目前行業(yè)發(fā)展仍處于成長初期,中國飛機(jī)零部件市場主要面對著四大驅(qū)動因素和兩大制約因素。其中,主要的驅(qū)動因素是技術(shù)的成熟和趨于穩(wěn)定的宏觀環(huán)境;在國家政策的支持和宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)展態(tài)勢的大背景下,中國航空零部件行業(yè)發(fā)展得到了強(qiáng)大的驅(qū)動力。
飛機(jī)零部件市場發(fā)展現(xiàn)狀及供需格局研究
大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)屬于資金密集、技術(shù)密集、資源密集的產(chǎn)業(yè),具有高研發(fā)成本、高分工和學(xué)習(xí)效應(yīng)、高風(fēng)險、高收益、高一體化、與國際合作密切等特征;產(chǎn)業(yè)鏈條長,輻射面寬,聯(lián)帶效應(yīng)強(qiáng),規(guī)模經(jīng)濟(jì)顯著,范圍經(jīng)濟(jì)突出。早期“造不如買、買不如租”的觀念已被顛覆,我國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)正走上了推動制造業(yè)升級、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的道路。C919距離商用已經(jīng)越來越近,中國不但在民用飛機(jī)上取得了突破,在大型客機(jī)上形成了核心競爭力,而且還形成了一條潛力巨大的產(chǎn)業(yè)鏈。
目前,在上海,陜西,四川,江西,遼寧,江蘇等22個省市,200多家企業(yè),近20萬人參與了大型客機(jī)項目的研發(fā)與生產(chǎn),形成了產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、創(chuàng)新鏈;推動建立航空電子、飛控、電源、燃油、起落架等16家機(jī)載系統(tǒng)合資企業(yè),提升中國民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的配套能力。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年飛機(jī)零部件市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告》顯示:
通常情況下,一架大型民航客機(jī)有數(shù)百萬個零件,需要數(shù)千家配套供應(yīng)商生產(chǎn),航空結(jié)構(gòu)件在飛機(jī)總價值量中占比達(dá)到30%左右。
我國航空事業(yè)起步較晚,并且在零部件的生產(chǎn)中,大都是以轉(zhuǎn)包的形式出現(xiàn),從而為先進(jìn)的民用飛機(jī)提供零部件產(chǎn)品。而談到我國的航空零部件轉(zhuǎn)包,其最初主要是通過“三來加工”的形式出現(xiàn)。所謂的“三來加工”,則是指客戶來圖、來料和來樣,然后我國航空企業(yè)根據(jù)客戶的圖紙,對零部件進(jìn)行組裝,從而達(dá)到客戶設(shè)計的要求。而隨著我國現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展,轉(zhuǎn)包已經(jīng)上升到了一個更高的高度。在這個過程中,企業(yè)的規(guī)模不斷壯大,同時在技術(shù)和復(fù)雜程度方面,也有了顯著的提升。
當(dāng)前,波音、空客和龐巴迪占據(jù)了主要的市場份額,中國和俄羅斯作為新的競爭對手正準(zhǔn)備進(jìn)入市場,我國航空航天事業(yè)不斷地在進(jìn)步,尤其是C919研發(fā)和成功試飛極大地促進(jìn)了本土航空航天零部件制造業(yè)的發(fā)展。隨著發(fā)動機(jī)盤、軸類零件、渦輪機(jī)匣、起落架等航空航天零部件的加工難度不斷增大,各種新材料、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)層出不窮,對機(jī)加工刀具的要求也不斷提高。航天航空企業(yè)零部件制造商的壓力越來越大,為應(yīng)對挑戰(zhàn)必須盡可能做到經(jīng)濟(jì)和高效。
目前行業(yè)發(fā)展仍處于成長初期,中國飛機(jī)零部件市場主要面對著四大驅(qū)動因素和兩大制約因素。其中,主要的驅(qū)動因素是技術(shù)的成熟和趨于穩(wěn)定的宏觀環(huán)境;在國家政策的支持和宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)展態(tài)勢的大背景下,中國航空零部件行業(yè)發(fā)展得到了強(qiáng)大的驅(qū)動力。
但是,受到疫情對于下游航空行業(yè)重創(chuàng)的影響,飛機(jī)零部件市場的需求端發(fā)展受到牽制,不過隨著后疫情時代的到來,以及航空業(yè)的積極調(diào)整,飛機(jī)零部件市場也將克服制約因素的影響,逐漸回歸正軌。
本報告將幫助飛機(jī)零部件企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解飛機(jī)零部件行業(yè)最新發(fā)展動向,及早發(fā)現(xiàn)飛機(jī)零部件行業(yè)市場的空白點,機(jī)會點,增長點和盈利點……準(zhǔn)確把握飛機(jī)零部件行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢。
了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年飛機(jī)零部件市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告》。
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2022-2027年飛機(jī)零部件市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告
隨著飛機(jī)零部件行業(yè)競爭的不斷加劇,大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內(nèi)外優(yōu)秀的飛機(jī)零部件企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究,特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,...
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