從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，6月21日上午，隨著印尼雅萬(wàn)高鐵2號(hào)隧道順利貫通，標(biāo)志著雅萬(wàn)高鐵建設(shè)取得重要進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了全線13座隧道的全部貫通，為2023年6月建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2022雅萬(wàn)高鐵最新消息 雅萬(wàn)高鐵全線13座隧道全部貫通
從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，6月21日上午，隨著印尼雅萬(wàn)高鐵2號(hào)隧道順利貫通，標(biāo)志著雅萬(wàn)高鐵建設(shè)取得重要進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了全線13座隧道的全部貫通，為2023年6月建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
雅萬(wàn)高鐵促進(jìn)中印尼兩國(guó)合作
雅萬(wàn)高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆，全長(zhǎng)142公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是“一帶一路”建設(shè)和中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，是我國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，雅加達(dá)到萬(wàn)隆的旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘，對(duì)助力印尼經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、深化中印尼兩國(guó)合作、促進(jìn)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。
雅萬(wàn)高鐵車(chē)站有哪些
雅萬(wàn)高速鐵路全線辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車(chē)站數(shù)為4個(gè)(大雅加達(dá)都市區(qū)段1個(gè)、西爪哇省段3個(gè))：哈利姆站(Halifax)、卡拉旺站(Karawang)、瓦利尼站(Walini)和德卡魯爾站(Tegal Luar)
中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程穩(wěn)居世界第二
黨的十八大以來(lái)，中國(guó)鐵路建設(shè)者逢山開(kāi)路，遇水架橋，我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程增長(zhǎng)約5.3萬(wàn)公里，其中今年開(kāi)通4200公里以上;累計(jì)發(fā)送旅客243億人次，其中動(dòng)車(chē)組136億人次。
截至2021年12月30日，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破4萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一;中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)總里程突破15萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第二。
2021年結(jié)束，中國(guó)高鐵版圖再擴(kuò)大，今年內(nèi)新開(kāi)了10條高鐵。10條高鐵中包括7條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵，3條設(shè)計(jì)時(shí)速250公里的高鐵，東北、華北、華東、華中、西南、華南等地區(qū)均有涉及，其中絕大部分12月剛剛開(kāi)通。
“高鐵經(jīng)濟(jì)”是泛指依托高速鐵路的綜合優(yōu)勢(shì)，促使資本、技術(shù)、人力等生產(chǎn)要素，以及消費(fèi)群體、消費(fèi)資料等消費(fèi)要素，在高鐵鐵路沿線站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配置和集聚發(fā)展的一種新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)。
鐵路部門(mén)充分利用京港高鐵安九、贛深段開(kāi)通后,基本形成的京港高鐵南段新通道,增加中東部地區(qū)南昌、合肥、南京、上海等城市,至廣深地區(qū)動(dòng)車(chē)組列車(chē),進(jìn)一步提升中東部地區(qū)至廣深地區(qū)的高鐵運(yùn)輸能力。十四五《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》提出，全國(guó)鐵路網(wǎng)20萬(wàn)公里左右，其中高鐵7萬(wàn)公里左右，構(gòu)建123小時(shí)高鐵出行圈。
截至2021年底，全省高速鐵路里程達(dá)2319公里，位居全國(guó)第三。近年來(lái)，濟(jì)青、魯南、濰萊等高鐵項(xiàng)目相繼建成通車(chē)，實(shí)現(xiàn)“年年有開(kāi)通”，這對(duì)于建設(shè)周期長(zhǎng)、投資額巨大的大型基建而言，并不常見(jiàn)。山東省2022年工作動(dòng)員大會(huì)明確提出重點(diǎn)抓好“十大創(chuàng)新”。山東鐵投牽頭組建了鐵路發(fā)展基金，用于山東省鐵路項(xiàng)目的省級(jí)資本金出資。截至2021年末，鐵路基金累計(jì)籌資631億元，并結(jié)合建設(shè)時(shí)序，向濟(jì)青、魯南、濰萊等高鐵項(xiàng)目撥付出資380億元。此外，大力開(kāi)展招商引資，累計(jì)引入社會(huì)資本275億元。
近日，有3條新高鐵建設(shè)方案出爐，有望2023年同步開(kāi)工修建。渝宜高鐵又稱滬渝蓉高鐵宜昌至涪陵段，連通重慶和湖北兩省市，正線總長(zhǎng)約484.72公里，規(guī)劃運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)高鐵項(xiàng)目總投資約732.3億元。
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量子通訊行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析量子通訊未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘量子通訊行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...
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