面。

中國集裝箱運輸市場占比分析

世界上幾乎所有的海運集裝箱都在華制造。根據(jù)英國海事咨詢公司德路里的數(shù)據(jù)，中國集裝箱運輸市場占比生產(chǎn)了全球96%以上的干貨集裝箱和100%的溫控集裝箱。報告顯示，集裝箱運輸業(yè)會出現(xiàn)恢復性增長，主要得益于東亞地區(qū)經(jīng)濟體，尤其是中國率先控制疫情，快速實現(xiàn)復工復產(chǎn)。

集裝箱運輸行業(yè)增長態(tài)勢

全球集裝箱運價持續(xù)攀升，部分航線集裝箱市場報價一度暴漲至十倍以上。浙江義烏是我國外貿(mào)商品出口的重要集中地，集裝箱運價的劇烈變動也對義烏商品出口帶來巨大影響。一些商品無法承受過高的運價，很多海外買家暫停下單，并把一些低貨值的商品訂單進行延期或者拒絕收貨。

中國多數(shù)港口集裝箱運輸服務需求呈現(xiàn)增長態(tài)勢，其中尤以寧波舟山、深圳和天津港上升明顯。根據(jù)模型測算結果，全球Top20集裝箱港口有9個來自中國，中國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展仍然是全球穩(wěn)定發(fā)展的重心和基礎。

更多集裝箱運輸市場調(diào)研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國集裝箱運輸行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告》。

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